Accord moottori elinsiirron tekijänä E36 Coilover

Honda Accord viimeisen kymmenen vuoden aikana on tullut yksi vertailuarvo kotimaan vanhempi auto, kuudennen sukupolven kotimaisten virallisesti tuli Kiinan markkinoille, seitsemännen sukupolven perustaa vertailuarvo, sitten kahdeksas merkitty " jump-luokan seisova "; ilmapiiri, ylellinen, kattava ominaisuudet tekevät Honda brändi tiukasti perustuu Kiinassa. Hallinnollisena kotona ovat molemmat mallit, VW Pakosarjan vaikka ei niin hyvä kuin kotimainen tuotanto Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Japanissa sääntelyn tekniset dynaamisempi, mutta käytti maa, monia hämmästyttäviä empiirisiä pysäyttää liikkeessä olevat esimerkit. Pelata Accord, enintään kaksi koulua, ensimmäinen turbiini, K24A (Z) plug-turbomoottori järjestelmä, vaikeus ei ole liian korkea, koska vanha kauneus on tässä näytelmässä, on paljon osia viitteellisiä Voit sitten laittaa joitakin muutoksia; Vielä toinen on siirretty, H22, H23 moottori on yleisempiä kuudennen sukupolven Accord, vaan CM, CP ikä vähän vaikea, mutta huono kunto monia moottoreita, ikääntyminen ja muut tekijät tekevät Monet teho ei täytä alkuperäisille omistajilleen pelättävää. Ottaen huomioon tämän, alkoi olla paljon "tiedemies" tutkimus muita merkkejä, lainanottovaltuuksia muissa malleissa, tämä on mitä me usein soittaa "ksenotransplantaatio."

Tässä päähenkilö on maassa säilyttää suuri määrä 7. sukupolven Accord, valta jakso on päivittää "ksenograftissa Dafa!" Jakaa moottoritilaan Toyota 3S-GTE moottori. Puhuminen 3S-GTE, uskon monet lukijat ovat kuulleet sen suorituskykyään, varsinkin SW20 n MR2, muutettu auton puolivälissä moottori takaveto lisäksi NA versioon, joissa on 3S-GTE versio on potentiaalia muuntaminen valtava monet ulkomaiset päälle 400 viitetasoon; plus ainutlaatuinen ulkoasu (keskellä edessä-tyyliin layout) muodossa, joka tekee MR2 tarpeeksi tienneen haasteisiin suorituskykyä mahdollisuuksia pienen teräksisen ase ja hänen kaltaisensa. Accord auto nyt istuttaa 3S-GTE, sillä on myös oltava hyvä suorituskyky. Subaru Kampiakseli

Walking jarru

Ennen kuvataan sähköjärjestelmää, katsomaan joitakin perusasioita päivittää sitä, kun kaikki, tämä tie olisi koskaan muutettu on valta ensimmäinen. Monet omistajat juuri aloittelemassa, siirry muunnetaan myymälöissä joka käänteessä kuinka paljon hevosvoimaa päivitystä, mutta rengas pyörät, jarrut, jousitus jne kaikki vielä alkuperäinen, pieninä sarjoina, mikä vastaa itsemurhan, Gongyushanjishi, on ensin terävöittää hänen tiellään tehdä asioita, kuten muuttaa auton, tulee olla sellainen käsite. Joten ennen päivitystä valtaa, ei impulsiivinen, rauhoitu, kysy itseltäsi: alkuperäinen motivaatio Olen juossut pois? Jos todella on loppunut, ja pohjaosa päivityksen on parannettava, että saisi vahvana tuoda hauskanpidon vuoksi, tai, mikä on hölynpölyä!