Top 5 kilpailijat Maruti Swift Sophia Diaz

Kun Maruti Suzuki aloitti Swift vuonna 2005 Intiassa, vähän he olisivat tienneet, että se olisi tullut yksi menestyksekkäimmistä Maruti autoja Intian markkinoille. Kuitenkin suuri menestys tulee suuri vastuu. Ja vastuu oli valtava! Varmista Swift on paras auto sen hintaluokassa. Tämän seurauksena Maruti huusi päivittämiseen Swift säilyttää numero uno asemaa, joista viimeisin on kasvojenkohotuksen loppuvuodesta 2014. uusi nopea on tehty on enemmän polttoainetta, mutta tämä valta on vähennetty bensiini moottori. Uusi nopea nyt tarjoaa 83bhp vallan. Dieselmoottori säilyy ennallaan, mutta joitakin muutoksia moottorin ovat tehneet enemmän polttoainetta efficient.To lisätä tähän joukon uusia ominaisuuksia on lisätty, kuten avaimeton, push-käynnistyspainiketta, pysäköintitutka anturit ja kehittynyt musiikki järjestelmä. Kuitenkin viistoperä markkinat on kehittynyt nyt paljon, koska ensimmäinen Maruti Swift käynnistettiin vuonna 2005. lukuisia vaihtoehtoja, kuluttajilla on monia vaihtoehtoja, joista valita. Katsotaanpa top 5 kilpailijat Maruti Swift.

1. Hyundai Elite i20

Vaikka hinnoiteltu yllä nopeaa, mutta Hyundai eliitti i20 on selvästi antaa kova kilpailu kuningas viistoperä markkinoilla. Kanssa näyttää tappaa sekä ulkoa ja sisältä sekä lukuisia muita toimintoja, se varmasti tekee Maruti istumaan ja ottaa huomautus. Boot tilaa i20 on suurempi, se on parempi jalka tilaa Takapenkkiläisiä ja AC tuuletusaukkojen takana tekevät siitä ensisijainen vaihtoehto. Myös puristamalla 3 matkustajaa nopeasti saattaa olla hieman vaikeampaa verrattuna i20 koska kardaanitunneli, joka puuttuu i20. kuitenkin niin saat tiellä, Swift saanut takaisin paljon pisteitä. Ratsastaa laatua nopeasti on Tad paremmin kuin i20. Tunnet turvallisemmaksi nopeasti varsinkin kun työntää kulmien ympäri. Moottorin reagointikykyä nopea on hyvä myös. Ja kyllä, polttoainetehokkuuden nopea on parempi kuin i20. Näin ollen, vaikka i20 on joukko ominaisuuksia houkutella Intian kuluttajille, nopea on enemmän kuljettajan auto.

2. Honda Jazz

Honda ei voi luoda paljon lommo Intian markkinoilla sen edullinen Jazz takaisin, kun se käynnistettiin vuonna 2009, erityisesti siksi, että ei ole dieselmoottori. Kuitenkin tulla 2015 ja uusi Jazz Honda varmasti piristää viistoperä markkinat, kuten Honda on valmis uusine dieselmoottori. uusi Jazz olisi tullut 1,5 litran i-DTEC dieselmoottori, joka odotetaan antavan mittarilukema 25 kmpl. Testattu 1.2Litre i-VTEC bensiinimoottori Honda antaa voimaa 88PS ja 109NM vääntöä. koko uuden Honda Jazz ehkä 40mm lyhyempi kuin vanhempi, mutta sen akseliväli on pidempi 30.48mm , isompi boot tilaa 138,7 litraa ja parantaa jalkatilaa kanssa 121.98mm. Tämä malli myös painaa vähemmän raskas 26 kiloa ja jäykempi sekä parannettu taka iskunvaimentimet ja muokattu keskeyttäminen geometria. Asiakkaat väittävät, että se on parempi ajomukavuus ja NVH joka on siunaus. On odotettavissa, että Honda käynnistää uuden Jazz huhti- tai toukokuussa ja dieselmoottori se on varmasti aio antaa kova kilpailu Maruti Swift.

3. Kaikki New Fordin Figo

2015 tulee olemaan vuosi hatchbacks. Toinen yritys, joka on keksiä uudempi versio heidän viistoperä on Ford. Vaikka lähtevä Fordin Figo teki hyvää Intian markkinoilla mutta uudempi versio on asetettu olla mitä vanhempi versio missed- Näyttää. Vaikka ulkotiloissa on tehty enemmän urheilullinen, sisustus on saanut vaikutteita Ford Fiesta että se näyttää enemmän palkkio. Vaikka dieselmoottori olisi säilytettävä ennallaan, bensiinimoottori voi nyt olla 1,0 litran vastaan ​​lähtevän 1.2L moottori tarjota entistä parempi taloudellisuus. Bensiini versio vanhasta Figo kritisoitiin sen heikon polttoainetehokkuutta.

4. VoksWagon Polo Facelift

VW Polo Facelift otettiin käyttöön maailmanlaajuisesti vuonna 2014 Geneven autonäyttelyssä ja käynnistettiin Intiassa hetken kuluttua samana vuonna. On joitakin eroja intialaisten ja eurooppalaisten versiot vaikka; malli Polo Intiassa ei ole LED-valot kustannustekijä, mutta sillä on ajovalaisimet. Polo Facelift on parannettu puskurin edessä joka on juurrutti kromi yhdistävä osuus sumuvalojen vinosti ilma pato. Twin siivekkeen variantti kromi grilli on syöksyi varten ainoa lankku järjestely. Myös, rekisterikilven takana Polo Facelift on laajempi ja puskurin on istutettu ylimääräisiä heijastavin reunoilla. Sen mukana tulee 1,2 litran bensiini ja 1,5 litran dieselmoottori vaihtoehtoja; dieselmoottori on mylly neljän sylinterin joka auttaa leikata alas raakaöljyn NVH ja tehostaa polttoaineen.

5. Tata Pultti

Tata Bolt, joka käynnistettiin vain muutama päivä sitten on hinnoiteltu välillä INR 4,20 lacs 6,60 lacs. Sanotaan, että mallin suunnittelussa on innoittamana kunnostettu Vista ja on kehittänyt asiantuntijat Intia, Italia ja Yhdistynyt kuningaskunta työskentelee Tata suunnitteluosastojen. Näköalapaikka tekijä on elektroninen ohjaustehostin pultti joka on nopeus herkkä ja modifioitu kaksinkertainen polku jousitus joka on liittynyt nolla spin sub puitteet antaa ratsastaja mukavin ride.Another keskeinen piirre on, että Bolt on ensimmäinen auto Intian markkinoille 3 ajo vaihtoehtoa eli; Sport enemmän valtaa räjähtää, Eco parempaa polttoainetehokkuutta ja kaupunki Drive vaihtoehto tasapainoinen ratsastaa. Tata Bolt on uusi kojelauta siipi muotoiltu grafiikka sisätilojen auto, joka on valmistettu korkealaatuista muovia. Se on myös infusoida uusinta infotainment teknologia, jotka voisivat ohjata sisäänrakennettu kosketusnäyttö 5 tuumaa. Bensiinimoottori Bolt on 1,2 litran turboahdettu ja Revotron perheen, joka antaa 85PS 5000rpm ja edelleen antaa 140 nm at 1750rpm ja 3000 rpm. Toisaalta, dieselmoottori on 1,3 litraa, joka antaa 90PS at 4000rpm ja 200 nm, joka antaa 1750rpm on 3000rpm.