Auto-onnettomuudet, matkapuhelimet ja vastuu Ronald K.

mikä ohjain on mielestäsi vaarallisempaa? Humalassa kuljettaja, tai kuljettaja, joka puhuu tai kutoma heidän matkapuhelin? Saatat olla yllättynyt kuullessani, mitä kokenut henkilövahinko asianajajia, jotka käsittelevät liikenneonnettomuuksia jo tietää: kuljettaja, joka puhuu tai kutoma matkapuhelin voi olla yhtä hajamielinen, ja siksi aivan yhtä vaarallinen kuin humalassa kuljettaja.

Koska matkapuhelin tekniikka löytää tiensä yhä enemmän autoja, enemmän ja enemmän auton onnettomuudet tapahtuvat seurauksena, aiheuttaa vahinkoa henkilölle ja omaisuutta. Tämän seurauksena paljon suurempi määrä oikeudenkäyntien tapahtuu, koska nämä henkilövahingosta Asianajotoimisto, jotka ovat erikoistuneet auto-onnettomuuksissa (löydät ne katsomalla kohdasta "auto-onnettomuudessa asianajaja") ovat hakemuksen enemmän oikeusjuttuja väittäen, että kuljettajat, jotka puhua puhelin ovat vastuussa onnettomuudesta.

Eräs tutkimus suoritetaan Utahin yliopistossa osoitti, että matkapuhelin-käyttäen kuljettaja ajoi yhtä huonosti kuin kuljettaja, jonka veren alkoholipitoisuus oli 0,8%. Tämä tutkimus selvästi osoittanut, kuinka matkapuhelin kuljettajan kykyä käsitellä ajoneuvon oli köyhä kuin laillisesti päihtynyt yksilö. Mutta tilastojen on oltava parempi, kun kuljettaja käyttää hands free-laitetta, eikö? Väärässä! Utahin yliopiston tutkimus, sekä muita tutkimuksia, osoitti vähän tai ei lainkaan eroa käytön kannettavat vs. handsfree-laitteita, jotka on aste häiritä kuljettajaa ja kuljettajan suorituskykyä.

Tulokset yli 100 tutkimuksia tarkistaa Insurance Institute for Highway Safety paljasti, että kaikki kuljettajat, jotka käyttivät matkapuhelimia ajon aikana sovellettiin jonkinlaista heikentynyt ajo laitos, kuten nopeuden vaihteluja, arvaamaton ohjauspyörä ohjaus, ja laski reaktioaika.

Niin monet kuljettajat yliarvioivat niiden kyky monitaitoisuutta ja talk-ja-asema tai teksti-ja-asema, jatkamme nähdä tuhansia kuolonuhreja, satoja tuhansia vammoja, ja miljoonia dollareita omaisuusvahinkoja vuosittain Yhdysvallat yksin vuoksi matkapuhelimen käyttö ajon aikana, jopa joissakin valtioissa, joissa lakeja on otettu käyttöön ongelman ratkaisemiseksi.

osavaltiossa Kaliforniassa on laitonta käyttää kuin -Kädet ilmainen matkapuhelin ajon aikana. Teksti Kalifornian Vehicle Code § 23123 todetaan, että "henkilöä ei kuljettaa moottoriajoneuvoa käyttäessäsi langattoman puhelimen ellei että puhelin on suunniteltu ja konfiguroitu sallimaan handsfree-kuunteluun ja puhuminen, ja sitä käytetään tällä tavalla ajon aikana . " Lisäksi se on laitonta käyttää puhelimen "kirjoittaa, lähettää tai lukea tekstiä pohjainen viestintä" (jakso 23123,5).

Jos olet loukkaantunut toiminnallaan kuljettaja kännykällä epäasianmukaisesti, että kuljettaja voidaan saattaa vastuuseen. Auto onnettomuus Asiamies voi haasteen matkapuhelin kirjaa ja auttaa osoittamaan, että kuljettaja oli hajamielinen, kun hän aiheutti onnettomuuden aiheuttaneen vahinkoa sinulle ja /tai omaisuutta.

R. Klettke on freelance-kirjailija. Hän kirjoittaa henkilövahinkoja ja lääketieteen väärinkäytöksiä lakia ja muita keskeisiä kysymyksiä oikeuskäytännössä.

Tärkeää Advisory: Tämä artikkeli ei ole tarkoitus antaa oikeudellista neuvontaa, johon sinä tai joku muu olisi vedota teet mitään päätöksiä Haastehakemuksen tai syytteeseen oikeudellisen vaatimuksen. Lait ja säännöt, jotka koskevat nostamista vaatimuksen vaihtelevat suuresti osavaltioittain. Sinun tulisi aina ottaa yhteyttä henkilövahinko asianajaja saada tietoa niistä säännöistä ja lait koskevat väitettä saatat olla.