Ennen turbo aikakauden Molis Kary

Itse alussa viime vuosisadalla, 20-30 vuotta, F1: n entinen Euroopan Grand Prix Moottoriurheilu on perustettu vasta 1947 ennen muodostumista Formula 1 (Formula) on ruumiillistuma että aika on alkanut toteuttaa kuljettajien pistejärjestelmää, mutta virallisesti tunnustettu F1 Britannian Grand Prix 1950 Silverstone Englannissa alkoi pidetään vuoteen 1958 ennen joukkue avasi vuoden palkinnon winner.40-50 vuotta viime vuosisadalla, vahva asema Alfa Romeo joukkue, se oli 158/159 Alfetta kilpa saavutukset Nino Farina ja Juan-Manuel Fangio ja muut legendaariset maailmanmestari tasolla, tietenkin, voi olla nämä outplay Alfa Romeo kuljettaja päästää F1 alkuvaiheessa loistaa.

158 autoissa on inline kahdeksan sylinterinen moottori turboahdin uk on 1479 ml porauksen on 58mm, isku 70mm, suurin lähtöteho 7000rpm 200bhp, ajo ensimmäinen 158 ratsastajat saada kisat ovat Coppa Ciano II, vastaa 1938 Italian Grand Prix. Maailmansota keskeytti Upgrade Complete 158 kilpa vuoteen 1946, kuuden vuoden kuluttua inline kahdeksan sylinterinen moottori teho insinöörien päivittää 254bhp.After maailmansotaa, merkittävä muutos moottori asetuksissa, joukkueet voivat käyttää vapaasti hengittävä 4,5 litraa tai 1,5 litraa ahdettu moottori, ja haluavat käyttää tämän ajan ahdettu moottori laivaston, kuten käyttö Alta, Ferrari ja Maserati, jne. 1,5 litraa inline neljä turboahdettu moottori, on olemassa joitakin muita joukkueita käyttäen inline kuusisylinterinen ahdettu, tietenkin, on olemassa pieni osa joukkueen valittu uusi 4,5-litrainen vapaasti hengittävä moottori, oli todellinen mestari ylivoima on edelleen varustettu 1,5 litran ahdettu moottori suorituskyvyn sytytyskelat auto.

Alfa Romeo edelleen Valitse inline kahdeksan sylinterinen ahdettu 1,5 litraa, virtalähde ennen kuin ne optimoida teho saavutetaan 300bhp. Vuonna 1950 huipulla Alfa Romeo joukkue, kaikki kilpailua kauden seuraavan voittaa.

http://enginesrod.exblog.jp/23926905/