Vyöt - lyhyt historia ja tyypit mukaan Pix Transmission

ovat ubiquitous.Their läsnäolo kaikkialla saa näyttämään ne ovat olleet olemassa ikuisesti, mutta todellisuudessa ne ovat uusi ilmiö.

teollisuushihnat

ollut ratkaiseva teollisuuden revolution.One varhaisimmista maininnat V vyöt

autoissa, mistä lehden vuonna 1916, mainitaan nahka asthe vyö materiaali, ja mainitsee myös, että V-kulma ei vielä wellstandardized. Päätön rubberV-hihna kehitettiin vuonna 1917 John Gates Gates Rubber Company.

Ajan oftime, ja erehdyksen kautta, teollisuushihnat ovat kehittyneet. Materialshave muuttunut, muoto läpikäynyt muutoksia. Kuitenkin whatis yhteisiä monille teollisuus-

vyöt

on extraordinarilyhigh iskunkestävyys, suuri siirtokapasiteetti, ja ansiokkaasta wearresistance. Siksi, nämä hihnat käytetään siirtämään enemmän hevosvoimia.

lattahihnat

käytetään laajasti 19 ^{thand alussa 20 th vuosisatojen linja Akselin lähetystehonvahvistuspiiriin tehtaissa. Yhdysvalloissa, niitä käytettiin myös maataloudessa, kaivos-, ja hakkuiden sovellukset, kuten sahat, puimakoneiden, kuljettimet täyttämiseen maissi Cribs tai haylofts, vesi pumput ja sähkö-generaattorit. Litteät hihnat ovat yhä käytössä, vaikka ei nearlyas paljon kuin linja akseli aikakaudella.}

Theflat vyö on yksinkertainen järjestelmä voimansiirron

että oli hyvin forits päivä. Se voi tuottaa suuren tehon suurilla nopeuksilla tapauksissa laaja hihnojen andlarge hihnapyörät. Mutta nämä laaja-vyö-iso-talja asemat ovat tilaa vieviä, consuminglots tilaa ja se edellyttää korkeiden jännitys johtavat suuria kuormia, ja ne poorlysuited sulkemaan-keskuksiin sovellukset, joten V-vyöt ovat pääosin replacedflat-vyöt lyhyen matkan voimansiirto; ja pidemmän matkan powertransmission tyypillisesti ei enää tehdä vyöt lainkaan.

Köysikäytöt

:

puolivälissä 19th century, British millwrightsdiscovered että monen uritetut hihnapyörät yhdistetty köydet päihitti tasainen hihnapyörät yhdistetty nahka vyöt. &Nbsp; Vaijerit mitattiin joskus käytetty, mutta puuvilla, hamppu, ja pellava köysi sawthe laaja käyttö. Joskus yhden köyden käytettiin siirtämään valtaa onemultiple urasta variaattorin useita yhden tai useamman uran drivenpulleys tällä tavalla. Yleensä, kuten lattahihnat, Köysikäytöt käytettiin forconnections alkaen stationaryengines jack akselit ja linja akselit myllyt, ja joskus linja akselit todriven koneita.

Round vyöt:

Round vyöt ovat pyöreä poikkileikkaus sectionbelt suunniteltu toimimaan talja kanssa 60 asteen V-ura. Pyöreä urat areonly sopii ohjausrullat ohjaavat vyö. Pyöreä hihnat käytettäväksi inrelatively alhainen vääntömomentti tilanteita ainoastaan ​​ja voidaan ostaa invarious pituudet tai leikatut ja liittyivät joko katkottua, metallicconnector (jos kyseessä on ontto muovi), liimaamalla tai hitsaamalla (jos kyseessä polyuretaani).

Vbelts

ratkaistu theslippage ja linjaus ongelma. Ne ovat nyt pidetään vähimmäisvaatimuksen beltfor voimansiirto. Ne tarjoavat parhaan yhdistelmän pidon, nopeuden ofmovement, kuormitus laakerit, ja pitkä käyttöikä. Ne ovat generallyendless, ja niiden yleinen poikkileikkaus muoto on puolisuunnikkaan (tästä nimi "V"). "V" muoto hihnan kappaleet pariutumisen uraan talja (tai pylpyrän), sillä seurauksella, että beltcannot liukua pois. Hihna on myös taipumus kiila uraan kuin loadincreases-enemmän kuormaa, sitä suurempi kiilausvaikutus parantava vääntömomentti siirto ja tehdä Kiilahihnan aneffective ratkaisu, tarvitsevat vähemmän leveys ja jännitystä kuin litteät hihnat. V-beltstrump lattahihnat niiden pieni keskus etäisyydet ja korkeat pienennyssuhteita.

Korkean powerrequirements, kaksi tai useampia kiilahihnat voidaan yhdistää side-by-side arrangementcalled multi-V, käynnissä vastaavia multi-ura levyille. Tätä kutsutaan amultiple-V-hihnakäyttö, tai joskus "klassinen kiilahihnakäytön".