2009 Fordin FPV GT Näytä & Road Test Lan Nguyen

Tämä on viides toimintavuosi FPV suorituskyky käsivarsi Ford Australia ja aina parantaa myyntiä, sekä erilaisia ​​palvelun suorituskykyä, se päätti juhlia toinen GT 5.Chung vuosipäivä Minut kutsuttiin illalliselle ajokoe tämän erikoisversio Falcon, joista vain 200 tehdään - mikä tarkoittaa, että vain joka 110000 australialaiset laukku voi nyt oma yksi, se on lähes yhtä harvinainen kuin Saab 9-5 sarja!

Tulen ensimmäisenä myöntämässä, tämä on läsnäolo, monessa. Olen aina sanonut F6 310 on parempi vaihtoehto ostaa suorituskyky, säädä-kyky ja yleinen ajaa, mutta mitään vastaa tunne kiertää auto, joka näyttää se on noin käynnisti mahtava V8. Vietnam

Kutsumme sinut nähdä: uusi 2015 Ford Fiesta Auton Parhaat | 094.8008.789

selaa voimalaitos että Fordin FPV V8 valikoima on modulaarinen moottori käytetty Ford yleiseen soveltamisalaan eri muodossa. Jonkinlainen BOSS 5.4-litrainen, neljä-venttiili, DOHC ja turboahdin liittää pohjoiseen 400kW nähdä läpi vauhtipyörä.

Joko niin, se on hyvämaineinen ja on koottu foorumi ulos tuotantolinja vain V8 Australia, se nähtiin kehittyneiden työkalujen kuin palvelun HSV ja Chryslerin SRT jako. Vietnam

Otettuaan avain avaimet vastaanotosta olin heti frazzled melun hälytyksen aktivointi /deaktivointi epämiellyttävä ja erittäin pitkä, mutta nyt on monia Fordin FG FPV.

edes vilkaisu sisällä, aloin navigoida uusi multimedia interface, intuitiivinen vaientaa korvakipu. Olen varma, että voitte kuvitella kuinka herkkä se on, kun menet saada jotain auton aamuyöllä aamulla.

Yksi parhaista osista Falcon alue on todella multimedia käyttöliittymä, jonka avulla voit määrittää kaikessa auton viime, tasosta diskantin, oikeuden kautta herkkyyden automaattinen ajovalot.

se seurasi Bluetooth-ominaisuus puhelimen, MP3 valmiudet ja iPod-integraatio täydellinen. Valitettavasti äänijärjestelmä on edelleen täynnä roskaa. Se on ollut niin vuosia Falcon Ford subwoofer sijoitetaan auto ei ole oikaistu asiansa, joten se ravisteli kaikki sen ympärillä, ja siellä on melkoisesti basson vaimennus .

Se oli täysin ristiriidassa Sony äänijärjestelmä asennettu Mondeo, joka kilpailee joitakin parhaista liiketoiminnan kun se tulee äänentoistolaitteet. Myös ongelma kiekkopainikkeella yöllä. Ohjain ei ole taustavalaistu, joten se on hieman arvailua kunnes muistaa missä kukin valvontaa. Vietnam

Katso myös: Myytävänä ford Vietnam paras yhteyshenkilö 094.8008.789

Sisäpuolella on hieno illallinen näkyvä viiva ja ovet. Faux Paneelit hiilikuitu kojelauta ja ovi huoneisto sisustus, kun istuimet ovat kohokuvioitu symboleilla GT ja päät kuvakkeet istuin 5 vuotta, joka näyttää ja tuntuu hyvin viileä. Vietnam Vietnam ajoasento on hyvin erilainen aikaisempiin FPV BF alue. Sitä käytetään tuntuu, kuin jos olet istuvat autossa, ei autossa. Se on kuin olit ohjataan katolta sijasta istuimeltaan ja aina tuntui ahdas matkustamossa takia rinne tuulilasiin.

Aikoihin, se tuntuu päätät kuljettajan istuin, vaikka ohjaustanko voisi istua korkeampi, mutta se on ehkä kun tottuu. Lisäksi teho kallistuskulma, loput tuolin liikettä käytetään, mikä on pettymys ajoneuvo, joka ryöstää lompakon virittää $ 70,000.

