Kolme jarrutusta menetelmiä moottoripyörä Carl bizslink

On yleensä kolme jarrutus menetelmä:

Edessä ja takana jarrutus

Kun haluat hidastaa moottoripyörän ajon aikana, sinun pitää kytkinkahva ja kaasu takaisin , samalla askel jarrupoljinta ja pidä etujarrun kahva. Jos takapyörät vetää takaisin, voit hieman nostaa jarrupoljinta ja sitten askel uudelleen, jotta voidaan estää hinaus takaisin liikaa ja menevä vakautta moottoripyörä. Samalla, jarrun vaikutus on paras silloin, kun takapyörät on reunalla kääntämällä. Etupyörä on ohjauspyörä, jos etupyörä lukitaan kokonaan ja sitten vastus on liian suuri, suuntaan, on vaikea hallita. Mutta meidän on myös kiinnitettävä huomiota rooliin etujarrun, ja käyttämällä etu- ja takajarrun samalla yleisesti tapauksessa. Vain tällä tavoin voidaan parantaa jarrutuksen tehokkuutta ja varmistaa jarrutus vakautta.

Lisäksi prosessissa jarrutus, pitää painaa Turingin käsitellä tukevasti ja kiinnitä öljysäiliö, estämiseksi inertia vaikutus, ja kehon nojaa eteenpäin joka on helppo hallita moottoripyörä.

Moottorijarrutusta

Ajettaessa moottoripyörä suurella nopeudella, haluat pakottaa korkea Vaihteen vaihtamista pienellä vaihteella, jotka eivät voi vastaa nykyistä ajonopeutta, sinun täytyy käyttää sisäistä veto moottorin pakottaa nopeuden vähentämiseksi.

Toimintatapa on:

Kun pidät kytkinkahva ja kuristus takaisin, voit vaihtaa pienemmälle vaihde ja sitten nopeasti löysää kahvaa, jotta nopeasti alhainen nopeus takapyörän, tai edes voi pieni vaihde askel askeleelta vaihde yksi ilman Lossen kytkinkahva hätätilanteessa.

Käytä moottorijarrutusta, sinun on toimittava nopeasti ja pehmeä, muuten nopeus vaihde vaurioituu helposti. Tällainen jarru menetelmä on yleensä käytetään yhdessä moottoripyörä jarrupalat, ja harvoin käytetty yksin. Vasta kun etu- ja takajarrun ei toimi, se on ehkä käyttää yksinään. Tai mutainen, Marsh alue, jää, lumi tai liukkailla teillä, hiekkainen tai kivinen tie, tai alamäkeen, jotta varmistetaan ajoturvallisuutta, voit käyttää moottorijarrutusta, alhaisiin nopeudella.

Yhdistetty jarrutus

Yhdistetty jarrutus avulla jarrujen käyttö ja moottorijarrutuksen yhdessä. Kun Appling edessä ja takana jarrutus, sinun täytyy nopeasti pieni vaihde samalla siten parantaa jarrutustehoa ja varmistaa jarrutus prosessi sujuvasti.

Toimintatapa on:

Nopeasti kuristamalla takaisin ja pitämällä kytkin kahva, samanaikaisesti, etupaneelin ja takajarrut, ja sitten nopeasti siirtyä alhainen vaihteita, jotta voimassa nopeuden hidastumiseen tai lopettaa nopeasti.

Yhdistetty jarrutus vaatii jarrut ja moottori samanaikaisesti. Mutta kun jarru nopeus on liian korkea, lähellä sallittu nopeus käynnissä vaihde, sinun pitäisi vähentää kaasua ensin ja ei tarvitse pitää moottoripyörän tarvikkeet, jotta alhainen jarru nopeus, mikä ero pienempi mikä on hyvä jarrutukseen vakauden ja vähemmän kulumista moottorin. Mutta se on parempi soveltaa yhdistetty jarrutus menetelmä, jotta täysin hyödyntää moottorin sisäinen vastus vaikutus ja saavuttaa tavoite nopean jarrutuksen.

Yhdistetty jarrutus on nopeaa ja sujuvaa ja jarrutusmatka on lyhyt, joten se on laajalti käytetty moottoripyörä kuljettaja.