Ilmastointilaite osana Auto - Mitä tärkeänä Landy Lane

Suurin osa uusien autojen nyt ilmastointi. Useimmat ihmiset ovat riippuvaisia ​​tästä korvaamaton ominaisuus päivittäin läpi kuuman kesän seasonn kesäkuusta elokuuhun. Et yksinkertaisesti voi elää ilman niitä käyttämällä joillakin alueilla. Onneksi on yleensä vähän, jos lainkaan, asioita, jotka pop nykypäivän modernit air con järjestelmiä. Se ei kuitenkaan tarkoita sitä, että meillä on nyt koskaan ongelmia tai että ei tule koskaan olemaan tilaisuus kun auton ilmastointi järjestelmä edellyttää tietyntyyppinen palvelun.

Löydät, ylivoimaisesti, kaksi melko yleisiä ongelmia auto ilman ilmastointijärjestelmät, jotka näyttävät useammin kuin toiset. Joskus nämä air con järjestelmät räjäyttää ei kylmää ilmaa (tai hyvin vähän) on muissa tapauksissa, ehkä se räjäyttää liikaa kylmää ilmaa. Molemmat viat ovat ärsyttäviä, mutta ei osoittaa, että olet välttämättä kokenut katastrofaalinen air con vika. Kuitenkin jokainen näistä tapauksista vaativat joitakin diagnostiikka on muotoon löytää alkuperän epäonnistumisesta.

Ilmastointilaite autoon sisältää kuusi pääkomponentit. Nämä komponentit lisätä kompressori, lauhdutin, höyrystin, vastaanotin kuivempi, kehitys venttiili, ja, varmasti, kylmäaine itse. Selvittää, miten nämä palaset vuorovaikutuksessa auttaa paremmin vianetsinnässä ilmastointijärjestelmä kun se kokee kysymyksiä esimerkiksi niitä aiemmin todettiin.

Kompressori on melko todennäköisesti kriittisin komponentti itse asiassa se on todennäköisesti myös kalliimpaa. Tämä osa kulkee koko ilmastointi ja ajetaan vyö, joka on kytketty moottoriin. Koska se toimii, kompressori ruiskuttaa kylmä höyryjä teidän kylmäaine omalle lauhdutin, paikka, että höyry on sitten muuttuu nestettä, jonka jälkeen lähetetään noin vastaanotin kuivempaa. Vastaanotin kuivempi toimii selliin nesteen kylmäainetta sekä poistaa ylimääräistä kosteutta teidän kylmäainetta.

Nestemäisen kylmäaineen siirretään sitten paisuntaventtiilin läpi, jossa kaikki paine on poistettu. Tämä voidaan tehdä, jotta kylmäaineen kääntyä takaisin höyryn ennen kuin se menee höyrystimen. Höyrystimen höyrystää kylmäaineen ja imee kaikki lämpöä auton matkustaja-alueella. Jälkeen lämpö otetaan pois, ympäristö ilmeisesti jää kylmäksi ja se puhalletaan jonka tuuletin.

Mutta jos auton AC tuote puhaltaa liian paljon kylmää ilmaa, siellä on luultavasti tukos jostain, että on varmasti pakottaa enemmän ilmaa kuin tavallista yli kaikkien tuuletusaukot ylävirtaan tukos. Ilmastointi, joka ei ole puhaltaa tarpeeksi kylmää ilmaa yleensä osoittaa vuodon jonnekin. Löytää näitä vikoja nopeasti on kriittinen säilyttämään autosi ilma-con järjestelmä.

Kuten keskustelimme, ilmastointi sisällä Useimmat autot on ehdottomasti monimutkainen järjestelmä toisiinsa yhteydessä olevien komponenttien. Tämän vuoksi monimutkaisuuden, se voi olla varsin kallista sisältää korjattavaksi. Suurimman osan ajasta, se todella on helpompaa ja halvempaa auto moottoriajoneuvon ac järjestelmän ensimmäinen merkki ongelmia sijasta lykkääntyy ja mahdollistaa pieni ongelma jatkua ja aiheuttaa suurempia ongelmia myöhemmin.

DA-sovitin J2534- Jaguar & Land Rover

Porsche Piwis

DA-VINA 2534