Miten huolto autojen jousitus Kenian Jackson

Onko ns jousitus, välillä pyörän ja vaunun korin, ottaa työtä kuljettaa kehon ja absorboivat tärinää, tarjota parasta mukavuutta. Normaalioloissa, iskunvaimennin voi olla kuumetta, jos et selitä kuume iskunvaimennin öljypäästöjä. Auton ajo, joka kerta ravistamalla ylös ja alas, jousitus on ravisutti, ja kun epätasaisella tienpinnalla melua tehostettava, se tarkoittaa jousitus toimintahäiriö, voi olla iskunvaimentimen vahinkoa tai iskunvaimennin kumiholkin vaurioita. Jos et ole varma, mitä syy, voit käyttää Auto Diagnostic työkalu tarkistaa auton suorituskykyyn.

Jousitus - Iskunvaimennin tarkista

Jousitusjärjestelmä ei vaikuta ainoastaan ​​ajoneuvon ajomukavuutta, mutta myös seksin välityksellä, vakautta ja tarttuvuus suorituskyky vaikutusta muihin ominaisuuksiin. Alkuperäinen on jousitus sisältää iskunvaimentimet, jouset, anti turvakaaret, tangot ja muut osat. Puolestaan ​​erityisesti jyrkkä käännös, kehon Roll on liian suuri, mikä osoittaa, että pelti, kallistuksenvakain, tai on ohjaava mekanismi osat ovat vaurioituneet.

Brake System - jarruöljyn jarrut

Jokapäiväisessä käytössä, käyttää Launch X-431 PAD tai käynnistää X431 V + Pro3 työkalu tarkistaa, onko ajoneuvo jarru poikkeama, jarrutustehoa miten, ja miten vaikutus seisontajarru (käsijarru) on. Ylläpidossa ajoneuvon jarrujärjestelmän on ensin suoritettava jarru öljy tarkastusta, kuten jarrujohto on murtunut, jarru öljy vuoto, jne .. jarrupoljinta on myös osa tarvitse kiinnittää huomiota.

Kun olet vaihtanut jarrupalat, onko jarrupolkimen palata normaaliin, päivittäinen ajoaika kiinnittää huomiota estää maton liukumisen alle jarrupoljinta, joten jarrut ei voida poljettu kuoliaaksi.

Jarrujärjestelmä plus jarrunestettä ei voi sekoittaa tällä hetkellä markkinoilla useimmat autot on varustettu kahdella jarrujärjestelmät: jalka-ohjattu jarru (jarrut) ja käsi valvonta seisontajarru (käsijarru). Vaihda jarruneste, on otettava alkuperäinen jarru öljy valmis, voi sekoittaa, enemmän ei voi sekoittaa ilmaa jarrunestettä. Yleisesti ottaen, jarrupalat kuluvat tutkinnon tottumukset on suuri suhde, automaattinen auton jarrupalat paremmin kuin manuaali nopeasti, yleensä yli 20000 km myöhemmin, aina tehdä huolto käyttää Autel MaxiSys Pro MS908P tai Xtool PS2 työkalu tarkistaa auto jarrupalat. Tämä voi paremmin suojella jousitus. Jos kumi holkki on vaurioitunut, se on vaihdettava iskunvaimennin.

Lähde: http://www.focalobd.com/blog/how-to-maintenance-automobile-suspension-systems/