Pin määritelmä ajoneuvon diagnostisten pistorasiasta ja soveltaminen hyppääjä laatikkoon www.fcar.com darren

Normaalisti diesel ajoneuvo on 24 V akun jännite. Joten tässä ottaa 24V esimerkkinä, tehdä lyhyen esittelyn pin määritelmä Euro III ja Euro IV ajoneuvon moottori diagnostisia liitäntään.

Ajoneuvot yleensä antaa KWP2000 kommunikointiprotokolla, diagnostinen pistorasia on yleensä 4-pin.Convertion on maadoitusjohto, Fire Wire, K Line 1, KK rivi 2.Käyttö suuri vastus, digitaalinen Yleismittari edellyttäen syttymisen näppäintä.

(Täällä ei esitellä miten käyttää yleismittarilla), mittaa jännite 4 nastaa vastaavasti normaalisti maadoitusjohto 0V, Fire Wire 24V, 2 K linjat ovat noin 22V (hieman pienempi kuin jännite Fire Wire).

Nyt toinen pää liitetään tärkeimmistä testaus kaapelin auto diagnostisia skanneri, toinen pää DB15 yhteyden jumpperi ruutuun. Valitse oikea jumpperi mukaan pin ajoneuvon, liitä maadoitusjohto ajoneuvojen ja GND jumpperi laatikko, Fire Wire VCC. 2 K Line yhteyden 7 # ja 15 # jack vastaavasti. Nyt virtavalon jumpperi laatikko nähdään, ja valitse sitten oikea ajoneuvon malli valikosta auto skanneri syöttää. Jos vieläkään testata, voit ottaa yhteyttä Overseas osasto yhtiömme auttamiseksi testi.

2.Euro IV malli

malli yleensä adotps CAN tiedonsiirtoprotokollan (Ei kuitenkaan jotkut Euro IV ajoneuvoja että vielä hyväksyy Euro III standardi kuten FUSO) Diagnostic pistorasia on yleensä 4 nastaa: maadoitusjohto, Fire Wire, CAN_H, CAN_L, jännite mitattuna on: 0V, 24V, 2,5 + V, 2,5-V.The pin että hieman korkeampi kuin 2.5V