Ford Transit tuoda perheen tutkia maailmaa Lan Nguyen

Ford Ranger ei voida rakentaa täällä, mutta iso Ute on enemmän oikeuksia kuin australialaiset kuvaavat itseään niin paljon kuin tykkää Toyota Camry ja Holden Cruze . Vietnam

Lisää sukupolven Blue Oval on suunniteltu, valmistettu ja testattu ensisijaisesti Ford Australia, ja lähinnä Victoria. Vietnam

Täysin uusi maasta ylös, Ford Transit Vietnam myydään ympäri maailmaa osana tuotteen yrityksen strategian Ford. Se tuodaan Australiasta Thaimaasta, missä se on rakennettu kaksinkertainen alle--ihon Mazda BT-50. Vietnam

Ei ole sekaannusta Utes kuitenkin. Jos Mazda on valinnut ulkoisen polarisaattoria, erityisesti etupään roikkuu Ford oli juuttunut kanssa muotoilu, joka heijastaa "Tough rakentaa" sen iskulause on pitkään yhdistetty. Vietnam

Vietnam

Ford sanoi, että se sulautuu sisustuselementtejä Yhdysvaltain Fordin ja "dynaaminen" muotokieltä Ford Europe, vaikka se oli aiemmin hallitsi useimmat - erityisesti etupään sävyjä, kolme baari kromi säleikkö. Vietnam

Ja se on todennäköisesti kaunein Ute markkinoilla. Vietnam

Ford Ranger, julkaistiin syyskuussa 2011, on nyt täyden saatavilla - normaali tarjonta jälkeen aiheuttamien häiriöiden tulvat Thaimaassa viime vuonna. Vietnam

On olemassa 20 muunnelmia ympäri, mukaan lukien yhden koppi (single-ohjaamo alustan, yhden cab ute), Super Ohjaamot (laajennus alusta ohjaamo, laajennettu ohjaamo Ute) ja Double Ohjaamot ( dual-ohjaamo alustan, dual-ohjaamo ute). Siellä "Hi-Drive-versiona parannetulla jousitus, kaksi tasoa kara (XT ja XLT) ja valinta 4 x 2 tai 4 × 4 Vietnam

Olemme testanneet Ford Ranger XLT 4 × 4 dual-ohjaamo ute joka istuu yläreunassa järjestyksessä, paikka alle tason seisoi Wildtrak, ja kustannukset alkaen $ 53,390.Cac ylellinen XLT Trim on enemmän huomiota kuin XL sukeltajat kuin enemmän. Vietnam

Tämä tuo monia mukavuutta ominaisuuksia /charmia katto, kuten hallussaan kahta ilmaston alueilla, matot, sadetunnistin pyyhkimet, automaattinen himmennys taustapeili, turvallisuus ja kinh.XLT myös lisää useita ominaisuuksia kromi - säleikkö, ovenkahvat , takaluukku kahva, takapuskuri, astinlauta ja urheilu baari. Vietnam

Myös takana pysäköinti anturi on välttämätöntä auton Tällaiset suuret - onko se on sääli Wildtrack ainoa Ranger on varustettu vakiona reverse-view.Ford kamera Ranger yksikön entinen suuri, mutta nyt se on vielä suurempi, pidempi ja leveämpi verrattuna 5,35 metriä truoc.No venyy, se osuus 3.22m akseliväli. Vietnam

Eteenpäin Ranger XLT massa 2159kg on 3, 2-litrainen viisisylinterinen turbodiesel, astutettu $ 2,000 valinnainen kuusivaihteinen automaattivaihteisto kokeellisissa malleissa meidän sijasta kuusivaihteinen käsivalintainen 147kW at 3000rpm luotu pippuri chuan.No vaikka ostajat haku grunt kiinnittää enemmän huomiota numeroihin vääntömomentti: 470 nm välillä 1500 ja 2750 kohdentamiskierrokseen. Vietnam

Mitä virrankulutuksen kirjeitä, vedettäviä Ford Fiesta

indeksoitu brändin täysin uusi Holden Colorado 3500kg. (Vierityspalkki on vakiona XLT samoin.) Matkalla bucketloads vääntömomentin syvältä kaivoja Ranger sylinteriin. On paljon alhaalla vuonna kierroslukualueella, joka on helppo viserryksestä renkaat sau.Cac dieselmoottori on varsin hienostunut kun risteilyt, vaikka selvempi helistin kun kaasupoljinta. Vietnam

tehonannon on yleensä erinomainen, mutta - sekä lineaarisia ja lihaa. Ja Ranger XLT Fordin pyrkimyksiä ajaa jopa kevyesti hiilihappoa, kiiltävä vaihtamisjärjestelmällä tarjoaa erinomaiset automaattinen. Vietnam

