VW Phaeton mukaan Hofele Speed ​​Ingmax

Sport väsyttää luut lisäansiot: Hofele altistaa rakennettu vuodesta 2002 VW Phaeton perusteellinen makeover. Tulos: myytti grillillä Bentleyn tyyli ja siru viritys 265 hv.

Viritin Hofele hienostunut autojen kaliiperi Cayenne, Touareg yksi tai A5. Tyypillinen mainstream-Mobile vain. Nyt kuitenkin, pakosarja myytävänä Swabians seinäkukkanen ovat hyväksyneet: Phaeton. Hofele toimitusjohtaja Michael kertoo: "iso VW sedan on vähän tunnettu Koko: pyöreä hyvin, erittäin vankka, mutta silti epäsuositun - ei vähiten koska huomaamattoman Meidän Phaeton myytti on häikäisevän aura, joka sammuu tuotanto ajoneuvon .. "

Body /laatu

Lisää suorituskykyä siru viritys: 240 se menee 265 hv. Vääntömomentti kasvaa 500-530 Newton metriä.

Suoralta kädeltä tuskin tunnistaa Phaeton-pohjainen grilli Bentley-tyyli ja uusi puskuri takaisin ilmeinen VW kappaleita. Takana piilossa yksi asennettu takaluukun suuri paneeli, jossa on integroitu Heckflügelchen Volkswagen-merkin. Olemme vain kaipaamaan alentaminen - olisi syöstä 20 tuuman malli Plumper pyörän kaaria. Sisällytetty takana helma Endohrstücke ovat vain tutteja joilla ei ole yhteyttä standardin pakokaasujen.

Ajonautinto /ajaa

kuusisylinterinen auttaa siru viritys hyppyjä: teho kasvaa 240-265 hv, maksimi vääntömomentti kasvoi 500-530 Newton metriä. Lukee paperissa ei liian näyttäviä - mutta tuntuu laskusuuntainen. Motivoi Kickdown, laite riisuu pois kaikki omahyväisyydestä.

Suorituskyky

7,5 sekuntia 0-100 km /h täysin hieno - tuotanto auto vie 8,3 sekuntia (tehtaan erittely). Lähes vieläkin vaikuttavampi: kasvoi 237-243 km /h huippunopeus. Massiivinen kuuden mäntä jarru 396 millimetrin levyjä ei pohjaa vuoksi vallitseva mitattaessa pakkasnestettä. Jokapäiväisessä käytössä, se osoittaa ajoneuvon massa 2,2 tonnia, mutta aina kasvanut ja tarjoaa erittäin herkkä ja täydellisen tasapainon huolellisesti tasapainotettu.

Alusta /mukavuutta

odotetusti pitää ketteryyttä myytti rajoissa. Sen kellot soivat maantiellä: innostaa ajo-ominaisuudet, ajomukavuus ja suuntavakaus.

Hinta /kustannus

kokonaishinta 88289 euroa tuntuu tähtitieteellinen ensi silmäyksellä. Jotka kuten perus mutta hyvä käytetty Phaeton napsahtaa (200SX SR20DET kela pakkauksissa), on selvästi parempi. Yli-viritys ajoneuvo vielä putoaa hyväksyttävissä. 11.2 litraa dieseliä verrataan noin 10 litraa, joka kulutetaan sarja Phaeton jokapäiväisessä käytössä.