Mercedes E200 ylellinen sisustus muotoilu urheilun nguyenlan Nguyen lam

Pomo Mercedes-AMG on puolustanut ajatusta, että suorituskyky varsi Mercedes-Benz on menossa väärään suuntaan ensin korvaamalla SLR hypercar Sen halvempaa SLS ja nyt halvempaa-GT, ei korvaa korkeampi mallin suunnitelma.

sijaan, AMG head up lnoi Tobias Moers thatuan että on tullut Mercedes E200 Vietnam todellinen toimija urheiluauto markkinoilla, sinun täytyy todistaa itsesi massa segmentissä, paljasti, että siellä on muita versioita hiljattain käynnistetty Mercedes-AMG GT erilleen Auton ja GT S standardeja.

"Meidän visio ja strateginen sijainti meidän hyvin selkeä se SLS tulomme osaksi Super urheiluauto segmentti" alkaa Moers. Vietnam

"Kun se tulee branding ... sinun täytyy todistaa olet todennäköisesti asiantuntemusta tehdä todellinen urheiluauto. Se oli hyvin lähellä kanssamme strategisiin keskusteluihin. Sinun täytyy syöttää urheiluauto segmentin perinne, koska se on teidän käsitys, joka myös on tieto siitä. Päätettiin saada GT tällä segmentillä.

"Haluamme olla auton urheiluauto segmentin, joka on perinteisesti tarkemmin." Tobias Moers

siihen ajatukseen, että brändi AMG urheiluauto on tehtävä paljon enemmän kuin luotettava auto, Moers replyed "joo, ehkä". Mutta Mercedes E250 AMG Vietnam kasvaa edelleen, tulee olemaan sertifioitu korkean suorituskyvyn versio kuin GT S, joka väitti 0-100 km /h 3,8 sekunnissa ansiosta 4,0 litran V8 twin 650nm sen -turbocharged.

"Varmasti on lisää on tulossa [GT]," mukaan lukien Moers.

"Jos kävelet alapäähän urheiluauto segmentin, jossa sivusto. On enemmän tulla ulos salkun GT. Meillä on GT, GT S ... GT X mitään. "

Mutta siellä on pieni mahdollisuus palata jossa stratosfäärin maailman Mercedes-AMG hypercars seurata SLR 2000-luvun alussa, vaikka pomo tietää, että Porsche (918 Spyder), Ferrari (La Ferrari) ja McLaren (650 S) kaikki kilpailevat segmentin siellä.

"Emme tee sitä", Moers sanoi mahdollisuudet seuraaja SLR hypercar.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014 Vietnam

"SLR aikana, jotka kilpailevat hypercars, jokainen toi säiliö tuona aikana, ja Enzo Ferrari, McLaren. Meillä on samanlainen tilanne vuonna 2013, Ferrari, Porsche ja McLaren kaikki toi hypercar.

"Tämä ei ole hyvä olla sata hypercars tehdään vuodessa ja kukaan ei voi nähdä heitä tiellä. On erittäin tärkeää nähdä oman tuotemerkin tiellä. "

Siksi hän väittää," seuraava askel meille on hyvin kohtuullinen.

"Se on oikea suunta meille eroamaan, ei virheitä. " Vietnam

yksinoikeudella haastattelun CarAdvice maailmanlaajuisesti ensi täysin uusi Mercedes-AMG GT, Mark Fetherston, ulkomuodon Mercedes-Benz, sanoi hän ei anteeksi mitään samankaltaisuuksia että jotkut saattavat nähdä välillä GT ja Porsche 911

"On klassinen urheiluauto osuus haluat kirjoittaa autossa ja voit päätyä kanssa yhtäläisyyksiä muita merkkejä - ei voi olla ", sanoi Fetherston.

" Autot kuten [Jaguar] F-Type, [Porsche] 911 ja meidän AMG GT, kaikki leikkiä vahvuus olkapää takana auton, joka vinkkejä ajoneuvon eteenpäin ja antaa sille oikea asenne ja lupaava kasvi asenne enemmän ", hän lisäsi.

Fetherston hylkäsi myös ajatus, että Mercedes-Benz suunnittelutiimi esitetyt suunnitella auto kuin tiettyä kilpailijaa, mutta myönsi, että 911 oli tukevasti nähtävyyksiä alusta alkaen. Mercedes AMG Driving

Laguna Seca 2014 GT Launch

"abstrakti kuvio GT on suunniteltu kompakti urheiluauto kuin kilpailla suoraan 911, Aston Martin Jaguar F-Type, ja Vantage, ja tehdä siitä jotain erityistä ", hän sanoi.

" Jos ihmiset näkevät yhtäläisyyksiä autot Mercedes E400 Vietnam, jälkeen Se on hyvä, mutta meidän on varmistettava, että tämän uuden muotoilun DNA Mercedes, ja ruotuun uuden muotokieltä meistä, joka korostaa puhtauden ja pehmeät reunat, " Fetherston totesi.

"pinta AMG GT korostetaan uuteen suuntaan, olemme sitoutuneet kanssamme ja coupe urheiluautoja, jossa puhumme autoista miljardia Kaunis käytäntöjä ilman paljon viihdettä, tai niin paljon ominaisuuksia suunnittelussa. " Vietnam