Tämä on vain yksi niistä tekijöistä, tee valinta kaksikäyttötuotteiden ohjaamon segmentin, joka edelleen laajentaa valituksen ulkopuolelle työmaan niille, jotka etsivät erittäin monipuolinen ajoneuvo, joka voi auttaa kaupan viikko kuljetettaessa laitteen perheen tai elämäntapa Ranger myöhään tuan.Mot tärkeä alue on, miten Ranger ajaa. Vietnam

Vaikka ei ole elämää vallankumouksesta - Ranger jatkui lähes esihistoriallisten takana lehtijouset, jotka ovat alttiita paino - Ford Ute yllättävän mukava ratsastaa, joilla on vain vähän taipumusta toipua tapauksessa on kokemusta joitakin kilpailijat kuten Toyota Hilux tyyppi-hallitsevat. Vietnam

Ranger Ohjaus on melko kirkas, ja Ute - suoremmin ja auton kaltainen kuin tavallinen segmentti. Pyörivä ympyrä on yllättävän tiukka, tehdä suuria Fordin on melko helppo liikutella molemmissa kaupungeissa ja lähiöissä. Vietnam

Se myös menee nurkan takana sekä kohtaan, mutta kun lehtijouset väistämättä rajoittaa dynaamista luonnetta Ranger. Vietnam

Joten, huomaat järjestelmä ajonvakautusjärjestelmä, tehokkuus - vakiona kaikissa Ranger toisin kuin eräät muut Utes Hilux - pitää kaikki hallinnassa, jos olet liian innokas kanssa kaasua, varsinkin kaarteissa märässä. Vietnam

lokerossa - se on kilpailukykyinen koko, muuten - on varmasti auttaa vakauttamaan takana. Maan päällä tai sora radalla, kuljettajat voivat harjoittaa neliveto (korkea tai matala) kytkimellä keskikonsolissa (myös kontrolloi mäki alkuperä ja tasauspyörästön lukitus takana off-roading). Vietnam

suunnittelija Ford teki myös sisätilojen auton kuinka paljon Ranger. Vietnam

kovaa muovia edelleen vankka tapa, mutta on vahva peruste lisää kestävyyttä Myötäilee varten Utes. Vietnam

Ilman varret, painikkeet ja pyörivät tuttu autojen Ford Focus matkustajan pikkuautoa. Vietnam

On myös merkkejä samanmallinen, vaikka Ranger, puku, on maskuliininen lähestymistapa, haku asenna ulkopuolella. Vietnam

Cluster Tool jopa innoittamana paksu kellot Casio G-Shock. Vietnam

Dual-ohjaamo Utes käytetään ominaisuus kohtisuorassa tekee takapenkillä matkustajia nousi, mutta uudempia malleja vähemmän huomiotta ja Ranger on tyypillistä moderni rodun tarjoamalla sijainti Selkänoja kallistettu mukavasti. Vietnam

Ford Ranger vaatii 20 säilytystilaa, ja emme varmasti koskaan vaikea löytää paikkoja tallentaa erilaisia ​​kohteita kuten matkapuhelimia, kahviloita, lompakko ja vesipullo. Vietnam

Voit olla varma tarjoaa kuusi turvatyynyä - kaksi etu-, sivu- ja turvaverhot - ja todellisuus Ford Ranger teki enintään viisi tähteä riippumatonta kaatua testaukseen NCAP. Vietnam

Yksi suurimmista harmittava kohta jossa ford auto Vietnam

Mazda BT-50 on kahden hengen, dual-ohjaamo XTR 4 × 4 3.2 diesel, maksaa useita tuhansia dollareita vähemmän $ 48,810. Vietnam

Ford Ranger vielä istuu muun eliittiin dual-cab Utes, mutta myös Mazda ja Volkswagen Amarok, on sanoutunut irti kilpailun turvallisuudesta tulokset Top ja piirteet ja tavalla levyasemat. Vietnam