Abt QS3 2.0 TFSI: Short Test Speed ​​Ingmax

Vaikka Audi edelleen puuhastelun on urheilun malli, BMW turbo Q3, Abt on jo esittämisen ja sijoitettu juuri kanssa QS3 välillä standardin 2.0 TFSI ja seuraava S-versio.

Myönnettäköön, on olemassa tiettyjä ajoneuvoja, jotka ruoskia yli vaikutelman-täynnä korisarja ja suorituskyky Audi Q3. Mutta joskus se on juuri nämä näkymättömät asiat, jotka erottuvat lopussa erityisesti. Kehon ja laatu Abt omistettu täyden 360 ° näkymä, rakennettu etupuskuri myös grilli, hienovarainen sivuhelmat, takaspoileri ja uusi takapää sekä niiden neljän putki taka äänenvaimennin. Fit on erinomainen, ammattitaito hyvä. Vain yksityiskohtaisesti - noin kotelo etusäleikkö - vaikuttaa kehon pakki ei ole aivan niin puhdasta kuin Audi ainesosia.

Ajonautintoa ja ajo enemmän suorituskykyä on niin puhdas ohjelma, joka voisi pitää niitä tehtaan tehotason. Moottori vetää karhumainen, kiihdyttää sarja 3000 /min kuultavissa ja tarjoaa sitä ei tasainen täplät tai muu tuottamus. Äänenvaimennin kutittaa ainakin jonkin verran ääntä tunnettu hiljainen 2.0 TFSI ja kommentoi täydellä kuormituksella kukin kytkentä kanssa hurmaava "Plobb". Lisää ABT QS3.Performance viritin valmistaja ehdottaa - ja todellakin paljon! Jopa 100 km /h, QS3 kulkee lähes toinen sarja ulos (6,1 sijasta 6,9 s), 160 hän on jo 2,3 sekuntia edellä. Nopeus nousee hyväksyttävä 10 km /h - Pyörän ja Liitteet estää vielä paremman tuloksen.

Kiitettäviä: suurempi jarrujärjestelmän tarkkuudella säädettävä ABS.Chassis ja mukavuutta viritin yhdistää Vapaa Adaptivfahrwerk (turbo myytävänä uk ) uusia lähteitä, jotka tuovat etu- 25 ja takana 35 mm syvyys. Toimenpide, joka ei ole liikaa kausien tasapainoinen tiukka sarja Asennus ja vielä tuo hieman enemmän tarkkuutta käsittelyssä. Jousitus mukavuus pysyy aina acceptable.Price ja omakustannushinnan ja suorituskyky ovat kunnon suhde (Testiajoneuvoon: 51960 euroa). Määritetty testi kulutus on kuitenkin moniselitteinen: 10,5 korvaa standardin 9.0 l /100 km.