Vaikka kahden viimeisen sukupolven Honda Pilot (kanssa Android stereot) näytti siltä, että ne voisivat karata lohkareita kanssa pystyssä boxy malleja, ne olivat pääosin Accord-pohjainen taajuusvaihteilla soveltuu parhaiten jalkakäytävä ei polkuja. Mutta siinä kaikki aikaisemmin kuin 2016 Pilot sulkeutuu ja SUV teeskentely ja flaunts sen crossover uskottavuus niin tyylikäs 3-rivi perheen kuljetusliike. uusittu Pilot oli hitti päivähoidossa parkkipaikalla. Useat äidit Tarkistin asian ja julisti se näytti enemmän kuin Acura. He olivat yllättyneitä se oli Pilot mutta voisi nähdä perheyhtäläisyys pienempiä CR-V. Tämän pitäisi miellyttää Honda.A leveä kromi säleikkö, veistetty huppu ja jyrkästi leikata ympäröivä taillamps lisätä hyväpalkkainen tarkkuutta virtaviivaisempi elin, kun taas kaiverrettuja kehon kuvanveistoa ja 20 tuuman kevytmetallivanteet auttaa keventämään Pilotin merkittävä shadow.There n ei illuusio siitä, sisätilojen se on enemmän tila-auto kuin SUV. Pilotin tehtäväsi on ottaa kuusi matkustajia rannikolta rannikolle tai missä tahansa siltä väliltä. Korkea paikkaa tervehtiä laaja kaksivärinen kojelauta hallitsee lasimainen kosketusnäyttö, alaiseen swaths pianon musta leikata, ja mittariston että tuo digitaalinen nopeusmittari korkea ja keskus. Syvä konsoli kilpailijat YMCA kaappi suuri mukin pidikkeet, USB tulot, 115 voltin virtaliitäntä ja liukuva kumilla kansi, joka pitää puhelimet, avaimet ja lompakot liukumasta noin. takaisin, kolmannen rivin istuimet voi oikeastaan sovi kaksi aikuista mukavasti, toisin kuin useimmat sen kolmen rivin SUV competitors.It n valoshow sisällä liikaa. Painamalla käynnistin painike muuttuu sitä valkoisesta punaiseksi. Aja ekologisesti, ja vihreä halot saartamaan välineitä. Pilotin start /stop-tekniikka auttaa pitämään polttoainetaloutta alkuun viisi nonhybrid maastoautojen tämän kokoluokan, nettoutus 19 mpg kaupunki, 26 mpg valtatie. Start /stop keskeyttää moottori, kun olet pysähtyi liikennevaloissa tai joutokäynnillä koulussa pickup, ja Eco-tila tekee kaasua vähemmän herkkä. Laita jalka alas ja kehät kääntyä sininen "sarvet" kuin muistutus, koska ei pysy täysin hallinnassa isovarvas. Gears valitaan konsolin painikkeita ja palavat vihreänä, kun valittuna. Se oli hieman sekava aluksi, mutta tuli intuitiivinen parin drives.cComments Myös hinta on testattu ja $ 47K? Muutaman grand enemmän voisi saada BMW X5 ... Meidän Pilotin Elite paketin, käärittynä nahka, mukana lämmitetty /tuuletetut etuistuimet, lämmitetty keski-rivi kapteenin tuolit ja lämmitetty ohjauspyörä. Tri-vyöhyke automaattinen ilmastointi ohjaus piti kaikille mukava. Panoraama takana kattopaneelissa pidetään taka tuntemasta kuin luola; sadetunnistin pyyhkijät lisämukavuutena. Taita kaikki takana tasainen ja sinulla on luola toting polkupyöriä, camping pyydyksiä, tai iso Ikea haul.Praise kaiken pyhä, Honda kiertää sen pohjattoman kahden näytön infotainment-järjestelmän ja asentaa yksinkertaisempi yhden 8 tuuman kosketusnäyttö sijasta . Voit hallita äänenvoimakkuutta ja tuning sinun täytyy pyyhkäisemällä näyttöä sijaan käyttää yksinkertaisia nupit, ja on vielä liian monta kerrosta valikoiden. Silti se toimii paljon paremmin kuin Odyssey n twin-näytön painajainen. Bluetooth handsfree-puheluita, audio streaming ja navigointi tekee ajamisesta helpompaa. Keeping heimo onnellinen, takamatkustajien hyödyntää Blu-ray-auto dvd-soitin, jossa langattomat kuulokkeet.
