Miten lukkiutumattomien jarrujen Systems toimii? by Lizard Wins

Koska suurin osa autoista tiellä Irlannissa on nykyään Lukkiutumattomat jarrujärjestelmät (ABS), mielestäni meidän on katsomaan kuinka nämä toimivat. Tämä on varmasti menossa selvittää joitakin myyttejä niistä. Eri valmistajat ovat eri versioita Lukkiutumisenestolaitteiden Systems ja tämän vuoksi tekniset tiedot ja nimi osat voivat myös vaihdella.

ABS on pohjimmiltaan nelipyöräinen järjestelmä, joka estää lukkiutumisen pyörän moduloimalla jarrupainetta automaattisesti hätäpysäytyksen aikana. Kun pyörät estetään lukita, se on kuljettajille, jotka saavat paljon hyötyä. Se yleensä avulla kuljettajat voivat säilyttää ohjauslaitteen & pysähtyä kerran lyhyen matkan.

Jos sinulla on ongelma ABS auton, viittaavat aina palvelun & korjausoppaat autoosi. On jopa monia yksilöitä tai tai autojen harrastajat kuten minä, jotka, jotta tietää enemmän ABS osallistuttava käytännön kursseja lukkiutumattomat jossa he saavat hyvä käsitys modernin lukkiutumaton jarrujärjestelmä. On itse asiassa monia sellaisia ​​käytännön kursseja autoteollisuuden koulutuspalveluja kuten kursseja Käynnistä X 431 koulutuspalvelut

, perus diagnostiikka, perus ilmastointi jne. Mutta se, mitä aion kuvata täällä on miten ABS toimii.

ABS toimia seuraavilla tavoilla:

Kun jarruja käytetään, neste on pakko pistorasiasta satamista HCU tulo- satamiin jarrujen pääsylinterin. Paine kulkee 4 open magneettiventtiilit sisällä HCU, sitten kautta menoportit HCY jokaiseen pyörä.

pääpiiri jarrujen pääsylinterin pohjimmiltaan syötteitä etujarrut.

toisiopiiriä jarru päällikön sylinteri yleensä ruokkii takajarrut.

Kun lukkiutumattomien jarrujen ohjausyksikkö havaitsee, että pyörä tulee lukita, se sulkee avoinna magneettiventtiili piiri normaalisti. Tämä estää edelleen nestettä joutumasta piiri.

lukkiutumisenestojärjestelmä ohjaus komponentti tarkastellaan lukkiutumattomien jarrujen anturi signaloinnin vaikuttaa pyörä.

Jos pyörä hidastaa silloinkin, se avaa magneettiventtiili piirille.

Kun pyörä vaikutti saa takaisin nopeus, anti-jarru ohjausyksikkö palaa magneettiventtiilien normaaliin tilaan mahdollistaa nesteen virtaus vaikuttaa jarru.

lukkiutumisenestojärjestelmä ohjaus valvoo sähkömekaaninen osiin järjestelmän.

toimintahäiriöt ABS voi aiheuttaa moduuli lukkiutumattomien jarrujen ohjaus tarkistaa järjestelmään.

menetystä hydraulinesteen jarru pääsylinteri on menossa tehdä lukkiutumattomien järjestelmän käytöstä. Käynnistäminen virtalukko ajoasentoon mahdollistaa lukkiutumattomien jarrujen ohjausyksikkö suorittaa itse analyysi lukkiutumisen sähköjärjestelmä, joka ilmoitetaan 3 sekuntia valaistus keltainen ABS varoitus.

Kun ajoneuvo toimii, lukkiutumattomien jarrujen ohjausyksikkö valvoo kaikkia sähkö- lukkiutumattomien toiminnallisuudet & jotkut hydraulitoimintoja.

Kun auton tai kuorma ajetaan ja se saavuttaa nopeuden noin 20 km /h, moduuli lukkiutumattomien jarrujen ohjaus pohjimmiltaan kytkee moottori pumpun ½ toinen. Mekaaninen ääni kuuluu tänä aikana.

Kun auton nopeus on alle 20k /h, ABS sammuu.

Kun ABS & luistonesto järjestelmä tulee toimintahäiriöitä, ABS-varoitusvalo keltainen väri aiotaan valaistu.