Ford Fiesta 2015 vie kaikki menestykseen nguyenlan Nguyen lam

ensi Ford Fiesta Vietnam, erikoistuneet kuorma-autot Ensimmäinen teollisuuden raskaiden jakelu lyhyt säde. Olipa ruoka, polttoaine kotimaan lämmitys, liikenne, kaupunki, jossa ajoneuvojen kokonaispaino saa 18 t 26 t, Antos oli kotona, kun se tulee Seutuliikenne. valikoima malleja, kuten Loader pitkälle erikoistunutta ja malleja Volumer, yhtä monipuolinen kuin sovellusalueita. kortit valtti on Antos myös sisältää erilaisia ​​työkaluja mukaisesti päästönormit Euro VI, siirto täysin automaattinen ja taksilla käyttäjäystävällinen. Antos juhlii käynnistää sen yleisön kansainvälisessä autonäyttelyssä varten Kaupallinen ajoneuvo (IAA) syyskuussa.

uusi Antos on omaa luokkaansa: in Antos, Ford Fiesta Vietnam on ensimmäinen valmistaja tarjoaa erityinen kuorma-profiilin käytetään raskaassa jakelu lyhyt säde: hyvin järjestetty, helppo käyttää, auton taloudellinen ja alhaiset päästöt käyttää päivässä tarpeen Tässä asetetaan. maasto vaihtelee suuresti alueittain kuorman ja Eri vaatii laaja valikoima tehokkaita moottoreita; lopettaa usein matkan varrella vaatii ulospäin kulkemisen helpottamiseksi. Truck jakelija raskas on kotonaan kaupungissa ja kaupunki kaupungin koska ne ovat matkalla välillä kaupungin ja maantiellä. Kun suuri valikoima epätavallisella tavalla sen uuden Mercedes-Benz Antos on suunniteltu erityisesti eri vaatimukset Yritykset ja kuljettajat.

Vietnam grafiikoita Ford Fiesta Vietnam on ilmeinen muistuttaa uuden Actrosin liikenteen liikkuvat pitkän matkan. Mutta Antos identiteetti omaa. perheen muotokuva on erehtyä: lähde on sama, mutta merkki on erilainen. Antos myös on ero, selkeä muotokieli suunnittelu ja linja kontrastia linja kovera ja kupera. Ne lisäävät jännitystä tukeva rakenne. Antos on ystävällinen tunnelma, Osumaperuste usein keskukset markkinointi sovelluksia. suunnittelu on suhteellisen tasainen jakaa lyhyen säde mahdollistaa se näyttää erittäin vahva ja voimakas kerralla, kuitenkin. leveys ohjaamon, joka on 2:30 metriä, myös osaltaan tähän. Kun alustan leveys, Antos on dynaaminen ja leveät hartiat näköisiä. siirtyminen ohjaamon ja renkaat ovat suunniteltu yhdenmukaisesti. ajurit Ohjaus hyötyneet merkintä portaikko kätevä kolmivaiheisessa. keskipiste etuosa on ritilä Mercedes tähti itse iso uutinen. ulos ohjaamon ohuemmiksi, Antos pääjohtaja kolme-fin jäähdytin. Olemme rei'itetty urheilullinen tyyli samanlainen Actros. kolme osa puskurin teräs kulmat vahva tahto poikkeuksetta jopa käyttämällä suhteellisen raakaöljyn, joka on par kurssille lyhyen säteellä jakelu.

