Miten estää moottorin lämpötila on liian korkea kesällä Kenian Jackson

Kuuma kesä lämpötilat, kuuma aurinko tie auto kestämään koettelemus, moottorin lämpötila on liian korkea on kesä autoja on kiinnitettävä erityistä huomiota asioihin, estää Moottorin lämpötila on liian korkea kiinnittää huomiota seuraaviin neljään bogey.

bogey: kiehua heti avattaessa kansi, lisää vettä

Jäähdytin sisävesillä keittämisen jälkeen, sisäinen paine jossain määrin, jos tässä vaiheessa välittömästi avaa jäähdyttimen täyteainetta, kuumasta vedestä voi aiheuttaa palovammoja. Oikein on löytää säiliö vettä keitetty, heti avata huppu lisätä ilmavirran, kun veden lämpötilan lasku ei ole enää kiehua, sitten käyttää märkä pyyhe tehdä käsi pad, jäähdyttimen vesi kansi irrottaa ensimmäinen lohko ja vapauttamaan vesihöyryn, hetki on avattu kokonaan. Välttää vesi suuhun edellä joutuu samanaikaisesti, jotta tulikuuma vesi täynnä kasvot.

Toiseksi välttää: kiehua jälkeen sammuminen heti

Jotkut kuljettajat löytyi kiehumisen jälkeen ajatus on välittömästi sammuttaa. Haluatko tietää: Moottori miksi kiehua johtuu korkean lämpötilan sisäisen vesivaipan on vaipalla säiliö, seinä, sylinterin pään lämpötila liian korkea. Tällä hetkellä jos sammuminen, osat ovat laajeneminen valtion, jossa ero on hyvin pieni, kun shutdown johtaa joissakin pehmeä metalli pois, ja jotkut jopa aiheuttaa kiinni sylinteriin. Niin että keittämisen jälkeen, älä sammuta se välittömästi, pitäisi olla toimettomana.

kolme bogey: kun moottorin lämpötila on liian korkea, kaataa kylmää vettä kaadetaan moottorin

Auton käynnistää unohda lisätä jäähdytysveden lämpötila on todettu liian korkea, joten hän moottorin lohko, sylinterin kansi ja kaatoi kylmää vettä jäähtyä. Pikku he tietävät seuraukset ovat vakavia, voi aiheuttaa moottorin lohkon koska sammutusta räjähtää, aiheuttaa korjaamattomia seurauksia. Moottorin lämpötila kasvaa liian suuriksi huono kannentiiviste, polttaa Bush, koneet onnettomuudet; lämpötila on liian korkea, mikä aiheuttaa imuilman putoaa, tehoa alennetaan; säiliö kiehua, kiehuvaa jäähdytysneste haihtuminen ylivuoto; Launch X431 CResetter II tai Käynnistä Creader VII työkalu testi osoitti, että moottori täyttää erilaisia ​​komponentteja kuilu pienenee, lisääntynyttä kulumista ja vähentää moottorin käyttöikää.

Neljä bogey: bogey vesi rengas jäähdytyksen kun lämpötila on liian korkea

Kun renkaan lämpötila on korkea, johtuvat asennus ei ole tarkka, nopeus on liian nopea ja muista syistä, mutta myös kuuma ilmaston luonnollisen aiheuttamia. Jos renkaiden lämpötila on korkea heittää kylmää vettä on varmasti aiheuttaa sikiön sisäisen rakenteen vuoksi äkillisiä muutoksia, mikä muodonmuutos matriisissa jokaisen sisällä kerros välillä, aiheuttaa aikaisin vaurioittaa rengasta, jopa johto strippaus. Lisäksi tulisi kiinnittää huomiota myös renkaan paine ja lämpötila, muuten helppo räjähtää onnettomuus. Kun räjähtää, valo vaikuttaa nopeuteen; että on vakava onnettomuus. Muina matkan, tarkista renkaiden lämpötila ja paine ajoissa. Jos havaitaan, että renkaan lämpötila, renkaan paine on liian korkea, ei voi ottaa deflaatio ja kaataa kylmää vettä matkalla, pitäisi valita sävy, pysäköinti, renkaiden lämpötila, painehäviö luonnon; kuten kahlaa, pitäisi olla renkaan lämpötila pienenee jälkeen kahlaa estää renkaan varhain vaurioita.

Kuuma kesä lämpötilat, estämiseksi moottorin lämpötila on liian korkea, se olisi kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin: 1 plus riittävästi jäähdytysveden; 2. Autel MaxiSys Mini MS905 tai Autel MaxiDas DS708 työkalu tarkistaa termostaatti on normaalia. 3. ajo-ohjeet ja kiinnittää huomiota veden lämpötilan lukemat, ei vaadi yli 95 ℃. 4. Poikkeuksellisissa olosuhteissa, jotta voidaan vahvistaa jäähdytysilman konvektiolla voi nostaa huppu helpottamiseksi ilmanvaihto.

Lähde: http://www.focalobd.com/blog/how-to-prevent-the -moottori-lämpötila-on-liian-korkea-in-kesällä /