Kuinka käyttää OBDII skanneri mittaa tuotoksen aivan Kenia Jackson

Automobile iskunvaimennin käytetään prosessissa kulutusosien, iskunvaimentimet työ on hyvä tai huono, vaikuttaa suoraan vakauteen ja muut osat elämän autojen joten olisi iskunvaimentimet ovat usein hyvässä kunnossa. Käytä OBD2 skanneri

voi testata iskunvaimentimet työ on hyvä.

1, niin että autokannasta huonokuntoinen ajon jälkeen 10 km road pysäköinti, kosketa kuori iskunvaimennin, jos ei ole tarpeeksi kuuma , mikä osoittaa, ei vastus sisällä iskunvaimennin, iskunvaimentimet eivät toimi. Tässä vaiheessa, voit lisätä sopiva öljy, sitten testi, jos asunto kuume, iskunvaimentimet, verrattuna sisäinen öljyn, pitäisi lisätä tarpeeksi öljyä; muuten osoittaa iskunvaimennin vika.

2, paina tiukasti puskurin, ja vapauta sitten, jos auto on 2-3 kertaa hypätä, sitten iskunvaimentimet toimivat hyvin.

3, kun auto on hitaasti ajaminen ja hätäjarrutuksen, jos auto enemmän väkivaltaisia ​​tärinää osoittaa ongelma iskunvaimennin.

4, poista iskunvaimennin on pystyssä, ja alapää yhdistää rengas purista ruuvipuristin, vedä pakkaus vaimennus vipua useita kertoja, niin siellä pitäisi olla vakaa vastus, vedä ylös (talteenotto) tulisi olla suurempi kuin vastus vastarintaa, kun paineen alaisena, kuten resistenssi epävakaa tai ei vastarintaa, se voi olla lyhyt öljyä tai sisäinen iskunvaimennin venttiili osat vahinko olisi korjattava tai vaihdettava osia.

määritettäessä iskunvaimentimet on ongelma tai vika; se pitäisi ensin tarkistaa, onko iskunvaimennin öljyvuodot tai jälkiä vanha öljypäästöjä.

Seal tiivisteet, tiiviste repeämä vaurioitunut öljyn varastointi sylinterin pää mutterin löysä. Voi olla öljy tiivisteet, tiiviste pesurit vika, pitäisi korvata uudet tiivisteet. Jos et vieläkään pysty poistamaan vuotoa, iskunvaimentimet tulee vetää esiin, jos he tuntevat ei liikkeeseenlaskijan tai vakavuutta hetkellä ja lisätutkimuksia välys männän ja sylinterin on liian suuri, onko pelti männänvarsi taivutettu männänvarsi sylinteripinnan ja jos siellä on naarmuuntunut tai vedä merkkejä.

Jos ei ole vuotoja ilmiö iskunvaimentimet, iskunvaimentimet pitäisi tarkistaa yhteyden nastat, kiertokanget, joka yhdistää reikä, kumi, holkit ja muut vahingot, sulkemista pois, katkeamisen tai putoamisen paikka. Jos nämä olivat normaalit, olisi sitä vielä hajonnut iskunvaimentimet, tarkista ero männän ja sylinterin on liian suuri sylinteri tai ilman rasitusta, venttiili tiiviste on hyvä, venttiilit ja venttiilin istukka ovat tiiviit ja miinus Zhen tehty kevät on liian pehmeä tai rikki, ota hionta korjaa tai vaihtaa osat, miten näissä olosuhteissa.

Lisäksi iskunvaimennin todellisessa käytössä annetaan ääni vika, joka johtuu pääasiassa iskunvaimentimet ja jouset, runko tai varsi törmäyksessä vahingoista tai menetyksistä, ja iskunvaimennin pad pöly putkien vääristymät, öljy puute muista syistä, syyt olisi yksilöitävä, on korjattava.

Kun iskunvaimennin tarkastuksessa korjauksen pitäisi olla suoritetaan erityinen testipenkissä testi, kun vastus taajuudet 100 ± 1 mm, sen venymisvastus ja puristustahdin on noudatettava, osoittaa pellin normaali.

Jotkut Auto diagnoosimenetelmien

auttaa sinua testata auton omalla, esimerkiksi: Autel MaxiSys Pro MS908P

, Launch X431 V Pro

, Launch X-431 PAD

ja niin edelleen .

Lähde: http://www.focalobd.com/blog/how-to-use-obd2-scanner-measure-your-output-right/