Kehitys Tuulilasi Fusion 360 Studios

Kun Henry Ford ensimmäinen keksi T-mallin, se ei sisältynyt ajovalot, nopeusmittari, tai tuulilasiin. Itse asiassa, korjaamot ei avaa myöskään. Kuitenkin, se ei kestänyt kauan auto maker ymmärtää, että jotain on tehtävä suojella kuljettajan silmäpareja kiviä, roskia ja muita synkkä esineitä-kaikki erityisen suuri Utah teillä-yksi ei halua lentää heidän kasvonsa. Siten tuulilasi syntyi.

alkuaikoina

Ensimmäinen tuulilasi voidaan ottaa mukaan auto oli enemmän tai vähemmän lasi-ikkuna, kuten ne, joita taloa. Kun osa siitä tuli liian likainen, taajuusmuuttaja voi taittaa alas ja käyttää toinen puoli. Vaikka jalo idea, lasin käyttö toi vakavia ongelmia autoteollisuuden. Kuten ihmiset Utah New Yorkiin alkoivat ostaa autoja, ihmiset alkoivat törmää toisiinsa. Se oli paljon vaarallisempia päästä Crash lasi rikkoisi, tai pahempaa, kuljettaja lentäisi tuulilasin läpi, joten on mahdotonta korjata.

Lasi, jossa ei Shatter

vahingossa löytö että selluloosanitraatti saa lasi rikkoa ilman väsyttävä, parantunut tuulilasiin. Tämä johti täytäntöönpanoa turvalasin lähes kaikilla elämänalueilla. Kautta vuosikymmenten, enemmän tieteellistä tutkimusta johtanut vahva lasi käytämme tänään, että on mahdollista korjata; pitää kuljettajien Utahissa ja muualla turvallinen ajoneuvoissaan.

Lasinpyyhkijät

seuraava suuri innovaatio tuulilasiin oli keksintö tuulilasin pyyhin. Keksi Mary Anderson vuonna 1903, kun hän näki vaunu kuljettajan käsin yrittävät kaapia pois räntää käsillään, pyyhin toimi vivulla auton sisällä, mutta useimmat autonvalmistajat eivät ottaneet hänen keksintö vakavasti. Vuonna 1963 Robert Kearns kehitetty ajoittainen tuulilasin pyyhin ja tuli sotkeutua Miljardiluokan patentti oikeusjuttu, joka myöhemmin muuttui elokuvan "Flash of Genius."

Jillian Eaton on autojen kirjailija . Toimittamien tietojen Diamond Glass. Jillian kirjoittaa Fusion 360, mainostoimisto Utahissa.