Mitä se aikoo saada 5-Star Safety Rating? Fusion 360 Studios

Monet auton yritykset koko kansakunta, mukaan lukien Ford-jälleenmyyjät Utahissa, on ojentaen mainokset, joilla tiedottaja valtio varustellun ajoneuvon on "viiden tähden turvaluokitus". Se kuulostaa todella mukava ja tekee auton näyttää vielä paremmin, että lyhyen, mutta makea lause.

Mutta mitä se oikeastaan ​​tarkoittaa? Mitä se aikoo pystyä todeta, että niin monta automerkkien tehdä? On olemassa muutamia toimenpiteitä ja normeja, että auto on elettävä päästäkseen viiden tähden turvaluokitus tila. Ford jälleenmyyjät Utahissa pyrkiä korkeimman turvallisuuden mahdollinen luokitus tuotettaessa ajoneuvoissaan.

Puhutaanpa eroja yhden tähden auto, kolmen tähden auto ja viiden tähden auto suhteen on törmäystestissä.

Ensinnäkin yhden tähden turvaluokitus ajoneuvon, joka ei tietenkään ole, mitä kenenkään pitäisi, on erittäin huono. Menneinä törmäystestit laittaa päälle ANCAP (Administración Nacional de palavien, Alcoholes y Portland), yksi tähden auto ei kestä hyvin ollenkaan. 40 mailia tunnissa auto törmäsi vankka metallinen laatikko ja lähes koko matkustamossa ajoneuvon oli murskasi harmonikka-muotoinen sotku. Se ei tunnu Ford-jälleenmyyjät Utahissa ja muissa paikoissa sallia tämän alhainen luokitus enää.

Auto, joka oli kolmen tähden turvallisuutta luokitus pysyi hieman paremmin, mutta ei paljon. Kun kaikki täsmälleen samoja muuttujia, auto osui metallinen laatikko. Tulos oli hieman parempi. Etupää, lähes asti etureunaan tuulilasin oli kännissä, sekä ovet. Oli selvää, että runko oli vääntynyt aika pahasti.

Kanssa viiden tähden auto, se piti oma hyvin, verrattuna kahteen edelliseen. Kun auto osui ruutuun runko pysyi alkuperäisessä muodossaan, ja vain etupään vaikutti. Taso turvallisuuden luokitus näyttää melko tärkeää nyt kun käyttöön sen testin.

Mitä kolmas auto on, että toiset eivät? Miksi se mahtuu niin paljon paremmin? Ensimmäisessä ajoneuvon runko ja runko tehtiin heikko materiaaleista ja luultavasti oli vain yksi tai kaksi kerrosta metallia. Tukeva runko (ja keho) tarvitsee vahvoja metalleja ja useita kerroksia maksimaalisen suojan.

Ensimmäinen auto myös puuttui jarrut, jotka olivat hyvässä kunnossa. Ford jälleenmyyjät Utahissa ja muualla olisi hyvä välttää tämän virheen. Jos et voi hidastaa, kaatua on paljon pahempi. On suositeltavaa olla jarrut ja muut tarvittavat osat ajoneuvon tarkastetaan vähintään joka kolmas kuukausi.

Viimeinen asia ensimmäisen ajoneuvon puuttui oli turvatyynyjärjestelmä. Se ei näytä olevan minkäänlaista puhallettavat suojelun törmäystestissä nuken matkustajia sisällä. Viiden tähden turvallisuutta mitoitettu ajoneuvo oli turvatyynyjen vain noin joka mahdollisista osa auton, kuten kojelaudan alueilla, sivuseinät ja ovet, katto ja jopa selkään paikkaa. Se oli hyvin varustettu.

Utah Ford-jälleenmyyjät tekevät varmasti varustaa ajoneuvonsa paras suoja voidaan taata turvallisuuden kaikille asiakkailleen.

Rhett Ahlander on automative kirjailija toimittaja Fusion 360, sisältö markkinointitoimisto. Toimittamat tiedot Henry Day Ford.

* Kuva pistetilanne: Wikipedia.