Pakokaasujen savun väri voi diagnosoida auto ongelmia Kenian Jackson

Automobile pakokaasu on suurin tekijä ilmansaasteiden, päivittäisessä käytössä auto, voi olla liian monet ihmiset eivät kiinnitä huomiota omaan Auton pakokaasujen? Kuitenkin pakokaasu sisältää myös enemmän värejä Automotive tietoa se, voimme väri pako- tai OBD diagnoosityökalu

määrittää auton, onko olla ongelma. Katsokaa eri värejä edustavat pakokaasujen, millaista tietoa se.

valkoinen savu

Jos huomaat savua tulevan auton, voi olla sylinterin kannentiiviste tai moottorin aiheuttamien vahinkojen alhainen lämpötila. Entinen johtuu sylinterin kannen tiiviste on vaurioitunut jäähdytysneste palotilaan, ei ainoastaan ​​vähennä laatua seoksen, ja pakoputken höyryksi valkoista savua, niin tarvetta korvata tiiviste; kun taas jälkimmäinen on, koska moottori on kylmä polttokammiossa, jossa vesipisarat sisäseinämän imusarjassa, jne., sekä seosta, jossa palaminen pakokaasun valkoista savua. Tässä tapauksessa vain parantaa ajoneuvojen lämpötila.

Blue pakokaasu

Jos auton pakokaasupäästöt tyhjästä, sinun täytyy kiinnittää huomiota, koska auto on todennäköisesti polttaa öljy, ja jotkut merkit autoja paljon tarkastella. Jos tämä ilmiö on parasta tarkistaa missä auto ympäri lopulta on ongelma, voit käyttää Autel MaxiSys Pro MS908P

ja Autel MaxiDas DS708

diagnostinen työkalu testaukseen, varhaisen havaitsemisen ongelmia ei aiheuta liikaa vahinkoa auton.

Yleensä koska seuraavista syistä: sylinterin seinämän ja männän kuilu on liian iso, liian paljon öljyä sylinteriin; öljypohjan sisällä lisää paljon öljyä pakenevat sylinteriin; pakenevat osaksi korkean lämpötilan kaasupulloja sisällä öljypohjan, joten saastunutta öljyä heikkeneminen, harvennus, vaikuttaa voitelu.

Musta pakokaasu

Kun mustaa savua pakoputkesta, yleensä polttamalla bensiiniä yli auton moottori, sylinteri bensiini seoskomponenttien kuin normaali taso. Voit käyttää Launch X431 Diagun III

ja Launch X431 V + Pro3

diagnostinen työkalu tarkistaa.

Yleensä koska seuraavista syistä: ilmansuodatin on likainen, riittämätön saanti; kaasutin epäkunnossa; ei kaasutin EFI auton, se voi saastua happitunnistin pakoputkeen, pysty kaasunjakelu tietokone antaa oikeaa tietoa. Nämä ongelmat johtavat koksi venttiili vaikuttaa kireys palotilan, mikä laski koneteho, mikä laski auton virta, hidas kiihtyvyys.

Lähde: http://www.focalobd.com/blog /pakokaasu-savun värin-voi-diagnosoida-auto-ongelmien /