Kahn muutettu Audi A5 tekijänä Crank shaft

aikaa kaikille tuoda muutettu A5 Kahn työstä. Se otti elin maalaus miettinyt, matta helmenharmaa väri kutsutaan emittoivat eri värejä eri kulmissa eri olosuhteissa, kun valo on huomattavasti tummempi harmaa, hopea on nyt valo on vahva, erittäin tukkoinen näyttää. 330xi Camber Levyt Samaan ulkonäkö tässä jaksossa A5 muutettu suurin ominaisuus on että saman perheen on veli ja R8 tyyli samanlainen aero paketti, riippumatta edessä ja takana. Ankka ylösalaisin hännän ja ruostumattomasta teräksestä kaksi pakoputken myös säilyttää vähän A5 oma maku. RSX mattamusta 21 tuuman kevytmetallivanteet keväällä vaikutuksesta lyhyt muoto alempi ajoneuvon korkeus äärimmäinen vaikutus. Ei virtaa päälle muutettu, koska Kahn muutettiin luoda vaikutelman pääsuunnittelupal.

Kahn on muutos brittiläisestä, heidän matala profiili, joka sisältää elementtejä Yhdysvalloissa osa Eurooppaa, mutta on myös omat ominaispiirteensä. Kahn lisäksi korkean suorituskyvyn lippulaiva kaksiovinen auto, enemmän innokas muutettu SUV.

Audi A5 3.2 quattro (8T)

Walking jarru

Rim tehtaan omistajat haluavat valinnainen 19 tuuman mallit, yhdessä koko 25535ZR19 Michelin Pilot Sport PS2 renkaat, mutta mukaan omistajien reaktio vaikutus ei ole ihanteellinen, vaikka siviilien Michelin PS2 on top tuotteita, mutta vain kadulla Käytä OK, mutta joka usein kävellä radalla tulee vähän vaikea, joten omistajat aikovat laittaa hyvä maine ja puoli kuuma sulattaa Yokohama ADVAN Neova AD08 renkaiden kysynnän tyydyttämiseksi. 330i Camber Levyt

7040 kuuden mäntä jarrujärjestelmä on jarru pakki AP, jarrulevy on 355 mm, silloin ei muutu vallan, sen on täytettävä alkuperäisen jarrut, laittaa kuuden mäntä vannejarru pakki AP ei edes sano.

Alusta Jousitus

A5 paitsi kun heittää tavanomaisen A4 (8E) monimutkaisten multi-link Kaksoistukivarsi etujousitus muodossa, mutta muoto käytön etu- ja taka ovat kaksi kääntövarsi, mutta suspensio jää Jihuang eristetyssä muodossa, mutta uusi alumiinirunko on myös enemmän kuin vastaamaan yleistä valvontaa heitä, vaan OEM SACHS iskunvaimentimen joitakin välttävä, tukahduttamiseen palautetta beat ja tie tiedot eivät ole niin hyviä, joten omistaja iskunvaimentimet uusittiin muuttuu PSS10 iskunvaimentimet peräisin Bilstein, tähän osaan ei enää ole paljon shokki mielestäni meidän on otettu käyttöön sen hyvin ymmärtäväinen.