suunnittelu raja. br Tuyen Le osoittautumassa

Varoventtiili varoventtiili Vietnam varhaisimmista ja yksinkertainen käytetään 1679 höyry liesi ja käyttää paino pitää höyrynpaine (tällä grafiikalla käytettiin usein on painekattila); Kuitenkin, ne ovat helposti väärennettyjä tai vahingossa vapautetaan. Stockton ja Darlington Railway, varoventtiili taipumus mennä pois päältä moottorin osuma kolahtaa radalla. Venttiili on vähemmän herkkä rajuja kiihdytyksiä käytetään jousi sisältää höyrynpaineen, mutta nämä (perustuu tasapainoon Salter kevät) voitaisiin kiristää lisätä painetta ylitti suunnittelu rajoja. Tämä vaarallinen käytäntö on joskus käytetään lisäämään valoteho höyrykone. 1856, John Ramsbottom keksi varoventtiili kevät Murto tuli universaali rautateiden.

Ylipaineventtiilin on kehittynyt suojaamaan laitteita kuten paineastioiden (kanssa potkut tai ei) ja lämmönvaihtimet. Termi varoventtiili olisi rajattava sovelluksiin paineistettua nestettä (kaasu- tai höyry).

Kaksi yleistä tyyppiä suoja kohdanneet teollisuudessa on lämpösuojan ja turvallisuus virtaus suojaa.

nestepakkauskartongin alus, terminen varoventtiili on yleensä ominaista suhteellisen pieni koko venttiilien tarvitaan suojaavat ylipaineen aiheuttama laajeneminen lämpöä. Tässä tapauksessa pieni van riittää, koska suurin osa nesteestä on lähes kokoonpuristumaton ja niin suhteellisen pieni määrä nestettä purkautuu pakoventtiilin tuottaa huomattavasti alennetussa paineessa.

suojaaminen virtaus on ominaista varoventtiili, joka on merkittävästi suurempi kuin ne, jotka liittyvät lämpösuoja. Ne ovat yleensä mitoitettu käytettäväksi tilanteissa, joissa huomattava kaasujen tai suuri määrä nestettä voi purkautua nopeasti koskemattomuuden suojelemiseksi aluksen tai putken. Tämä suoja voidaan vaihtoehtoisesti saavuttaa asentamalla järjestelmä koskemattomuuden suojaamiseksi korkean jännitteen Vietnam katso: Renkaiden  , vaaka tarjotin  , painavampi  , painaa Tire  , hitsaus  , kompressori  , laitteet autotalli  , pumppu rasva Vietnam