Auto Kiina agentti Maureen Mulley

Kiinan auto markkinoille tänä iso kakku oli yhä tärkeämpi ulkomaisille automakers.As seurauksena yhä enemmän ulkomaisia ​​auton tuotemerkkejä Kiinassa etsivät auto Kiina agent.We Shanghaista autonäyttelyssä, autonäyttelyssä ennen, kaikki erilaisia ​​"yö" syttyvät yhteinen brändi yritys. Vuodesta käynnistää strategista suunnittelua, jne., "Yö" vaikka jotkut ylellisyys ja jätteet, mutta vailla tehokkuutta ja tarkka siirto on auton yritykset ovat valmiita maksamaan reason.China SUV auto edustaja yritys, Light on muodoltaan " yö "ei riitä. Erityisesti, kun kyseessä on muutamia valinnaisia ​​sivusto, on "korkea" on hyvin tärkeä. Tämän seurauksena julkinen pitää linnun pesä, yleinen vesi kuutio. Kaksi vaihe vastakkainasettelua, on todettava, että molemmat osapuolet otti riittävästi vilpittömyyttä. Voit luoda uutta energiaa ajoneuvoja, pelkällä sähköllä ja hybridi markkinoilla. Uusi malli syviä markkinoita ja kiinnittää enemmän huomiota tieteellisen ja teknologisen sisällön samalla, rakentaminen tuottavuus on ennennäkemätön. Tällä hetkellä julkinen on periaatteessa valmis tuotannon layout. Vaikka General Motors Kiinassa kapasiteetti kasvoi 63% vuoteen 2020.Auto Kiina edustaja Enterprise Investment kasvu saa ihmiset epäilemään, tulevaisuus Kiinan markkinoille koko määrä uutta kapasiteettia? Ne aiheuttavat haitallisia vaikutuksia kotimaisten automerkkejä? Kuten kuuluisa autonvalmistajien Kiina, Guangzhou Honda on hyvin tyypillinen esimerkki. Vaikka yritys ei voi saada Audi brändi ja korkea MAGOTAN, seitsemän uusimmat myydyin malleja, mutta paikalliset vaatimukset antaa passat malleja kuten nuorten. Hieman vanha se ei ole väliä, samoin. Mallintaa hieman vähemmän sillä ei ole väliä, heidän development.If Guangzhou Honda on pakko, niin gm Kiinassa tietä. Eroaa saksa, japani, GM tekniikka ei ole niin niukka. Edes pidä voimansiirto ydinosaamiseen, joten ne ovat valmiita käyttämään menetelmää laatikko yhteistyön kehittäminen yhdessä ystävien, jakaa tulokset. Se tekee takaisin "teknologiaa useCooperation, tietenkin, teho kehitys on vain pieni näkökohta General Motorsin lokalisointi. Monta vuotta sitten, gm on perustettu ja yhteisiä tutkimus- ja kehitys instituutioiden Kiinassa - pan-aasia auto. Kautta käsissä koko Aasian, GM voi osuvampia esteettisiä ja tottumukset kiinalaisille kuluttajille. Niinpä huomioon mallien suunnittelu purjehtia Grand Hyatt mallin Cadillac SLS, uusi Regal, uusi Grand Hyatt, ja niin edelleen, he harvoin kuin "hidas", kuten Saksan autoja. Harvoin tuotteen kokoonpano unreasonable.The nykytilasta Kiinan auto markkinoilla eikä yli vuosikymmen sitten. Toisaalta, markkinat ovat kyllästetyt. Toisaalta, ensimmäisen tason kaupungeissa lisääntyneen ajoneuvon rajoituksia ostokäyttäytymiseen tappaa auto markkinoilla. Tällaisissa olosuhteissa, Volkswagen vain ajatellut halpoja autoja ja uutta energiaa ajoneuvoja esitystapa, vahvistus ja GM: n tapa on kätevästi localization.In lähivuosina tulee olemaan enemmän ja enemmän ulkomaiset merkit Kiinassa, etsii Kiinan alueellisen auto agentti. Kiinan autoteollisuuden on, miten development.Want tietää enemmän auton tiedot osoitteessa: http://global.fodayauto.com