kehittämällä yrittäjyyttä ja työskentelytapoja Jack Smith

kehittämällä yrittäjyyttä ja työskentelytapoja ohjeita ja tietoja tarjotaan nämä sivut siksi käynnistänyt useita palveluja, ohjelmia ja toimia, joiden avulla voidaan vahvistaa kulttuuriin yritteliäitä kansalaisia ​​ja tukea niitä ihmisiä, jotka haluavat valita yrittäjyyden kehittämisen uransa ja work.The kirjoja haluan ratsastaa ... ovat esimerkki sitoutumisen yhteisön Madridin lähettämään uuden aikakauden, josta yrittäjyys on synonyymi mahdollisuus ja kasvun.

Viime vuonna suljettiin tai vaihtoi omistajaa yhteensä 2500 auton korjaus keskuksissa Australiassa, mukaan Espanjan liitto yrityksestä Asiantuntijapalvelut Autot (Conepa), mikä osoittaa, että on olemassa yhteensä 48500 yritykset Espanjan market.The ajoneuvon korjaamoissa Australiassa 39000000 korjaukset tehdään viimeisen vuoden aikana, joten vähennystä on välillä 4% ja 7%, mukaan tutkimuksen konsultointi GT Motive.

Tämä raportti osoittaa, että kaikkien korjausten suorittamista työpajat Australia 2011, noin 28 miljoonaa tapahtumaa, 70% tehtiin itsenäistä koulua, jonka ammattilaiset tapaavat ensimmäisen painoksen Expomóvil Commercial, joka järjestetään tänä vuonna Australiassa.

tiedot tässä asiakirjassa osoittavat, että keskihinta aikaa työskennellä, ilman alv: tä, riippumattomien korjaamoiden korjata ajoneuvoja oli 32,7 euroa, kun jälleenmyyjät hinta on 48, 4 euroa.

keski-ikä Espanjan laivaston vuonna 2011 oli 8,3 vuotta ja 35% autoista Espanjan maanteillä yli kymmenen vuotta vanha. Tiedot viittaavat kuitenkin siihen, että tämä GT kannustaa ikääntyviä ajoneuvo ei kääntää lisääntynyt liiketoiminnan työpajojen.

Samaan National Association of Equipment myyjät, Automotive osat ja tarvikkeet (Ancera) selitti, että Australiassa kodeissa on 5700 vapaa osien kaupat, liikevaihto oli 6000 miljoonaa euroa viime vuonna. "Epäterve kilpailu".

Toisaalta, Conepa ja Katalonian liitto Automotive korjaamoja (Fecatra) ovat osoittaneet, että se tuottaa "epäterve kilpailu" vuoksi korjauksista kadulla tai yksityisten toimijoiden vuonna työttömyys.

Siten tietoja CERT 4 trainng kursseja sekä yhdistykset osoittavat, että viime vuonna 7,3% auton korjaukset tehtiin tällä tavalla, mutta suhteen alueilla, tämä osuus voi nousta 25%.

"Tällaiset käytännöt ei vain uhkaa selviytymistä työpajoja ja recambistas, mutta ovat turvallisuusriski kuljettajille. Tässä mielessä, yhdistykset loppupään markkinoiden osoittavat, että käyttö epäpätevän henkilöstön ja osat ilman sertifiointi on suora vaikutus liikenneturvallisuuteen ja ympäristöön,