Yhteinen Pakojärjestelmä ongelmia Clayton Clive

Pakojärjestelmä on elintärkeä osa auton ja suorittaa erilaisia ​​toimintoja melun vähentäminen ja ohjaa höyryt pois matkustajia parantaa polttoaineen kulutusta ja moottorin suorituskykyä. Mutta kuten useimmat muut ajoneuvon osat, auton pakoputkistoon liian edessä on monia ongelmia, jotka vaikuttavat yleistä suorituskykyä ajoneuvon. Pakoputki ongelmia, jos jätetään hoitamatta voivat myös vaikuttaa turvallisuuteen kuljettajan ja matkustajan. Sen vuoksi on tarpeen havaita ongelmat ja saada ne vahvistetaan ennen kuin on liian myöhäistä.

Rust on suurin vihollinen pakokaasujärjestelmät. Vaikka aluminoidusta terästä ja ruostumatonta terästä käytetään laajalti tuotannossa pakokaasujärjestelmän osien, ruoste on edelleen suurin syy useimpien pakokaasujärjestelmän ongelmia. Ruoste aiheuttaa ongelmia auton pakojärjestelmä paitsi kylmällä säällä ilmastossa, mutta myös normaaleissa olosuhteissa. Usein lyhyitä matkoja sallia vesihöyryn kerätä pakoputkistoon, joka ei anna sen kuumentua polttaa sen pois. Tämä johtaa tiivistyminen ja ruostumista.

Toinen yleinen ongelma pakoputkia järjestelmä on reikiä äänenvaimentimet, putket, resonaattorit, ja katalysaattorit ulkopuolelta. Tämä tapahtuu lähinnä kertyminen sade, lumi, ja suolaa ja tie lika. Se myös syöpyy laipat, liittimet, ja lämpöeristeet.

Vielä yksi vaaraa auton pakojärjestelmä on tukkeutumisen katalysaattori. On happitunnistin asennettu pakoputkistoon. Kun tämä anturi menee huonosti, moottorin tietokone ei pysty tasapainottaa ilman ja polttoaineen seoksen optimaalisen suorituskyvyn, päästöt, ja polttoainetaloutta. Tietokone kehottaa yhdistämään joka on hyvin korkea kaasun ja alhainen ilman. Niin kuuma sekoitus usein päätyy tukkeutumisen katalysaattori. Misfiring sytytystulpat, öljy tai pakkasnestettä pakoputkistoon, ja itsepäinen sytytyksen ajoitus voi myös vahingoittaa katalysaattoria.

Pakokaasujen ongelmat ovat onneksi helppo havaita. Kuuntele ulos mitään epätavallisia ääniä ajon aikana. Jos autosi tekee möly melu, se johtuu todennäköisesti korroosion äänenvaimentimen. Korina auton alta tarkoittaa, että auton pakokaasujärjestelmän on tullut luultavasti väärin kohdistettu. Kova metallinen kuulostava tärinä tarkoittaa, että jotain koskettaa pakoputken tai että puristin tai putki on tullut aivan liian löysä.

Sinun täytyy myös tehdä silmämääräinen tarkastus paikalla mahdollisia ongelmia auton pakojärjestelmä. Etsi ruostumista, halkeamia tai reikiä noin nivelet ja saumat. Saat autosi tarkastaa koulutettu ammattilainen säännöllisin väliajoin sen varmistamiseksi, että kaikki on hyvin ja ajoneuvo on turvallista ajaa.