1001PX akku Cisco

Chem teknologia voi parantaa kohteeseen sähköajoneuvojen, kuten Chevrolet Volt GM (Chevrolet Vol) Cars. Kilolta akku voi tallentaa enemmän valtaa, sähköautoja voi matkustaa pidempiä matkoja. Tämä tarkoittaa, että Nissan LEAF E asennetaan akun voi vain $ 1 voit matkustaa välillä St. Louis ja Chicago, 3 mailia (noin 483 km), mutta ei tänään voi matkustaa noin 8 kilometrin (noin 129 km ). Kumar ilmoitti tieteellisen läpimurron lausunnossaan: Toivomme, E kautta uuden sukupolven litium-ioni-akkuja mullistaa alan sähköautojen, poistamalla kolme suurta esteitä laajaa käyttöä sähköautojen: kustannukset etäisyys ja sukupuoli turvallisuutta. Yhdellä latauksella voi kiertue kolme mailia (noin 483 km) sähköautojen ratkaista lyhyen ajomatkan.

Pysäytin aurinko Manufacturing volframi käytetään konfiguraatiokaavio mikroskoopin

AS10D31 1001PX Akku 1545

Nykyisin ihmiset voivat käyttää aurinkokennot muuntavat auringonvalon suoraan sähköksi; voi myös käyttää aurinko lämmittää vettä, höyryä joka ajaa turbiini uudelleenkäyttö, jo hyvin kehittynyt teknologia. Mutta viime aikoina, "New Scientist" -lehden verkkosivuilla brittien kertomuksessa todettiin, että teoriassa, meillä Kolmas menetelmä, joka on välitön käyttö auringon lämpöä sähköntuotantoon. Lisäksi Yhdysvaltain tutkijat käyttävät laitteet valmistetaan volframi tehdä tämän, valosähköinen hyötysuhde on jopa 37% parempi suorituskyky kuin paras aurinkokennot perustuvat pii.

aurinkolämpö suoraan sähköksi