Takaistuin huone on myös paljon laajemmin sitä käytetään olla. Ajaa matkustaja ei tarina enää, tai ahdas. Jalkatilaa on parempi, koska on maahantulon ja poistumisen takaovien leikattu.

Se hämmentää minua miksi olemme hyvin kaukana Australiassa, kun se tulee kärjessä ominaisuuksia. Xenon ajovalot ovat näy missään koko Fordin linja, FG valikoima myös muistetaan tuulilasinpyyhkimet automaattisesti, pysäköintianturit edessä, lähellä pääsisäänkäyntiä ja lämmitettävät istuimet.

Jotkut näistä ominaisuuksista ovat vakiona kalusteet SUB $ 40,000 autoja Euroopassa, en voi kuvitella, miksi he pysyvät ulkomailla Aussie rakennettu auto.

Joka tapauksessa, se ei kestänyt kauan ymmärtää, että kaikki tämä ei ole tarkoituksenmukaista, lähinnä merkille 5,4 litran V8-moottori on onnellisesti sylkee vesiputkien kun seisot kaasu.

Käännä avain ja siirrä käynnistyspainiketta ja BOSS tulipalojen elämään. Tämä esimerkki 5th Anniversary GT on varustettu kuuden nopeus ZF Sachs automaattivaihteisto. V8 rumble tyhjäkäynnillä monimutkainen eräänlainen tapa. Se ei ole kovaa ja tunkeileva kuin "old school" V8, mutta se on läsnä.

On erittäin syvä Rumble tyhjäkäynnillä kun vaihde ikkunat alas voi saada hieman ylivoimainen ajoittain. Silloin voit hypätä iso ponnahduslauta, että asiat alkavat tulla mielenkiintoinen. Kuten nostaa moottorin rpm, se suurenee ja syvempi. Se crescendo kun se osui noin 4100rpm, mutta semi-aktiivinen point-äänenvaimennin (SAM) ohitus ilmaa osan äänenvaimennin lisätä moottorin huomautus. Vietnam

Katso myös: Hinta Ford Focus 2015 parhaat kansalliset | 094.8008.789

toteaa syvemmälle lihas tekee siitä karjui tahallaan ja muuttaa sen V8-moottori run-of-the-mill osaksi moottoriajoneuvo Perinteiset maissi.

Suora kiihtyvyys alkoi rukki, valvoi luistonesto. Vaihteet esiintyä myöhään ja aivan yllättäen, kohteliaisuus tämän Ripper vaihteiston. Löydät itsesi liikkuvat 0-100 km /h noin 5.4 sekunnissa, ei huono yhden painaa raskas Hulk 1844kg!

Nopeus on erittäin sileä ja helppo hallita, ei huippu erityisesti kierroslukualueella, mutta mielestäni on merkki loistava työkalu.

Polttoaineen kulutus 315kW, 551Nm V8 muka 14,0 litraa /100 km. Ajomatkan aikana, I ajaa melkein 50/50 split tarkkuutta ajo valtatie /kaupunki, tulossa ulos 13,8 litraa /100 km.

Olin aika vaikuttunut polttoainekulutus kun ajattelee, että olen antanut täyden käynnistää aina tilaisuuden kuunnella pakokaasujen huomata.

aikana säännöllisesti ajo, auto on mutta yhtiöt hyväksyvät. Se imukykyinen törmäävät dramaattisesti ja saa auton tuntuu GT jokaisessa merkityksessä. Kysymys on, ei puhdistettu ratsastaa ominaisuudet vaikuttavat hoitoon?

Jos muistatte edellisen testin minun sokeria F6 310, valitin käsittelystä auto, ja valitettavasti 5th Anniversary GT kärsi saman kohtalon.

painonnousu V8 ​​etupyörät tekee siitä hieman raskas edessä. Puolestaan ​​tunnet pyörien kamppailevat hieman pitoa ja kovemmin painat, sitä enemmän se kieriskelee.

Leveys takarenkaiden ei kasvanut, koska malli BF tyyppi (245mm leveä), mikä tarkoittaa, että kun on taas pyörän yli pitäisi olla. Joten se tuntui taistelu etupään pitoa puutos, jota seuraa jatkuva kysyntä oversteer takaapäin.

