Ruuhkaisten Aasian satamien kamppailevat sammuttaa kysyntä Kiinassa De Tai

SINGAPORE: Australia, Intia ja Indonesia on pakko laajentaa satamien kapasiteettia niin viejät voivat käteistä Kiinan hyödykkeiden puomi tai kohdata menettää miljardeja dollareita liiketoiminnan muille markkinoille.

Kiina, jo alkuun rautamalmin maahantuoja ja kivihiilen käyttäjä, on odotetaan kuluttaa vieläkin suurempia määriä hyödykkeiden tulevina vuosina auttaa polttoaineen nopean kasvun maailman toiseksi suurin talous. Mutta merkittäviä ruuhkia satamissa välillä Newcastle Paradip Balikpapan voisi pakottaa sen kääntyä tuontiin toimittajilta kauempanakin, kuten Yhdysvalloissa ja Kanadassa, joissa ei ole tällaisia ​​pullonkauloja.

Satamien ruuhkautumisen sitoo noin 10% maailman kuiva irtotavara laivaston, analyytikot sanoivat.

yli 40 aluksia queues päivittäin Australian Newcastle, maailman vilkkain Coal Terminal, ja odottaa kahden viikon keskiarvot ladata sen lastin vuoksi rautateiden ja muiden välisten pullonkaulojen kaivosten ja satama.

Indonesiassa, alhainen vedenkorkeus keskeisillä Barito joen aikana kuiva kausi voi rajoittaa hiilen proomu matkoja offshore lastaus tilat jopa viisi kuukautta vuodessa. Ja Intiassa, kauppa on rajoitettu, koska valtaosa sen satamat ovat liian pieni, jotta 150000 tonnia Cape alukset, yleisimmin käytetty pitkän matkan kuiva irtotavaratoimitukset keskeisten rautamalmin satamat kuten Paradip kaakkoisrannikolla.

Vastauksena, hallitukset, kaivosyhtiöt ja satamaoperaattorit ovat luvanneet käyttävät miljardeja dollareita rakentaa uusia terminaaleja, antaa enemmän ratoja ja päivittää lastaus-.

Australia on varannut yli $ 40 miljardia sataman kehittämishankkeet, kun taas Intia tavoitteena on käyttää $ 500 miljardia Indonesia $ 140 miljardia uudistaa teiden, rautateiden ja satamien seuraavien viiden vuoden aikana.

Mutta maailmantalouden elpyminen edelleen haavoittuva, epäilevät rahoitusta toimitetaan luvattiin. Koskee ovat jo kehittymässä, että Intia voi jäädä sen 2012 sijoituskohde, koska byrokraattisia esteitä.

Jättäminen viettää nyt voi tarkoittaa kateissa Kiinan puomi. Kiinan hiilen kulutuksen odotetaan kohota 2700000000 tonniin vuonna 2015 oli 1,8 miljardia tonnia viime vuonna, kun taas teräksen tuotanto nähdään kiipeää 880 miljoonaa tonnia 568000000 tonnia samana aikana, mukaan hallitus arvioi.

Videoon liittyvät tagit: alumiini putkenosat, 6063 alumiini putki, 5052 alumiini putki