CLK muutettu pneumaattinen iskunvaimennin mukaan E36 Coilover

Coil jouset iskunvaimentimet, staattinen käytetään ylläpitämään ajoneuvon korkeutta, dynaaminen kun se on vastustaa rulla, säilyttäminen vakaana elin. Mitä, miten asettaa pehmeä ja kova kevät se? Yksinkertainen lähestymistapa on korvata eri kiloa kevään, K0422-882 Turbo kuitenkin asennetaan auton iskunvaimentimet vain yhdet keväällä, mukaan lähtökohtana voi olla paikan päällä purkaminen, kuinka muuttaa keväällä kiloa tiellä ehto? Koska useimmat kevään metallista, ja sitä voi muuttaa tänä keväänä ajettaessa kiloa. Kuitenkin, jos olemme metallijousi iskunvaimentimet on kumi tyyny kevääseen, voimankäytön saavuttaa ylläpito korkea jännite maavaraa, vastustaa vaikutus telan, joka ei ole myös toisen tyyppinen kevät se?

Koska koko paine pelin, kunhan käyttö korkea paine pumppu voi säätää ilmanpaineen autolla on myös mahdollisuus milloin tahansa muuttaa keväällä kiloa tai ajoneuvon korkeus. Siksi siitä yleinen suunnittelu näkökulmasta, pitää jatkeena perinteisen ilmajousitus pellit, joka on alkuperäinen metallinen kierrejousi, ja korvataan kumiköysi pallo, niin ajokokemus, ja ei ole paljon eroa, tie takaisin ei tunne liian epämääräinen, K0422-882 suurilla nopeuksilla, mutta myös vähentää maavaraa, saavuttaa vakaamman käsittely. Lisäksi kun ihmiset ottavat kuorma raskas taakka takatavaratila raskasta kuormaa, korkeus iskunvaimentimet, edessä ja takana tasapaino kehon painopiste, säilyttää dynaamisen tasapainon reaktion korotuksen jälkeen kautta Tässä vaiheessa on ovat ihmisiä, jotka usein kuormitus ajoneuvon kysyntä varsin käytännöllinen, tai autojen lastausalueelle painot noin missä tahansa auton Audion, joten tämä CLK tulee harkita pneumaattinen iskunvaimennin.

kautta Wald aero-paketti ja käsi muutosta kaksi asennus rakenteilla menetelmä, jotta autoa on erinomainen turva-auton muutos eheys.