FCAR Auton OBD II diagnostiikkatyökalun monitoimintoisen toimittamat tiedot www.fcar.com darren

Kun OBD vikakoodit liittyvät auton moottorin pakokaasupäästöjen näyttää, OBD-II ei vain asettaa yhden OBD vikakoodit, mutta myös voi tallentaa asiaa Järjestelmän käyttöparametrit kun OBD vikakoodit näkyvät. Sarjat ovat nimeltään jäädytti kehysdata: se sisältää moottorin kierrosluvun, ajoneuvon nopeus, ilmavirta, moottorin kuormituksen, polttoaineen paine, polttoaineen muokkaaja, moottorin jäähdytysnesteen lämpötila, imusarjan paine, ja avoimen silmukan tai suljetun silmukan tila etc.We voi käyttää OBD-II Trouble diagnostinen ohjelma pysäytyskuva testausta ajoneuvojen joka seuraa OBD-II Standard.

2 Valmius Testit

OBD-II-järjestelmä valvoo multi-alueilla moottorin käyttöjärjestelmän, kolme aluetta niistä seurataan jatkuvasti, kun taas muut alueet vain seurataan tietyissä olosuhteissa. Aktivointi nämä epäjatkuva valvontalaite tarvitse ajoneuvoja työolosuhteita matkustaa tietyn etäisyyden ja ajan tietyllä nopeudella tai erityisiä moottorin lämpötilaa, kiihdytys ja hidastus vuorotellen kierrätys jne seurattava, tätä kutsutaan Valmius Testit Ei kaikki ajoneuvot ovat sovellettavissa tämä testi. Niille ajoneuvojen OBD-II standardia voidaan suorittaa Readiness Test OBD-II vianmääritys diagnoosi ohjelman OBD II koodinlukijan.

Tietovirran testitoiminto

perustamalla välistä viestintää auto vianmääritystarkoituksia tietokone ja auto tietokone, saat jaettua tietoa ulos RAM ajoneuvon tietokone mikrotietokone analysoida ajoneuvojen ongelmia, joten tietovirran testaus toiminto on tärkeä tehtävä automaattinen vikadiagnostiikka tietokone. Tietovirta jaetaan staattiseen (KOEO) ja Dynamic Data (koer).

Kaikki ajoneuvon että hyväksyessään mikrotietokone vika itse diagnoosi järjestelmä voi käyttää tietokonetta testaaja lukeman tietovirran että tuotanto ajoneuvon eri elektroninen ohjausyksikkö mikrotietokoneeseen kautta diagnostisia liitäntään ja heijastaa elektroninen ohjausyksikkö valvonnan järjestelmän työolot. Huoltohenkilöstö voi arvioida, onko elektroniikka laitteet toimivat oikein tekemällä numeerinen analyysi eri parametrien tietovirran, joka tarjoaa perustan löytää häiriön syy.

Parametrit tietovirran on kaksi muotoa, numeeriset parametrit ja tila parametrit. Numeeriset parametrit on parametrit, jotka on tiettyjä yksiköitä ja tietty muutos alue, joka yleensä heijastaa käyttöjännite, paine, lämpötila, aika, nopeus, jne. Kunkin osan työhön elektroninen ohjausyksikkö; tilaparametri on niille, jotka ovat vain kaksi valtiota, kuten päälle tai pois, kiinni tai irti, korkea tai matala, kyllä ​​tai ei, jne., se yleensä merkitse toimintakunnon komponenttien elektronisten ohjauslaitteiden kuten kytkimet ja magneettiventtiili .

suorittaessaan numeerinen analyysi, sinun täytyy ensin erottaa eri parametrit syötetään signaali lähetetään mikrotietokoneeseen anturin elektronisen ohjauslaitteen tai Tulostuskomentoa lähetetään elektroniseen ohjausyksikköön toimilaitetta mikrotietokone. Tulosignaali parametrit voidaan olla valtio parametreja, niin voi olla numeeristen parametrien. Useimmat tuotos komennon parametrit ovat valtion parametreja, pieni osa on numeeriset parametrit. Tietovirran parametrit voidaan luokitella eri järjestelmissä ajoneuvon ja moottorin. Parametrit parametrien erityyppisiä tai eri järjestelmässä on erilaiset analyysimenetelmät. Aikana elektroninen ohjausyksikkö vika diagnoosi parametrit useita erityyppisiä tai eri järjestelmien tarvitaan käydä läpi kattavan kontrastin analyysi. Eri merkit ja erilaisia ​​malleja ajoneuvojen, nimi ja sisältö niiden elektroninen ohjauslaite tietovirran parametrit eivät ole täsmälleen samat.