Advanced Ajoneuvo diagnostiikka vuonna 2014 & Beyond! Eva L.

Autoteollisuus on yksi vaikeimmista ja dynaamisin teollisuuden tänään. Nopeus innovaatioiden tällä alalla voidaan verrata, että kulutuselektroniikan alalla. Autot tänään tulevat spruced paljon jännittäviä ja innovatiivisia ominaisuuksia, jotka parantavat turvallisuutta, mukavuutta ja ajokokemus kokonaisuutena. Kuitenkin, se tarkoittaa myös sitä, että ajoneuvo verkko sekä vian skenaariot ovat monimutkaisempia ja diagnoosi Menetelmät on älykkäämpiä ja kattavampi kuin koskaan ennen.

Moderni diagnostiikka standardit - ISO 22901-1 (ODX), ISO 13209 (OTX) ja ISO 22900 ovat avain tähän haasteeseen tehostetun diagnoosin. Laitevalmistajien Euroopassa (erityisesti Saksa) oli jo hyväksynyt nämä standardit, laitevalmistajien muista vakiintuneilla markkinoilla, kuten Yhdysvalloissa ja Japanissa sekä kehittyvillä markkinoilla, kuten Kiinassa ja Intiassa alkavat nyt arvioida niitä. Kuten aloitamme 2014 näemme kasvavan kysynnän ja kiinnostus globaaleista OEM hyväksyä ja upottaa tekniikka rakennettu näitä standardeja, ja KPIT on hyvät mahdollisuudet.

Asiakkailleen, KPIT tuo yli kymmenen vuoden kokemus ja laaja asiantuntemus ala-standardin diagnostiikka. KPIT on vakiinnuttanut asemansa Saksan autoteollisuudessa kautta huippuluokan In2Soft diagnostinen työkalu-ketjun catering suuri osa OEM ja Tier1s. Perustuu ulos München Saksassa, KPIT n diagnostiikan käytäntö on ollut kasvaa nopeasti vahva jalanjälkiä Pohjois-Amerikassa, Intiassa ja Japanissa.

KPIT edistynyt off--hylly työkalu-ketjun nimeltään " In2Soft Diagnoosimenetelmien

"ja räätälöityjä ratkaisuja, kuten" Integrated Diagnostic Ympäristö

"," Etädiagnostiikka

"ja" Cloud pohjaisten ratkaisujen

"on rakennettu näitä standardeja ja ovat linjassa uusimman teknologian trendejä. Näiden työkalu-ketjun ja ratkaisuja, KPIT tukee OEM ja Tier1s koko diagnostinen elinkaaren kattaa suunnittelua, tuotantoa ja jälkeen myynnin vaiheissa. Tässä prosessissa, KPIT käsitellään keskeisiä haasteita alentaa takuukustannuksiin, tehokas muunnos käsittely ja parempia ohjelmistoja osan hallinta. Kaikki tämä lopulta merkitsee autonvalmistajien on toiminnallisesti tehokkaampi ja tarjoaa huippuluokan palvelua loppukäyttäjän, mikä luo brändin erottava heille.

Tänään KPIT diagnostisia asiantuntijat ovat tukijoita eri ASAM

työ-ryhmät (esim MCD-2D ja MCD-3D työ-ryhmät), jotka määrittelevät nämä standardit auttaa OEM maailmanlaajuisesti siirtyä kohti "standardisoituja tai Structured" diagnostiikka.

Siten 2014 edetessä, olemme hyvin valmistautuneita uudempia haasteita ja mahdollisuuksia, joita teollisuus esittää. Olemme varmoja, että jatkamme auttaa enemmän ja enemmän ajoneuvojen valmistajat saisivat mahdollisimman suuren hyödyn KPIT kautta erittäin edistyksellinen ja futuristinen diagnostinen prosessi.

Löytää enemmän Piwis II ja Digiprog III, DA-sovitin J2534-