Suositeltavia artikkeleita
- Suosittele DPA5 Dearborn Porto…
- Packers ja Movers Pune @ http:…
- Investointi OBD2 työkalu on t…
- Porsche Piwis Tester II Eva L.
- Ratkaisut Leukamurskaimen Pää…
- Mikä on Mercedes-Benz SDconne…
- Kiinteistörahastot on vallann…
- Jos etsit hyötyajoneuvojen my…
- Parantaa turvallisuutta ja suo…
- Best iPhone 6 plus tapauksessa…
- Nauti seikkailu taas Young Mö…
- Limusiinia Myytävänä Florid…
- mitä loistava työkalu X431 E…
- 2016 Ford Explorer Platinum Ca…
- Kun etsit korun mukaan Coney C…
luokka
- affiliate markkinointi
- Kädentaito
- Automotive
- kirja-arvostelut
- liike
- ura
- viestintä
- tietokoneet
- koulutus
- viihde
- ympäristö
- rahoittaa
- ruoka juoma
- pelaamista
- terveys lääketieteen
- koti perhe
- internet eBusiness
- Lapset teini
- kielet
- oikeudellinen
- markkinointi
- musiikki
- lemmikit eläimet
- kiinteistöt
- suhteet
- itsensä parantaminen
- ostokset arvostelua
- Society News
- ohjelmisto
- hengellisyys
- urheilu virkistys
- teknologia
- matkailu
- Naisten etujen
- kirjallisesti puhuminen
- muut
Sagitar liiallinen pakokaasupäästöjä Steven Kuri
Vika diagnoosi vika ilmaisin testi ja löydä yhtään vikaa koodi; joutokäynti kun tietovirta mielestä happianturin signaalin, jäähdytysnesteen lämpötila-anturi signaali olivat normaalit. Vuonna lepotilassa käytön pakokaasupäästöjen testata Pu Yi Chau, HC-pitoisuus noin 195 × 10-6, CO-pitoisuus on noin 3,1%, λ (ilman ylimäärä suhde) 0,78-0,86, mikä osoittaa, että seos on liian paksua .
Alustava tutkimus paljasti, että ilmansuodatin on liian likainen, vaihda ilmansuodatin ja puhdista pöly kuumalanka ilmavirtausanturi testin jälkeen, vika ei häviä. Irrota sytytystulppa, maxidas ds708 havaittiin kaksi sylinteri sytytystulpan vakava; poista suuttimet tarkistettu, ei ole vuotoja ilmiö. Vaihdon jälkeen 2-sylinterinen sytytystulppa ja puhdistetaan Ultraäänipuhdistus kone neljä suuttimet asennetaan testaa auto, vika ei häviä.
Tyhjäkäyntiseoksen paine mitataan normaalilla alueella (normaali olisi 280 kPa ~ 320 kPa); paina kaasupoljinta, kaasuläpän aukko tutkinnon lisääntyy polttoaineen paine kasvaa, mutta enintään 360 kPa, selkeä korkea. Lisäksi tutkimus paljasti, että polttoaineen paineensäädin imuletku liitäntä löysä, ja mukana on hieman "narina" äänivuotoa; käsien tärinän polttoaineen paineensäädin imuletku päälle, ja löysi enemmän suuruus muutoksen moottorin nopeus, auto päätellä vian säätelee polttoaineen paineen letku tyhjiö aiheuttama löysä yhteys.
Vianmääritys: X431 polttoaineen paineensäädin imuletku liitäntään uudelleen käyttöönottoa, vianmääritys.
Vika-analyysi: Kun tyhjiö letku polttoaineen paineensäädin vuotoja, imusarjan alipaine BMW ICOM on ei täysin toimia polttoaineen paineensäädin tyhjiö kalvo, jotta polttoaineen paineensäädin polttoaineen paineen ja imuilman putki paine-ero muuttuu, mikä saattaa johtaa liialliseen polttoaineen ruiskutusta, saatu seos on liian paksua, joka näyttää korkea moottoriöljyn kulutus, kiihtyvyys mustaa savua, pakokaasupäästöt ylittävät toimintahäiriö.
Automotive
- Theres dr Dre lyöntiä Yu fang
- Käyttää Aftermarket TPMS-tunnistimet Jenny Watson
- Onnea rajoitettu käytännössä epävarmoja peli Carrie White
- Eisenmann Madden muutettu Audi R8 Speed Ingmax
- Hän oli hämmästynyt tämän Burberry Lontoo Fs Baji
- 3D-painettu #supercar mennä vihreä vuoteen Repokar Carauction
- Varmista, että olet oikein tarkistaa tiedot kohteen ostat ennen kuin teet maksu…
- Kuinka käyttää V14.9 T300 avain koodaaja 2015 T koodi T300 avain ohjelmoija t…
- Foday - ace auto johtaja Maureen Mulley
- Modified Ford Focus 2.3 NA E36 Coilover
- Mazda 2 (DE3) mukaan E36 Coilover
- Teknologia parantaa valokaapeli Na Huang
- Käyttämällä Meikki compresseur portatif Hammaslääketieteen Tarkoitettu kii…
- Liikkuvuus skootterit ja niiden akut Aldo Moore
- Suojaa tuulilasinpyyhkimet innovatiivisia pyyhkimen varren kattaa Rebecca Anders…