2016 Ranger piilossa kauneuden vallan nguyenlan Nguyen lam

At InnoTrans 9. Berliinissä, maailmanlaajuinen messuilla rivi ensin teollisuuden kiskon (18 syyskuun 21), Ford Ranger Vietnam esittelee täytäntöön uusi kokoonpano Unimog kiskoilla. erityistä etua Asiantuntijoiden tulee olemaan Unimog U 400 on auto Vaihtoliike mutta sopii myös lumen auraus. laitos tarjoaa käyttöjärjestelmällä äskettäin suunniteltu, että lisäksi muunnin vääntömomentti kytkin vetämään raskaita esineitä myös vaihde hammaspyörältä ajonopeus on hyvin hidasta. Tämä tarkoittaa, että Unimog voidaan varustaa myös lumen puhaltimet lumityöt pois rautateitse tai maanteitse.

Vietnam ansiosta nopea muutos mekanismi lumilinko voidaan kiinnittää tai irrottaa nopeasti ja kätevästi, mikä dual-mode Unimog saatavilla lumityöt raiteilla kulkevat yhden tai tie yrityksen jopa lyhyessä ajassa. Fan lumi varustettu mekaanisella voimalla edessä-imitointi akseli saatavilla ex Unimog . rautatie teknologia ZAGRO ja ovat muun muassa vuonna jarrujärjestelmä rautatieajoneuvoista, ylöspäin kierto kytkentäpuskurissa ja radio kaukosäädin. Ford Ranger Vietnam ottaa haltuunsa Unimog oli näytteillä messuilla; se tulee hoitaa DB Regio Nordostbayern kaupungista Hof, Saksa. Vietnam Toinen innovaatio Hinnat ford Vietnam näyttelyosasto on rautatie ja rautatie uritettu auton pesu toiminnan sähköautoja. rautatie laitteet äskettäin kehittynyt CMAR mahdollistaa jopa Unimog pitkä akseliväli pituus 3600 mm ja kehon paino niin suurempi navigoida hyvin tiukka kääntösäde on vähintään 19 metriä. Rautateiden puhdistukseen hydrauliset järjestelmät ajoneuvot Unimog valvonta työprosessien eroavat alemmista ja paina hammaspyörästö ajaa korkeapaine vesipumppu puhdistukseen uurretut kiskojen. Vietnam Ford Ranger Vietnam näkyy U 400 kanssa asetus Rautatie ja rautatieliikenteen teknologian ZAGRO ja XS 122 nosturi kori kuorma mies HIAB, ajoneuvon monimuotoisuuden työtä rautateiden infrastruktuurin, esimerkiksi tarkistaa tai korjata silta kanssa hihnat. Unimog alusta tulevat mukana toimitetaan hydrostaattinen mahdollistaa jatkuvan säädön nopeus toiminta, jopa kaukosäätimellä korista mies. Vietnam että Unimog ohjaa pyörän tien kiskoilla - kiskoilla standardeja sekä monta mittaria laaja kansainvälinen - predestines se käytettäväksi keinona vaihtotyötä. Koska kitkakerroin kumi teräs on suurempi kuin teräs teräkseen merkittävästi, dual-mode Unimog voi kasvaa hyvin suuria vedä paino suhteellisen alhainen, ja voi vetää kuormia jopa 1000 tonnia. Yleisesti Unimog muutti korkeammat päästönormit tieliikenteen kiskoilla. Kun alhainen polttoaineenkulutus se vaihde - kokemus monet asiakkaat osoittivat polttoainekulutus 5-6 litraa dieselöljyä jokaista käyttötunnin - tekee kaksitoimisen Unimog vaihtoehto ympäristöystävällinen ja kustannustehokasta vaihtotyössä veturi . Vietnam Jotkut 80-100   Ranger Vietnam , dual-mode suunnittelu toimitettiin rautatieyhtiön maailmassa vuosittain, jolloin yleispalvelun kone moottori legendaarinen työtä (koko nimi Unimog saksa) juurruttaminen teollisuus Tämä on hyvä.

Katso lisää samoja tuotteita linjat: Ford Ecosport