ohjaamon Ford Fiesta Vietnam on saatavana ClassicSpace lyhyt (S) ja keskipitkän (M) malleja. vaihtelu keskimääräinen pituus on saatavana myös CompactSpace taksi Super tasainen, esimerkiksi kuorma jäähdytysyksikköön liitteenä. Mallista riippuen, tunneli keho on vain 320 mm tai 170 mm korkea. ohjaamo keskipitkät vaihtoehtoja Lisävuode 2000 x 600 mm kooltaan ja ympäri näytön, ihanteellinen pitkiä taukoja tai pysähtyy yön säännöllisesti. Kuljettaja Antos istua ohjaamossa palkkio. Tämä on selvää pelkästään ratti monitoimiratti ja säätö tilava istuimet. ohjaamo Antos ovat perusmuoto kaareva ja kuljettaja suuntautunut. toimintaa ergonominen ja klusteriorganisaatioiden ovat erittäin hyviä sekä esimerkillistä. soveltamisalan Antos kuitenkin, funktionaalisia materiaaleja käytetään enemmän. kuljettajan puolella ohjaamon on musta, matkustajan puolella on harmaa flanelli ja katto Antos on ystävällinen, alas-ja maan päällä "greige", sävy välillä harmaa ja beige, mikä tekee taksi ilmestyi enemmän. variantti ohjaamossa vaihtoehto tuoli välillä täydentää ja keskiosassa kojelaudan on siirretty eteenpäin usein hän ajoneuvo tarjota kneeroom.   seisontajarruvipu ja tuuletusaukot muutettiin sopivaksi sijainnin.

uusi Ford Fiesta Vietnam on saatavana ylimääräinen sarjan moottorit BlueEfficiency diesel Power. valikoima koostuu kolmesta ajan minuutin, ja vastata inline kuuden pullon moottorit täyttävät Euro VI päästöt vakiona 7.7-litran, 10.7 litra ja 12.8 litran iskutilavuus. 175 kW teho luokka (238 hv) sovelluksiin, kuten auto kevyt jopa 375 kW: johdanto-osan (510 hv) raskaiden yhdistelmä Truck /Trailer ja yhdistetty traktori /traileri maasto-olosuhteissa hyvin vaikeaa. Mercedes-Benz OM 936 moottorin kuusisylinterinen uusi on erityisen kevyt ja kompakti. Uusi muotoilu on joitakin teknisiä parannuksia, kuten suurin ruiskutuspaine 2400 bar tai maailman ensimmäinen säädettävä nokka dieselin pakokaasujen. Mercedes-Benz OM 936 on saatavana viisi tehotasot ja Mining vääntömomentti: Vietnam Kaikki työkalut vastasivat Euro VI päästönormit. Heillä on yhteinen-rail ja pakokaasujen kierrätystä. Pakokaasun hoito on avulla SCR-tekniikan kanssa injektion AdBlue ja hapetus loppupään katalysaattori ja suodatin pölyä. Tehokas suurin itsestäänselvyytenä BlueEfficiency uuden sukupolven moottorit: kaikki moottorit yhdistää protesti hakemus henki ja ratsastaa niin sileä kulutus alhainen polttoaineen, AdBlue ja moottoriöljyn, ja noin suojella ympäristöä ja säilyttää pitkä malli jopa 120000 km huoltaa moottoriöljy.

Katso lisää tuotteita: Ford Focus Vietnam ja Ford Everest

Voimansiirto oli johdonmukaisesti avulla Ford Fiesta Vietnam televisio täysin automaattinen ja nopea toiminta kahdeksan ja kaksitoista vaihdetta. Erikoista Antos uusia mahdollisuuksia Matching moottori on erittäin kompakti kuin OM 936 tavanomaisilla monivaiheista. Tämä johtaa suorituskyvyn eduista, vaikka kuorma /Matching perävaunu ja yhdistetty traktori /perävaunu on vain satunnaisesti täysin ladattu kapasiteetti, jossa moottori hyötykuorma optimointi vastaavasti. järjestelmä kiivetä viestintä on erityisen tärkeää toimituksen lyhyt säde, jossa korkea kaupunkialueiden teille ja asianajo toimintaa alueella käsittely tiukka: vaihde vedettävä pois tai taaksepäin on valittuna, ohjain voi ohjata nopeutta uusien Antos käyttämällä jarrupoljinta yksin. siirto automaattisesti käynnisty sinua - jos manuaalinen komento vaaditaan - avulla intuitiivisesti toimiva ohjauspylvään vipu. Vietnam