Intian Suorituskyky livenä, ja Lifters Nadia Javaid

livenä, ja nostimet ovat tärkeimpiä komponentteja, kun tuning intialainen vallasta. Ne kertovat venttiilien avata ja sulkea (ja kuinka paljon). Ei ole ollut kovin monia vaihtoehtoja nykyaikana. Koska 1932, kaikki Intian Chiefs, partiolaiset, 741: n, ja Juniour partiolaiset käyttävät samaa nokka profiili 0,330 "hissillä, ja 196 astetta kesto mitattuna 0,050" venttiili hissi. Chief on eri rokkari suhde nostimet, niin nokka lohkoa näyttää lyhyempi kuin Scout (mukaan lukien 741, ja Juniour Scout), kun ottaa sama profiili. Chief käyttötarkoitukset (2) paria nostimet (saanti, ja pako), ja etusylinteri, ja taka sylinterit jokaisen käytön (1) näiden parien. Haarainen nostimet ovat pakokaasujen, kun taas mies nostimet ovat saannin. Heidän rulla etäisyys nostaja kääntöakselin on sama etäisyys joko saanti tai pakokaasujen. Vuonna 1939 Intian tuli ulos "Bonneville" versio, jossa he muuttivat rullat sisäänpäin noin 0,100 "tehokkaasti muuttaa Cam koru keskus toiminto 115 astetta alas 105 astetta. He saivat tätä oikeutta lievä suorituskyvyn. Scout, on Toisaalta käyttötarkoitukset (4) ainutlaatuinen nostimet, ja kun he tulivat ulos "Bonneville Scout" setup, he tekivät asioita eri. Heillä kaiken väärin. Lue minun tutkimus Scout Bonneville kamerat minun nokka tutkimusosasto täällä minun Intian Tech Talk jakso. Monet Scout kuuma rodders edelleen sitä mieltä, että Bonneville kamerat ovat jotain erityistä. Ne eivät ole! On olemassa parempia vaihtoehtoja, ja minä myydä niitä.

intialainen, nokka suunnittelu tarvitsee mahtuu pitkä aivohalvaus suunnittelu, ja se, että ne ovat litteitä heads. Flat-päät ovat yleensä valtava venttiilit jo, joten hissi numeroita ei tarvitse avata yhtä suuri kuin muut moottorit. On rajoituksia nostaa vuonna intiaanit, ja Scout, joka numero on 0,423 "hissi, kun Chief on 0,486" hissi. Se on tekemistä määrä tilaa käytettävissä nostimia rock, ja nokalla puhdistumaan. Ottaen venttiilin mitoitus, nämä ovat korkeat hissi lukuja. Intiaanit voi aina hyötyä etenee nokka. Pidän 3 tutkinnon etukäteen kaikissa Intian kamerat. Tämä saa imuventtiili kiinni ennemmin, joka rakentaa enemmän puristus, ja lisää low-end virtaa. Lue sivuni minun cam tutkimusosasto minun Intian Tech Talk osio, joka selittää, miten saada tämä etukäteen tehty. Asianmukainen nokalla suunnittelu toteuttaa tilille määrä aukon, ja sulkeutumisnopeus. Suorituskyky kamerat menneisyydestä oli huonosti suunniteltu tässä suhteessa. "Ollies" olivat oikeudenmukainen suunnittelu, mutta "Shunks" olivat kauheita. "Ollies" on sileä avaaminen ja sulkeminen, mutta tarjoaa paljon hissin, kun taas "Shunks" olivat potenssiin pois muotoilu hyvin nopeasti avasi venttiilin, ja anna venttiilin slam kiinni. Tämä on erittäin huono koko venttiilikoneiston. Kaikki minun cam suunnittelu tarjoavat enemmän lempeä määrä avaamisen, ja sulkeminen, joten jäykemmät jouset voidaan used.Rapid avaamalla kamerat johtaa venttiiliin kellua!

Intiaanit, heidän pitkä aivohalvaus, ja "tanko pituus aivohalvauksen suhteet" on hyvin lähellä ihanteellinen 1,7: 1 mahdollistavat käytön pidempikestoisia numeroita, säilyttäen paljon low-end virtaa. Tämän 1.7: 1-suhteessa saa männän nopeasti kääntyä ympäri yläreunassa aivohalvaus (vähentäen vaikutus paljon venttiilin päällekkäisyys), kun taas mäntä viipyy pitkään alareunaan iskun (hyödyntäen pitkän keston sylinterin täyttö ), ja kun imuventtiili sulkeutuu, mäntä istuu pienempi poraukseen kuin muissa sovelluksissa. Vuonna intialainen, pitkäkestoinen korkea nokan nosto lisätä paljon ylemmän RPM valtaa, mutta ei vie mitään low-end virtaa. Katso minun Dyno Kaaviot "Yellow Dog" käyttää minun "Hot Rod" kamerat.

Kun asetetaan kamerat intialainen, pitää mielessä, että niiden pitäisi aina olla uusi akselit, jotka toimivat uusissa holkit (kanssa .001 "tullaus). Tämä pitää kamerat sijaitsevat oikein, ja profiili toimii suunnitellusti. Jos on liian paljon litku holkit, nokat tullaan liikkuvat, joka vaikuttaa kesto, ja venttiilin säätö välys (melu!) . Myös edessä nokka välys sisällä nokka rinnassa holkit ei ole tärkeä, kunhan se on above.004 ", ja alla 0,010" puolelta toiselle. taka nokka on kriittisempi. Tehdas spec on välillä 0,004 " -.006 "puolelta toiselle pelata. Jos se on suurempi, jakelija ajoitus on terhakka ympäri liiasta slop. Se on erittäin huono, jos sinulla ei ole puhdistumaan, koska tiukka nokka pyörittää nokka holkit ulos oikea moottori tapauksessa. Jos nostajat ovat tiukka nokka rinnassa, ne myös spin nostaja akseli holkit ulos oikealle case.When rakentaa alapään, kuiva koota kamerat, ja nostimet kanssa nokka kannen tiiviste aiot käyttää. Tarkista molemmat cam lopussa pelata loppuun digitaalinen työntömitta. Asenna työntötangot kuiva, moottorin pyörittämiseen läpi muutama kierros. Kaikki (4) työntötankoja olisi vapaasti liikkua ylös, ja alas. Jos näin ei ole, löytää tiukka nostin, ja varovasti vyö hiekka alas puolin nostimet missä he sitä tarvitsevat. Älä ota liikaa pois, tai nostimet Will Rock liikaa. Tarkista aina välykset nostimet tapauksiin, työntötanko oppaita, ja toisiinsa. Myös tutkia kosketuspinta, jossa nostimet kaari pad täyttää se push sauva. Kaareva pad olisi otettava yhteyttä hyvin lähellä keskustaa työntötangon ollenkaan hissit. Olen nähnyt monia Chief nostimet, jossa työntötanko reuna puree johonkin metalli sivuun kaareva pad, joka tuhoaa nokka avaus, ja sulkeminen ramppitoiminto.

Jos pidät tämän artikkelin noin (intialainen kamerat) ja haluavat Lue lisää tästä aiheesta, käy tässä: intialainen kamerat