Autot yhteinen vika ja korjaus menetelmiä Kenian Jackson

Pitkällä aikavälillä auton käyttö on noin glitches, erityisesti renkaat, polttoaineen, jarrujärjestelmä on eniten altis turvallisuusriskejä. Miten se tapahtuu pitäisi käsitellä sitä? Jos käytät Auto diagnoosimenetelmien, se on helppo ratkaista tämän ongelman ilman mennä korjaamo testausta.

Vianmääritys: punktio.

Renkaat ovat todennäköisimmin kuluneet ja vaurioituneet alueet . Varsinkin kun kävely vuori on aina kiviä tai nauloja punktio renkaan, monet omistajat jotta säästää vaivaa, mene tienvarsien korjaamo korjaus aikeissa jatkaa matkaansa, ja itse asiassa, tämä menetelmä voi olla vain väliaikainen korjaamiseksi, kun käynnissä suurella nopeudella on erittäin suuri turvallinen piilotettu vaara. Suositukset omistaja löytää ammatillinen auto korjaamo korjattavaksi korjaamo, koska ammatillinen kauppa on auto diagnoosimenetelmien, ja korjaus on turvallisempi erityistä lämmitys jälkeen vulkanoimalla kone.

Vianmääritys II: polttoaineen kulutus on kasvoi merkittävästi.

jälkeen ajan autossa, monet omistajat huomaavat, että polttoaineen kulutus kasvoi 10% välillä sitten enemmän kuin tämä näköpiirissä. Itse asiassa, polttoaineen kulutusta jopa osoittaa myös, että on ollut mahdollinen epäonnistuminen ajoneuvon. Tämä on ensimmäinen asia ymmärtää syyt polttoaineenkulutuksen kasvuna, voit käyttää Launch X431 V Pro ja Launch X431 Diagun III välineitä havaita ja sitten on puututtava. Johtavat tekijät polttoaineen kulutuksen kasvuun on monia. Esimerkiksi kytkin lipsahdus kierrosluku moottorin menetetään, mikä lisää polttoaineen kulutusta, tarve ajoissa korvaaminen kytkimen painelevyn ja vetävät pyörät.

Vianmääritys III: jarru vika.

Brake vika kuuluu: jarrupoljin tahti on liian suuri, jarrutus on hidasta, ja jopa menetys jarrutusteho on alhainen, lisää jarrutusmatkaa. Tältä osin on kolme vianmääritystapoihin. Jatkuva jarrupoljinta, poljin vähitellen lisääntynyt ja joustava tuntuu, mutta kun pysähtyä hetkeksi ja sitten poljin on edelleen alhainen, on ilmaa jarrujärjestelmä, pakokaasujarrujärjestelmän vasteaika. Jalka jarru ei toimi, mutta kun jarrupoljinta useita kertoja peräkkäin kulutuspinnan hyvin tuloksin, jarrupoljin vapaa matkustaminen on yleensä liian suuri tai jarru kuilu on liian suuri. Poljin matkustaminen olisi mukautettava, ja tarkista jarruliikkumavaran tarvittaessa jarrujen korjaus hajoamisen.

Sillä auto ilmestyi glitches, omistaja ei saa jättää huomiotta, se on muistutus olemassaolosta auton näkymätön viat, nopeaan ratkaisuun tai käyttöä Autel diagnostiikkatyökalu, paitsi varmistaa liikenneturvallisuutta, mutta myös pidentää ajoneuvon. Joten, ota se vakavasti.

Lähde: http://www.focalobd.com/blog/cars-common-fault-and-repair-methods/