Renkaiden romun kierrätys tilanne Kiinassa Jane G.

Olipa renkaat ovat hyvässä kunnossa vaikuttaa suuresti omistajan ajoturvallisuus. On myös laajalti tunnustettu, että vaikka renkaat eivät vakavia vaurioita, ne tulee vaihtaa viiden vuoden tai kun he ovat juosseet seitsemänkymmentätuhatta km. Se tarkoittaa, että auto 4S shop, korjaamo, renkaiden kauppa jne nämä paikat, on suuria määriä renkaita odottaa edelleen prosessia päivittäin.

Sitten miten käsitellä näitä renkaan romu? Yksi tapa on uudelleenkäyttö kumi kuten tienpeiteainetta; toinen on hyödyntää sen lämpöenergiaa, kuten teho-aineiden tehtaiden; viimeinen on kunnostaa ne uusien renkaiden.

Teknisestä tasolla, kolmas ratkaisu rengas romu on vaikea toteuttaa, koska sen teknisistä vaatimuksista, laitteiden kustannukset, jne. Kuten muillakin kaksi ratkaisua, se on ei ongelma enää. Nyt renkaiden kierrätys ihmiset voivat hyödyntää murskaamalla ja erottamalla laite kääntää renkaan romu osaksi herkkä kumi jauhe normaalissa lämpötilassa ja näin on toteuttanut laajamittaisen tuotannon.

Keskeinen ongelma on täydellinen paluukanaviston heti mahdollista. Puolestaan ​​tehdä siitä totta, hallitus lisä, poliisi tuki ja täydellisyys oikeusvaltio ovat tarpeen. Itse asiassa, Kiinan kierrätys ei ole täydellinen kokonaisuutena kuten kuparilanka kierrätykseen. Jos nämä varat saavat hyvin hyödyntää, se säästää paljon energiaa meille.