Rail Talousarvio: Populistiset ja Aloittamassa Uutta kasvua Sachin Karpe

väestöltään talousarvio vielä hyvin maailmantalouden näkymät, tällainen on Rail tämän vuoden talousarviosta, jonka tavoitteena on elvyttää vaikeuksissa rautateiden. Kun korotukset tehtiin tehokas 14,2 prosenttia korotus lipun hintaan, rautatiet ovat mukana kunnianhimoinen suunnitelma. Se sisältää käyttöönotto luotijuna välillä Ahmedabad ja Mumbai. Ehdotus jotta suorat ulkomaiset sijoitukset ja laajentaminen PPP (Public-Private Partnership) uusilla alueilla odotetaan antavan paljon odotettu työntövoiman alalle, Sachin Karpe

analysoi miten talousarvion näytti.

Bullet Junat täytyy Rs 60000 crore uusia kappaleita. Tämä kunnianhimoinen hanke tuntuu vaikealta ilman ulkomaisia ​​osakkaita. timantti nelisivuinen tulee seurata upgradation nostaa nopeudet 160-200 kmph, mutta tämäkään edellyttää massiivista ulkomaista ja yksityisiä investointeja.

Ilmoittama Firspost, "perusteleminen 14,2 prosenttia hinta vaellukselle, joka vei 25 päivästä kesäkuuta joka kiinnitti huomattavaa poliittista luodinkestävät, Gowda huomautti, että matkustaja hinnat olivat niin alhaiset, että rahti vaelluksille tarpeen olla enemmän kuin mitä liikenne voisi kantaa. Nettotulos oli lasku rautateiden tavaraliikenteen markkinaosuus. Toisaalta, tappiot matkustajaa kohden km (kustannukset liikkuvat yhden matkustajan yksi km rataverkolle miinus tulot) oli yli kaksinkertaistunut 10 paise 23 paise välillä 2000-01 ja 2012-13. On selvää, "tariffipolitiikka hyväksyi puuttui järkevä lähestymistapa."

Puutteellisia hankkeita, ilmoitti entinen ministerit, ovat kaivaneet reiän rautatie taskuun, ajo heitä punaiseen. Gowda kannattanut sitä, että tarkoituksena oli ainoastaan ​​ilmoittaa hankkeiden värvätä julkisen ja ole täydellinen niitä. Numero, jos epätäydellinen hankkeet ovat korkeat ja jotkut niistä ovat yhtä vanhoja kuin 30 vuotta. Hintojen nousuun tällaisista hankkeista on humongous ja epärealistinen plus vanhentunut, tuntuu Sachin Karpe

.

Uusien junien on kortteja. Niistä 58 uutta junat otetaan käyttöön, on enemmän korkean hintaluokan (viisi), AC Express (kuusi) ja Express (27) luokat jotka houkuttelevat korkeampia hintoja, ja vain viisi Jansadharan (varauksettoman) junat ja kahdeksan junissa, mm. Mix siis siirtymässä hintojen korotuksiin.

Rautatiet, vaikka ilmoitettiin vaellukselle suunnitelma kuluja Rs 9383 crore Rs 47650 crore 2014-15, eivät tee paljon kannalta puhtaus. Parannettaisiin elintarvikkeiden, e-lippu. Painopiste on kiinnitetty myös näille alueille. Gowda viesti Intia on siis yksinkertainen: Olen leikkaus takkini mukaan liinalla. Tulevaisuudessa meidän täytyy ostaa kangasta yksityisistä lähteistä. Meillä ei ole rahaa tehdä kaikkea itse.