Test Drive: Honda Jazz asettaa uuden standardin segmentin Carol L.

ensimmäinen asema viimeisen Jazz pidettiin Goa ja tällä kertaa myös, Honda Autot Intia järjesti ensimmäisen asemaan uusien Jazz Beach State. Edellisen kerran, Intian autojen markkinoilla ei ollut niin kypsä ja asiakkaat eivät olleet valmiita maksamaan Rs 8 lakh plus palkkio viistoperä. Nykyään on olemassa useita hatchbacks hinnoiteltu yli Rs 9 lakh, ja jotkut jopa odotusajan yli neljä kuukautta. Uskon, että auto DVD on suosittu Intiassa.

Uusi Jazz on kolmannen sukupolven malli. Honda on jo myynyt 5,5 miljoonaa yksikköä maailmanlaajuisesti koska tämä auto ensimmäinen tuli myyntiin vuonna 2001. Uusien autojen muistuttaa paljon edellinen, koska se on enemmän risteytys viistoperä ja MUV eikä jyrkkä viistoperä. Edestä se näyttää samanlaiselta uusi Honda kaupungin. Säleikkö edessä on Piano musta palkki käynnissä koko kaareva kromi leikata alla ja Honda logo Chromessa top.The kapea säleikkö sulautuu wrap-around ajovalaisimien, jolloin auto urheilullisen ilmeen. Se on sivulta että jazz näyttää vähän kuin MPV. Takana, se saa LED takaluukun ja jarru-. Mennä edestä urheilullinen muotoilu, on spoileri takana tailgate.The sisätilat sanoa, että tämä on maailmanlaajuinen auto, ei vain Intiassa tai Aasiassa mallin. Laatu muovi ja kangas on ylivoimainen verrattuna sen sisarukset, Brio ja hämmästyttää. Kolme metriä näyttö ilmaisee puhdas ja urheilullinen design.To vasemmalla on kierroslukumittari ja vaihteen-asennonosoitin. keskus hallitsee nopeusmittari, joka sisältää myös ekologisen apuvalo, joka muuttuu vihreästä sinivihreästä sininen perustuvat siihen, miten tehokkaasti ajotavan on. Oikealla, sinulla on nykyinen polttoainetaloutta, aika ja ulkopuolella temperature.The sisätilat on valtti, jos tämän Jazz kuin se oli, kun kyseessä on edeltäjänsä. Perustuu Hondan "mies maksimi, koneen minimi" käsite, auto on kasvanut 55 millimetriä kokonaispituudeltaan akseliväli on kasvanut 30 mm. Tämä on vapauttanut lisäksi kolme tuumaa, edestä taakse istuimet huoneeseen. Lisäksi laatu ja koko sisustus antaa auton palkkio ilmeen ja feel.The uusi Jazz on varustettu samalla 1,2 bensiinimoottori kuin Brio ja hämmästyttää. Se myös jakaa sen dieselmoottorin kanssa Yllätetään, Mobilio ja kaupungin. I-DTEC on Maasta Dreamsin Technology. 1498-cc öljy-poltin tuottaa 100 hv on 3600 rpm ja 200 Nm vääntömomentin 1750 rpm. moottori on jotka ovat uusi kuusivaihteinen close-suhde vaihteisto. Ei ole turboviive ja voi siirtyä kuudennen vaihteen noin 65-70 km /h; auto silti vetää siististi ilman vapisemaan tai protesti. Erinomaisten matalat ja keskialueen teho ja vääntömomentti toimitus, auto on helppo ajaa kaupungin sisällä sekä highway.One ei tarvitse vaihtaa vaihteita koko ajan pitämään moottori kiehuvaksi. Ohittaminen maantiellä menee tuulta kuin vahva tasainen vääntömomentti-käyrä ei vaadi jatkuvaa alas-siirtymässä ohittaa hitaasti liikkuvia traffic.The etujousitus on MacPherson perustaa kun takajousitus on tukivarren.

&Nbsp; auton ajomukavuus ja käsittely ovat hyvin lajiteltu; se imeytymään karkea pinta ja kaikki aaltoilun Goan teillä voisi heittää jopa ilman problem.The audiojärjestelmä on viiden tuuman näyttö, joka voi rajapinta monia vempaimia kuten iPod, USB, MP3-soitin, näyttö peruutuskameran ja navigointijärjestelmä auton dvd-soitin. Ilmastointilaite käytetään kosketusnäytön avulla. Urheilullinen ohjaus saa audio- ja handsfree-ohjaimesta.Television auto on myös vakaa nopeus on yli tonnin tavaramerkin ja ohjaus ei tule valoa, koska se tekee sen vakaa-kaverit. Jopa huono tienpinnan ei häiritse auton, mutta menee pyöristetyt kulmat. Uusi Jazz asettaa uuden standardin segmentissä. Nyt se on jopa Honda hinnoitella auto kilpailukykyisesti.