Pioneer 1.6L Turbo auton nopeus ennätyksen Crank shaft

Teollisuus 1.6L edeltäjä Turbo auton eniten nopeasti Records on väkisin Tšekin johtaja Huang Yongteng Hit, hän sanoi neljä tulokset paremmin tärkein on ymmärtää alkoi ajoitus, koska 1.6L ja B16A pakokaasun tilavuus pienempi, puhaltaa iso Turbo saavutti täyden Booster moottorin nopeuden kuin korkea, jos vapauttaa kytkin laitteen nopeus ja ajoituksesta kiinni mitään, ei nopeus pois alas johti alkoi pysty tai on nopeus korkea johti etupyörän jalaksille tuhlata aikaa. Edeltäjä Turbo auton niin hän ajatteli neljä nopea temppu, SR20DET kiertokankia eli niin pitkälle kuin mahdollista lähtökohta renkaan luistoon maksimiteho. Ja toinen painopiste on vuodesta oli valoa, tämä auto paitsi sisätilat täynnä split tyhjä vain jäljellä ohjaus Taiwanissa ja Zhang kilpa puheenjohtaja ulkopuolella, myös rajuja tahdon kuin kiinni rakenne vahvuus pelti kulta resektio, joten ennen ja jälkeen ovi , ja moottorin kansi oikeastaan ​​vain jäljellä iho, täydellinen auto lasi myös osaksi paine akryyli tuotteita, kirjailija arvioiden auto raskas pitäisi vain 700kg ympärillä, tämä on miksi hän oli meidän osuma 411,99 sekuntia lähtöaineiden auton useimmat nopeasti kirjaa.

Ajoneuvot muutettu näkökohtia, tämä auto konepeiton vasen altistuu saanti jäähdytyslaitteen ja erityinen Turbo osaksi henkitorven tiesuunnittelusta on enintään ominaisuuksia, teoriaa, Turbo hengittäminen ilman saapui täsmennyssivu putki etäisyyden enemmän lyhyitä, Booster reaktio myös lisää nopeasti , zhiqian tekijä oli epäillyt ollut tällainen suunnittelu onko tahtoa on suurin tehokkuus köyhien asemaa, mutta sen jälkeen on tämän vuoden alas, 4G63 kampiakselin tämä auto kampanja koko nopeutettu testi, myös ei tapahtunut moottorin saanti lämpötila korkea ilmiö, joten tällainen suunnittelu ei on menestys on. Vallassa näkökohdat, tämä auto tunnetaan yleisesti "baiqi n" ja B16A2 moottorin tehdä materiaalia, Xia puoli istuin Shang halkaisija 81.5mm meistä JE taonta mäntä ja Eagle minä jakso vahvistui taonta kiertokanki, kampiakseli ylläpidetään alkuperäiset ja Shi korkea sorvatut tasapaino käsittely, viimeinen ottelu Japani alkuperäinen aalto Division koottu, ja Shang puolet istuimen osan paitsi osaksi, ja pakopuolella Shi kiillotus käsittelyä, ja Shang Toda venttiilin, ja keväällä ja venttiilin suojus jälleen Plus tilassa Cam Pully, mutta koska plug-in Turbo niin, Nokka vain säilyttää alkuperäiset tavarat ei päivitetty.