Nuorten ja liikenneturvallisuuden: Tutustu tosiasiat Stella Rai

Tiedätkö tieliikenteen damagesturn olevan tärkein syy kuoleman maailmanlaajuisesti nuorten keskuudessa, jotka ovat agedfrom 10-24 vuotta? Kyllä, se on totta ja noin 4 puute täyttäneet henkilöt 25die universumin teillä joka vuosi, joka on keskimääräisesti enemmän kuin onethousand päivä. Kun herää kysymys, että missä maissa nämä mishapsmostly tapahtuu, tilastoja keksiä vastaus että useimmat suchdeaths ilmaantuu maissa matalan ja keskitulotason ansaita asteikot. Ja thishappens keskuudessa alttiita tie käytössä, myös kävelijät, moottoripyöräilijät, andindividuals hyödyntäen yhteisöllinen liikenteen.

Täällä seuraavat listof tosiseikat katsomaan elementtejä että tulee syy tien trafficdamages nuorten ja mitä toimenpiteitä voidaan pitää lykätä thesedamages:

Fakta # 1:

Eachday, enemmän kuin yksi tuhansia lapsia ja nuoria, joka tulee alle oftwenty vuotta, tapetaan valtatie liikenneonnettomuudet. Täällä, highwaytraffic vahingot tullut tärkein maaperää kuolemia kymmenen-kaksikymmentäneljä vuosiAikuiset. On suositeltavaa tehdä Ponnistelut Vaatimuksen henkilövahingosta

monena saada vahingonkorvausta jossain määrin.

Fact # 2:

Youmight olla tietoinen siitä, mutta se on totta, että ihmiset, jotka ovat makerof politiikka, vaativat tunnistaa lasten alttiuden kun constructingroad turvallisuusjärjestelmien. Ei vain tätä, mutta theyalso tarvetta tunnustaa lasten virtuaalinen kypsymättömyyttä, kehityshäiriöitä variationsand velvollisuudestaan ​​pystyä soittamaan ja matkustaa huolellisesti.

Fakta # 3:

Tässä vauhdista on erityisen yleisin liikennemääräystiedon uhmaten varaaman adolescentmale kuljettajien ja laittaa jopa kolmasosa koko tieliikenteen törmää. Graduateddriver todistetaan järjestelmät on tarkoitus sulkea pois harjoittelija kuljettajia drivingon valtateitä kohonnut vauhdilla rajoituksia.

Fakta # 4:

Untestedadolescent ajavat ihmiset, joilla veren alkoholipitoisuus huomiota vaiheessa yli 0.05gper dl ylpeillä 2,5 kertaa kohonnut vaara Collide kuin vanhempi - moretrained tai testattu kuljettajia. Sopivia veren alkoholipitoisuus vaiheita olisi säädettävä downand pakolliseksi kuljettajan ammattiin.

Edellä mainittujen lisäksi, itis myös, että yllään päähine on ainoa menestynein lähestymistapa todiminish pää vahingot ja kuolemantapaukset, jotka tapahtuvat johtuen motorcyclemishaps. Tiedämme, että onnettomuudet ovat epävarmoja, mutta tekemällä personalinjury väite voidaan saavuttaa korvausta vammoja.

Stella Rai

on ammattimainen kirjailija, kirjoittaa artikkeleita oikeudellinen konsultointi foraccident liittyviä väitteitä. Hän kirjoittaa sisältöä ottaa vinkkejä oikeudellista neuvontaa, henkilövahinko asianajajia ja ehdotuksia forthe onnettomuuksien uhreja koskevat työhön liittyvät onnettomuudet, hoitovirheiden tai korvaushakemukseen

.