Toyota Crown jäähdytysnesteen lämpötila hälytys Nada S.

ajettu noin 113000 km, kokoonpano 5 GR-FE moottori 2007 Toyota Crown sedan. Käyttäjät raportti: auto ajo jäähdytysnesteen lämpötila on korkea.

Oire:

1) Crown jäähdytysnesteen lämpötilan hälytys, jäähdytysnesteen lämpötila on korkea, moottori ei kiihdytä, moottori ravistaa.

2) Asiakkaat ovat maantiellä jäähdytysnesteen lämpötila on korkea, asiakas on ajaa yli kymmenen kilometrin.

2. vika-analyysi

Syy paljon korkean jäähdytysnesteen lämpötila: ei kiertävä jäähdytysjärjestelmät, sähköinen tuuletin ei toimi, tai moottorivaurion. Kruunu käyttää tuuletin valvontajärjestelmä, jotta saat parhaan puhaltimen nopeus perustuu moottorin jäähdytysnesteen lämpötila, ajoneuvon nopeutta, moottorin nopeus ja ilmastointi käynnissä, ECU laskea sopiva puhaltimen nopeutta ja lähettää signaalin tuuletin ECU. Toyota IT2 vastaanottaminen signaalin ECU, tuulettimen moottori tuulettimen aktivoituu ecua. Samalla puhaltimen nopeutta portaattomasti ohjataan ECU.

Kuittaa vika. Ensinnäkin, jäähdytys ajoneuvoja. Tarkista öljyn kanssa tai ilman väriä. Tarkista jäähdytyspuhallin, pää-ja ylimääräisiä tuuletin voi pyöriä vapaasti. Tarkista IT II jäähdytysnesteen lämpötilan tietovirran voi olla jopa 125 ℃, ennakoiva testaus tuuletin, pää-ja ylimääräisiä tuuletin voi nopeuttaa toimintaa. Käytetyt tunne ilmavirtausta edessä lauhdutin, sitten sähköinen tuuletin toimii. Poistamisen jälkeen jäähdyttimen tarkastettu ja todettu, että patteri on estetty, puhdista jäähdytin, lastaus lisätä pakkasnestettä, aloittaa ajoneuvo, ajoneuvo ei enää ole värinää. Kun jäähdytysnesteen lämpötila saavuttaa 84 ℃, tarkista jäähdyttimen vesiputket ja vesiputkien missään merkittävää lämpötilaero, älykäs Tester II IT2 osoittaa termostaatti on päällä. Kun jäähdytysnesteen lämpötila saavuttaa 92 ℃, elektroninen puhallin pienellä nopeudella. Avaa ilmastointi, sähköinen tuuletin voi olla nopea. Käytetyt tuntumaa etupuolella että jäähdytysilman virtausta huomattavasti. Tässä tutkimuksessa, jäähdytysnesteen lämpötila ole korkeampi. Moottori ei enää ravistaa.

Vianmääritys: puhdistus jäähdytin, vaihda pakkasnestettä.

Epäonnistuminen paljastus:

1) Crown, Reiz samanlainen tilanne paljon, lähinnä ulkolämpötila on korkea, yli noin 30 ℃, hitaalla nopeudella kun ajoneuvo ulkona jäähdytysnesteen lämpötila on korkea, sammuta ilmastointi ei näy. Tämä tilanne aiheutti lähinnä tukossa jäähdytin.

2) moottori ravistaa johtuu moottorin lämpötila, moottorin tietokone itsepuolustukseen syistä.

Epäonnistuminen Kommentit: On pieni auto asiakkaiden käyttöön ja huolto-ongelmia. Tämä antaa meille kokemusta, että säännöllinen ajoneuvojen huolto on hyvin tärkeää. Meidän on kehitettävä hyvä tapa aina muistuttaa asiakkaat voivat tarkistaa niiden ajoneuvojen, varhainen ongelmien välttämiseksi.

Http://www.careucar.com/producttags/toyota-diagnostic-tool.html