Mercedes S400 polttoainetalouden, korkea luotettavuus, vahva mukaan nguyenlan Nguyen lam

Mercedes S400 polttoainetalouden, korkea luotettavuus, vahva Vietnam

Euro VI on tulossa - Mercedes Benz on jo olemassa: at Fiaa näyttelyssä Madridissa 23-26 10, 2012, tämä brändi esittelee uuden sukupolven linja alusta on suunniteltu sopimaan kanssa Euro VI -normin tulevaisuudessa. OC 500 LE alustat busseja säännöllisesti ja Mercedes S400 alusta linja matkustaa tehdään Espanjassa, jossa Mercedes-Benz on ainoa valmistaja linja-alustan. Vietnam Uudet moottorit: puhdas, polttoainetta, kestävä, vahva Vietnam ydin uuden alustan on uusi voimansiirron kehitetään standardeja Euro VI. ruudun keskellä noin sukupolven täysin uuden moottorin osa käsitteen BlueEfficiency Power. työkalut tehtiin mukaisesti päästönormit Euro VI kaikki tehoarvot. säännöllinen ominaisuuksia ovat perusasetelmaa tekniikoita rail yhteinen ja päästöjen hallinnan teknologia käyttää SCR kanssa ruiskutetaan AdBlue, sekä hapetus katalysaattori kytketty sarjaan ja pölysuodattimella.

Kaikki moottorit yhdistyvät vaikuttava suorituskyky kiihtyvyys suoraan alhainen käyntinopeusalueella ja ajaa erittäin hyvin vähän polttoainetta, AdBlue ja öljynkulutus moottorin ja näyttöön tietoa ympäristöstä mallin. huolimatta noudattamista moottorin Euro VI, polttoaineen kulutus on yleensä alle että moottorin edeltäjä. Yksi piirre huomionarvoista on, että pitkiä aikoja jopa 120000 km sijasta käytetyn moottoriöljyn kiertueella.

uusi Mercedes-Benz OM 936 kuusisylinterinen moottori in- linja on erityisen kompakti ja kevyt. Se on kaksi vaihtoehtoa luonut 220 kW (299 hv) ja 260 kW (354 hv) alkaen 7.7 l kytkin. Tämä moottori otetaan käyttöön sekä matala-entry Mercedes-Benz OC 500 LE Alusta ja alustan kaukoliikenteen kaksi suuntaisesti OC 500 RF.

tasa uusi Mercedes S400 kuusisylinterinen rivimoottori kapasiteetti on 10, 7 litraa kuuluu luokkaan vakavasti. Sopii käytettäväksi alustan valmentaja farmari sarja OC 500 RF, se on saatavana kaksi teholtaan - 290 kW (394 hv) ja 315 kW (428 hv). vietnam asema kyseisessä moottorin, joka varustettu bussit Mercedes-Benzin lattiaan takaapäin: pääsääntöisesti Pakojärjestelmän on asennettu vasemmalle puolelle, jäähdytys oikea. antenniyksikkö erotetaan moottori laipiolla ja on myös täynnä päälle. Vietnam Manuaalinen, täysin automaattinen siirto ja automaattinen dynaaminen Vietnam Vahvuus OC 500 RF moottori välitetään standardi kuusivaihteinen käsivalintainen vaihteisto Mercedes-Benzin. uusi kehitys on GO 250-8 PowerShift Mercedes-Benz täysin automaattivaihteisto kahdeksan nopeus bussi.   Viestinnän ennakot nyt tarjota nopeampia ja mukavampia vaihteiston. mekanismi muutos on täysin uusi: kaikki toiminnot ovat helposti ja siististi yhdistää muunnetaan asemaan. OC 500 LE Vietnam säännöllistä liikennettä linja alusta Mercedes-Benzin mukana ZF Ecolife automaattivaihteisto kanssa vääntömomentin muuntaminen. Tämä tiedonanto on yhtä ihanteellinen tavallisille linja säännöllistä liikennettä maaseutu- ja kaupunkialueilla ja soveltuu myös linja-pohjainen OC 500 RF. Vietnam uusi hidastinta käytetään yhdessä kaikkien siirtoverkkoon. Se käyttää moottorin jäähdytysveden kuten ajoneuvon jarruja ja jäähdytys. lämmönvaihdin öljy /vesi aiemmin tarvinnut ei enää ole tarpeen. tulokset uusi muotoilu vähentää painoa noin 30 kg, tulee lisäys jarrupaine jatkuvasti. Vietnam ominaisuudet määritetään muunnetun Mercedes S400 laakeri alhainen paino, pieni kitka, hiljainen käynti, jousitus edelleen parantaa ja parantaa ajomukavuutta . kanto kyky oli selvästi yli 12 tonnia.

Tech leikata enemmän painoa Vietnam Euro VI uusi taka-akseli on yksi monista osista, joten kehittäjät ovat onnistunut tasoittamaan suurimman väistämätön painonnousu liittyvät noudattamista Euro VI. Muut toimenpiteet lujat teräksestä runko, hidastin kevyempi, kevyempi vaihtovirtageneraattorit vähemmän kapasiteettia ja uusi pakkaus moottorin alle. Vietnam Vietnam tarjota sinulle enemmän muita tuotteita: Mercedes S500 ja Mercedes GLE 450 Coupe Vietnam Osoittautui ja suosittu kaikkialla maailmassa: alusta alkaen Samano Vietnam EVOBUS Ibérica bussien valmistajat kaikenlaisille käyttöä Samano /Espanja. sen asiakkaita ovat rakentajat valmentaja West Espanja ja maailmanmarkkinoista. alusta tuotetaan muotoilu kehysvirhe kuljetus ja KTL pohjustus tehdään varmistaa optimaalisen suojan korroosiolta. Vietnam