Invertteri ylikuormittaa matka syitä ja tarkastus menetelmien RENDA ups power

ylikuormitus matka Mitä syitä? Tämä on yleinen ongelma. Ylikuormitus on moottori kiertää, mutta käynnissä virta ylittää arvosanat. Se ylikuormittaa vaikka tärkein virta ylittää luokitus, mutta enemmän kuin vaatimaton, eikä muodostaa suuri syöksyvirta. Joten Missä olosuhteissa ylikuormittaa se?

Tärkein syy taajuusmuuttajan ylikuormituksen

Syy 1. taajuusmuuttajatuotteitaan

ylikuormittaa ensimmäinen mekaaninen ylikuormitus aiheuttaa ylikuormituksen, pääpiirteet mekaaninen ylikuormitus on lämmitys moottorin, samaan aikaan ja voidaan lukea näytöltä ajaa nykyinen löytö. Jos kolmivaiheisen jännitteen epätasapaino voi aiheuttaa käynnissä nykyinen vaihe on liian suuri, lopulta suurin syy ylikuormituksen matka, se on ominaista epätasainen kuumeneminen moottorin.

2. Jos taajuusmuuttajatuotteitaan invertteri

ylikuormitus matkan syy voi olla toimintahäiriö syy, voi olla nykyinen tunnistusosio sisällä invertteri epäonnistuu, havaitut nykyinen signaali on liian suuri, jolloin ylikuormituksen matkaa.

3, kolmen vaiheen jännite epätasapaino voi myös aiheuttaa käynnissä nykyinen vaihe on liian suuri, mikä johtaa ylikuormittaa matkan, joka on tunnettu siitä, että epätasainen kuumeneminen moottorin Lue toiminnan virtaa näyttö ei voi löytää ( koska näyttämään vain yhden vaiheen virta).

Tarkista, menetelmä taajuusmuuttajan ylikuormituksen

1. Tarkista moottorin puolella kolmivaiheisen jännite on tasapainoinen, jos kolmen vaiheen jännite epätasapaino moottorin puolella, sinun pitäisi sitten tarkistaa lähdön vaihe jännite on tasapainoinen, kuten epätasainen, ongelmana on taajuusmuuttajan sisällä.

Kuten invertterin ulostuloon jännitteen tasapainon, ongelma on linja taajuusmuuttajan moottoriin välillä terminaalien tulisi tarkistaa ovatko kaikki ruuvit ovat kireällä, tai jos on yhteyksiä invertteri ja muut sähkömoottorit, voit myös Pitäisikö tarkastus sähköliittimet ovat tiukat, ja kontakti on hyvässä kunnossa ja niin edelleen yhteystietoja.

Jos moottori puolella kolmivaiheisen jännitteen tasapainon, pitäisi olla tietoinen matkan Taajuus: kuin harvemmin, mutta ei vektorisäätö (tai ei vektorisäätö), ensimmäisen alemman U /f-suhde voi silti ajaa kuorma jos vähennetään, niin alkuperäisestä asetuksesta U /f-suhde on liian korkea, huippu magnetointivirta on liian suuri, voidaan vähentää vähentämällä nykyinen U /f-suhde; Jos hihna ei liiku kuormituksen vähentämiseksi, ja sinun tulisi harkita invertteri kapasiteettia; Jos asema on vektorisäätö, vektorisäätö menetelmää olisi käytettävä.

2, onko moottori lämpöä, jos lämpötilan nousu moottorin ei ole korkea, tarkista ensin elektroninen lämpösuoja funktio taajuusmuuttajan oli valmiiksi on kohtuullinen, koska invertteri marginaali olisi rentoutua valmiiksi elektroninen lämpösuoja funktio arvo.

Jos moottorin lämpötila nousee liian korkeaksi, ja joka näkyy ylikuormitus ja ylikuormitus on normaalia, se osoittaa, että moottori ylikuormittuu. Tässä tapauksessa ensimmäistä vaihdetta voidaan sopivasti lisätä kuormituksen vähentämiseksi moottorin akselille. Kuten voidaan lisätä, niin lisätä välityssuhde. Jos välityssuhde ei voida nostaa, se pitäisi lisätä kapasiteettia moottorin.

Edellä esitetty analyysi taajuusmuuttajan ylikuormitus matka, joka syystä, toivon apuasi. Jos olet ostanut jonkin asema, voit soittaa RENDA taajuusmuuttaja valmistaja

hotline + 86-755-29833888-648 Ammattimainen asiakaspalvelu ratkaista ongelmia sinulle.