Ominaisuudet edellä mainitut vain todella tapahtuu, kun todellisuudessa vastaanottanut olla se ja pääasiassa tiukempi kulmissa. Jos työskentelet rajoissa auton ja tajusin, että se ei ollut urheiluauto Euro-beat, se todella voi nauttia kuljettajalle. Toki, se on hyvää vastinetta rahoille, mutta se ei koskaan vastaa tykkää M3 Sedan, kun se tulee hoitoon, ei väliä kuinka paljon faneja lujasti Ford'd ajatella se.

vaihtaa vaihdetta lähetyksen kanssa ZF Sachs on ehdoton ilo. Unohda käyttämällä käyttötapauksia, Sport-tila on paras tapa hoitaa liiketoimintaa. Sport-tila mukautuu nopeasti oppinut, mitä odotat ajaa. Reki täydellä kaasulla ja jarru kovaa tämä vaihteisto kaino kääntyvän hurja hirviö.

Äkkijarrutuksia syyt blip alasvaihtajan ja anna vaihde pidetään oikeus Redline ilman peräkkäisen upshifts ja ärsyttää kun et tarvitse niitä. Vaihteisto on aina oikeassa, kun haluat sen olevan. Et koskaan jää kaipuu etupyörä, joka on jotain kärsinyt monet halvempaa vaihteella.

Jarrutus on hoitanut kuusi potti, 355 mm rajat porattu ja ura jarru ylöspäin edessä, kun takana on varustettu 330mm, neljä rajat porattu ja lovetun potin jarru. Tunne jarru on yhtenäinen ja pysyvä vaikka kuinka pitkään ja hartaasti niitä käytetään. Dating houkutteleva osa palkkion jarrun paketti on jarrut voidaan helposti käyttää päivittäisessä ajo. Heillä ei ole käsitystä joidenkin ajoneuvojen, kuten jarru keskimääräinen kyky ennen roottorin on lämmin.

Päälle säännöllisesti GT, 5 vuotta 19 tuuman kevytmetallivanteet vain (hopea), Brembo jarru paketti maksu, Nudo nahkaverhoilu viimeistelty nahka, kohokuvioitu 5 vuotta ensimmäisen tuoli, ainutlaatuinen matot ja ainutlaatuinen rakentaa kunniamerkki numero.

Vietnam 5th Anniversary GT tulee $ 9,600 arvoinen ekstroja, vain $ 5,300 palkkion säännöllisesti GT, joten se $ 71,890.

Like Me sanoi alussa tämän artikkelin, vaikka F6 310 on kasa hauska ajaa ja olla parempi esiintyjä läpi taipuu, se on vain jotain muuta ajo GT ja juhlia 5. vuosipäivä erityisesti. Vietnam

määrä näyttää sain ajon on vertaansa vailla. Vain saatavana kahta väriä, hopea tai Silhouette Lightning, täyteen 5 vuotta huomiota kaikkialla se menee.

Fall hänen diehard Fordin fanit saada katsoa, ​​osoittimet ja tuijotti kunnioitusta, kun taas Holden fanit saavat silmiin vaivihkaa. Vietnam valtava ajaa for your buck, se jää jälkeen, kun se tulee todellinen suoritusarvot. Mutta epäilen ng Vietnam Se Catch 22, vaikka auton räjähdys erilaisia ​​ostaja tämä auto ei ole kaikki, että moitti kanssa siten, että se pomppii ylhäältä tappaa ulkopuolelle.

Olen varma, että se on enemmän helppo Kit 5th Anniversary GT kivikova jousitus sammuttaa kehon Roll ja joitakin osia poistetaan vähentää painoa , mutta, että veisi siltä lempinimen "GT". Nykyisessä tämä voi olla yksi parhaista yliopiston Tourer markkinoilla sen hintaluokassa.

Vaikka F6 310 on hauskaa päästä sisään ja juhlia th GT 5 vain on jotain muuta kaikki yhdessä. Nyt neuvottelut muutaman viikon enemmän autossa ... Toivota onnea! Vietnam