Mercedes GL350 usko matka menestykseen nguyenlan Nguyen lam

Tämä on kysymys, joka on tanssinut ympäri toimistoa vuodesta CarAdvice tänään paljasti, joten tarkkaile päätös - ja rohkeasti sopia, eri mieltä ja väittävät pois.

Dan DeGasperi, joka on matkalla kansainväliseen debyytti ja oli nähnyt auton henkilökohtaisesti: Hit Vietnam

Mercedes-AMG GT pystyy jakaa ihmiset kahteen leiriin - niille, jotka rakkaus osuuden ja yksityiskohtia, ja jonka sääntö on ominaista julkisivu rohkea ja urheilullinen. Mielestäni edellinen GT kynnet, mutta on pettymään jälkimmäisen.

Mini-SLS enemmän käyrät ja normaali, mutta silti seksikäs, kehyksetön ovi on aina olemaan voittaa minulle. Pitkä konepelti ja pylly-akselilla asenne, korkea Beltline ja kasvihuoneessa siisti taka liftback Cayman kuin kaikki toimii.

Ongelma on ajovalot funktiona Mercedes GL 400

ja etusäleikkö mieleeni A250 Sport. No, joka olisi ongelma, jos se ei lisää jäntevät suojaavana edessä "hip" todella korkea, mutta syöksyy kohti vähän konepellin linja. Ajovalot istua selvästi hyvin alhainen säleikkö, antaa sille laajan ja tiukan kannan tukevat pitkiä ja ohuita takavalojen takana.

Se näyttää jopa parempi metalli. Vaikka edessä on yleisnimi, sen yksityiskohdat tiellä minulle. GT tai 911? Tuo 2015! Mercedes-AMG GT

(C 190) 2014 Jez Spinks

: Hit

Näyttää luonnollinen seuraaja SLS pitkä kansi ca Depot-ohjaamo-kuin asenne takana sen animaatio.

Minulle uusi AMG GT ei ole välittömästi kaunis kuin Porsche 911, Ferrari 458 tai Audi R8, mutta minä iloinen se ei ole kuin mitään niistä. Se on klassinen Mercedes kunnioittaen perinteitä 300SL visuaalista viittaukset ilmeistä, kun tarkastellaan moderni sopivaksi.

Ja silti kääntää päät ilman lokinsiipiovet , kun taas sisätilat näyttää ikään kuin se voi tuntea enemmän erityistä SLS. Mercedes-AMG GT

(C 190) 2014 Alborz Fallah

: Hit Vietnam Vietnam Wow! Se on lähes kaikki En todellakaan tarvitse kirjoittaa. Mutta vakavasti, kuinka hyvä tämä on?

En voisi olla enempää samaa mieltä Matt (alla), joka lasketaan että se oli joitakin 911 tekijät, kuten takavalot, mutta tämä tuntuu mitä Saatana ajaa jos hän yritti käynnistää.

Massive löi minua, ehdottoman rakkauden koko ja tyyli hänen.

Mercedes -AMG GT (C 190) 2014

Matt Campbell: Miss

"Vau, tämä näyttää hyvältä. Hei, odota, ei se ole. Se näyttää Porsche Mercedes-Benz bitti tacked päälle. "

Se on minun ajattelua kun luin alkuperäisen kuvan uuden AMG-GT. Minun ongelmani kanssa suunnittelussa se tulee, pohjimmiltaan, mistä kattolinja uuden urheiluauto, joka - jos laitat kätesi pitkin virtauksen edestä taakse pyöräkotelot - muistuttaa paljon Porsche Cayman. Isompi, ilmeisesti - mutta silti vähän copycattish.

Minulla ei ole intohimo tehdä ohut takavalot Benz, joka tässä tapauksessa tekee pyörä etsiä halpoja. Voi, he onnistuivat tekemään sen S-Class Coupe, liian. Ja ajovalot, ilmanottoaukot ja sileä pinta mesh puskurin paitsi silmäni, erityisesti yhdessä suuri konepelti ja etuylitys. Jopa pyörä on vähän Porsche-y.

Katso, saan tämän auton. Tiedän, mitä suunnittelijat haluavat saavuttaa, ja ei ole epäilystäkään mielessäni, että jotkut ihmiset pitävät sitä houkuttelevin auton että he ovat nähneet vuosiin. Mutta se oli epäonnistui minulle, koska mielestäni siitä puuttuu luontainen ballsiness ajoneuvon se korvaa, daftly epärealistinen, ragingly railakas ja äänekäs naurettavaa SLS AMG. Vietnam

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Mike Costello: Hit

Hmm. Nyt se on pitkä konepelti. Joo joo, ymmärrän se on banaali havainto ensimmäinen, mutta se oli ensimmäinen asia, olen huomannut. Vastaavasti tämä on uudestisyntyminen Benz 300 SLR kaikissa, eikö? On pahempaakin nykyaikaistamista. Itse asiassa, on todennäköistä, ei parempi.

Toki on olemassa joitakin tekijöitä Porsche, vaikka monet näistä ovat varmasti tehdä harjoittamisesta aerodynaamisesta kuin plagiointia. Ja sivuhalkiot voi tulla ei muu merkki kuin kolmen tähti Stuttgart.

Edessä kolme neljäsosaa näkemys on parhaimmillaan kulma, hieman retro ja paljon macho. Pidän todella takapää on hyvä, ohut valot ovat puhtaat ja asennettu. Itse asiassa, että koko auto on ulkoasua on veistetty yhdestä terästä. Siisti temppu, että.

GT Mercedes-AMG

Tim Beissmann: Hit

Sanotaan jäljitelmä on vilpittömän muoto imartelu, ja sen perusteella Mielestäni Porsche pitäisi olla aika ylpeä itsestäsi aloittamisen jälkeen Mercedes-AMG GT.

Vaikka tähdet koristella nenä kolme pistettä ja viisi km konepelti on unmistably Benz, puoli pyöreä saumatonta, virtaava takaluukku ja sen lävistyksiä, vaaka takavalot häpeilemättä huusi 911.

mökki on yksi parhaista Affalterbach, minun silmään - Interface raked keskikonsoli näyttää dynaaminen, puhdas ja ylellinen, ja ilma-aukko quad rohkea, kun taas Essendon traaginen rakkaus minun punainen ja musta nahka.

GT Mercedes-AMG (C 190) 2014

Anthony Crawford: Hit

Se oli suuri menestys minulle.

Lopuksi Benz on tuottanut kilpailija Porsche 911 vilpittömässä mielessä katsoa niin hyvä kuin odotamme sen mennä.

Se näyttää hyvältä kaikista kulmista ja se näyttää paremmalta Mercedes GL 500

tasapainossa kuin mennä ( ja kalliimpia) SLS superauto, eli se olisi kysytty urheiluautot perustuu ulkonäkö ja hinta.

Varustettu eteen puolivälissä asennettu bi-turbo 4 , 0 litran V8, AMG GT myös pitäisi kuulostaa paljon parempi kuin Porsche taulu-kuusi moottori takana yksikkö.