V200 CDI Avantgarde Mercedes auto doi tu täydellinen rautatieverkon nguyenlan Nguyen lam

200 CDI Avantgarde Mercedes V täydellinen laivaston Network Rail Vietnam

Verkko Britannian rautatieverkko tulevaisuudessa käyttää Mercedes 200 CDI Avantgarde Vietnam V vaihtaa henkilökunnan kehittää johtajuutta Westwood ja Tile Hill rautatieasema paikallisia. Network Rail on operaattori rautatieinfrastruktuurin Englannin ja omistaa fyysiset varat entisen British Rail. Nämä varat sisältävät kappaleen ja signalointi, tunnelit, sillat ja tasoristeykset, sekä hallintaan 17 merkittävää UK asema. Kaksi seitsemän paikkainen pikkubussi Vito E-Cell käytetään jäsenten Concierge joukkue, joka teki matkan useita kertoja päivässä Westwood, laitamilla Coventry, Station Road laatta Hill Railway. Vietnam

pieni bussi määrättiin myöhässä arviointi yhden vuoden Steve Duffy, liiketoiminnan tukea kansallisella toimittaja Network Rail, jotka ovat tehneet tiivistä yhteistyötä prosessin arvioinnissa portinvartija tiimin Westwood. Katse takaisin, Steve Duffy sanoi: "Ajattelimme pitkään ja hartaasti ennen kuin päätetään sijoittaa sähkö kuorma." Matkaamme "alkoi vuosi sitten vierailu Mercedes Benz Commercial Vehicle Show osastolla Birminghamissa. Tätä seurasi laaja sarja testejä ja tutkimusten ajoneuvojen vaihtoehtoista ajaa käsitteitä ennen kuin päätti lopulta kaikki sähköllä Mercedes-Benz Vito E-CELL. "Vietnam

Steve Duffy sanoi:" versio Vito E-CELL pikkubussi oli yksi, täysin kehittynyt käsite ajoneuvo SMART Meeting jos kaikki kestävän kehityksen tavoitteiden meistä. Lähitulevaisuudessa, me varmasti käyttää enemmän sähköä Mercedes-Benz kuorma-autot muualla rautatieverkon. "Vietnam

Kiitos sen sähkömoottori on Mercedes 200 CDI Avantgarde Vietnam V on täysin ilmainen paikallisten päästöjen tien päällä. Kanssa noin 130 km, se on erityisen sopiva käytettäväksi ympäristön kannalta herkillä alueilla, kuten kävelykatuja, kaupunki- ja kylpylät. Valikoima on optimoitu käytettäväksi lyhyitä matkoja usean, joten se soveltuu erinomaisesti vaatimuksiin profiilin rautatieverkon. Vietnam

Vito E-CELL velka dynaaminen ja ketterä ajaa hänet kestomagneetti moottoriteho (60 kW teho, vääntömomentti 280 Nm). Vallansiirto etupyörät. Vietnam

Tehokas litium-ioni-akku, jonka kapasiteetti on 36 kWh sijoitetaan lattian alle kammion. Vuoksi välillä 130 km (New European Driving Cycle NEDC), nopeusrajoitus 80 km /h, Vito E-mahdollistaa helpon sopeutumisen solun liikenteen sujuvuus sekä kaupunki- teillä ja maaseudun. Kun yhteys sähköverkkoon 380/400 V, Vito E-CELL akku voidaan ladata enintään viisi tuntia kaksi laturia asennettu ajoneuvoon (6.6 kW). Riippuen kantaverkkoon, akku voisi muutoin veloitetaan 230 V useissa maissa. Lisäksi, kun ajoneuvo on tiellä, moduuli toipuminen syöttää jarrutusenergian takaisin akkuun, mikä pidentää alueella. Vietnam

kaksi ajoneuvoa luovutettiin rautatieverkko Mercedes-Benz Britannia perusteella vuokrasopimuksen huolenpitosopimus. Huolto tehdään tehtaan henkilökunta jälleenmyyjältä Midlands Truck & Kirjallisuus Coventry. Vietnam

Vito Mercedes 200 CDI Avantgarde V Vietnam on nyt saatavilla yli 15 Euroopan markkinoilla. Katsottu pitkällä aikavälillä, pitkän aikavälin menestys sähköisen teknologian hyötyajoneuvoihin määräytyy niiden taloudellista tehokkuutta. By täysin poistamalla tarvetta polttoaineen, sähkö tekniikka on tärkeä tekijä kannalta kokonaistaloudellisuus elämän. Vietnam