Akku Acer Aspire 5741G John Xu

Zhang Jianhua, johtaja Sinopec äskettäin kertoi tiedotusvälineille, että Sinopec käyttää yli 30000 sähköauton latausasemaa tulla teollisuuden, huoltoasemalla rakennuksen latausasemaa.

oli samaan aikaan, toinen petrokemian jättiläinen PetroChina sanoi, että se ei ole latausasemaa rakentaminen, sähköautojen latausasemaa ja pitää sinut jäähtyä käsite.

CNOOC CNOOC Putian rauhallisella paikalla Hangzhou kääritty koelaitoksen.

Kunkin valikoima eri reittien välillä teollisuus on myös arvioitava. Kunnon nimettömänä, kertoi, että sähköauto valmistaja, suorituskyvyn tilassa on monia etuja, mutta myös edessään väistämätön ongelma. Esimerkiksi nykyiset standardit eivät ole yhdenmukaisia ​​

toisen akun, turvallisuustekniikka kokeilu riittävän usein, vaihda akku, jotta akku johto sekaannusta, jos ei käyttöönotto alan normien ja standardien, onnettomuus johtuu akun vaihto tuottaa? on valtion Grid, China Southern Power Grid ja muut suuret investoinnit rakentamiseen latauksen tilat, kunnat haluavat merkittävästi ja keinot myös kokeile massiivinen rakennus latausasemaa ja latauksen kasa, jossa edistetään uutta energiaa ajoneuvoja, päättäväisyyttä, maat ja Grid.

6935G ACER Aspire Akku Acer Aspire 7736ZG Akku Acer Extensa 5220 akku AS10D51 Akku Acer

BMW MINI E sähköautojen Kiinassa on edelleen odottamaan valtion.

Tiansheng BMW Kiina vanhempi johtaja Business Kehittäminen sähköauton kehitystä, kertoi, mukaan tutkimustietojen BMW testi-käyttäjille Kiinassa, valtaosa ihmiset haluavat periä autoja kotona.

Tämä johtuu kaupunki ei ole täydellinen varustus nykyinen, vaikka monissa kaupungeissa ei vielä. Toisaalta paljon ihmisiä kuten auto, lopeta asennus paalujen pysäköintimaksuja suoran panostuksen.

Tällaisissa suurissa kaupungeissa kuten Pekingissä, rakennuksessa, jossa useimmat ihmiset elävät, ei ole kätevä kyky huviloita ja kolmannen tason kaupungeissa asukkaat pysäköinti löytyy rakennetaan viereen paikoitusmaksu kasaan. Kun sovelletaan parkkihallista ja asuntotoimiston kasa täytyy kommunikoida vaikeus on melko suuri.

Vaikka NDRC ja muut sähköauton kehityspolitiikassa joukossa neljä ministeriötä yhdessä yhdistyvät suunniteltu kehitys sähkö- ja plug-in style Sähköauton lataus tilat. Monissa tapauksissa tämä voi tehdä, mitä on aiheellista määritellä, millaista latureita.

Extensa 5620Z ACER Aspire 7736G Akku Acer Akku Acer Aspire 5741G AS10D31akku ACER

Ensimmäinen Loading alaiset laitokset on hallitus suorittaa, enimmäkseen selkeän latausasemaa ja latauksen kasa johti sähköauto valmistaja, joka on ongelma Shenzhen, jotkut latausasemaa käytetään harvoin.

kausi vakiolevyisiä, sanoi maan ehdotti latauksen infrastruktuurin kehittämisstrategia on periaatteessa kun sinulla on paljon investointeja järkiperäinen, sinun pitäisi avata heti latauksen infrastruktuurin ja toimintojen haluat saada yksityiselle sektorille.

Hän uskoo, että julkinen latausasema ja latauksen kasa, sähköauton 7-8 tuntia yhdellä latauksella olla, jotta nämä julkiset latauksen tilat, käytännöllisyys ei ole vahva.