kumpi on sinun valita Sähkö- ja Nitro RC helikopteri Loisea Ben

RC aloittelijoille, sähkö ja polttoaine kaukosäädin helikopteri on aina aihe. Monet ihmiset harkitsevat ensimmäisen RC voimalaitos, koska he eivät ymmärrä eroja valvonta sähkö ja polttoaineen helikopteri.

Oma ehdotukseni on sähköinen kaukosäädin Helicopteros rc, se on helpointa aloittaa aloittelijoille. Painoon perustuen polttoainesäiliön ei tarvitse säätää gyroskooppi. Se ei leikata lennon vuoksi polttoaineen ja ilman seos, tai virta. Lento vakaus on hyvä, koska ei ole männän, ilma lähes äänetön tila, tämä tila ei johda kehon huojuntaa tai tasapainon menetys. Sähkö maksaa, sähköinen kaukosäädin helikopteri on enemmän hyötyä, helikopteri litium-akku voidaan ladata ja polttoaineen käyttöä helikoptereita täytyy toistuvasti lisää polttoainetta on erittäin kallista, ja kustannukset tämän polttoaineen. Jos olet aloittelija, käytät sähköinen kaukosäädin helikopterit ei tarvitse harkita ilma painopisteen ja keskeisten muutoksia toiminnassa. Nämä tekijät vaikuttavat suoraan tasapainoon ilma. Tietenkin se on myös hyvin ilmeisiä puutteita. Electric kaukosäädin helikopterit toimi oikein voi vaurioittaa moottoria, mikä tarkoittaa, että lento menettänyt valtansa. Electric kaukosäädin helikopterit kaatui alas lähes mitään korjaus possible.But valtaosa sähköinen kaukosäädin helikopteri on suojaus mahdollisimman pian moottorin vauriot, hallituksen automaattisesti katkaista virransyöttö. Electric kaukosäädin helikopteri akun latausaika on suhteellisen pitkä, 3-6 tuntia Lataus helikopterikoulutuksen vain 7 minuuttia. Polttoaine kaukosäädin helikopterit jopa 15 minuutin lennon seuraavalle lennollesi tarvitsee vain lisätä polttoaineen.

Jos akku on hyvin halpaa, siellä on räjähdysvaara. Siksi sinun täytyy valita pätevä akku tuotteita. akku on toistuvasti lämmitetty sähköinen kaukosäädin helikopteri lentää, kun akku voi ylikuumentua voi helposti johtaa akun räjähtämisen.

Nitro Radio Control Helikopteri ei odota aikaa lentojen välillä. Ei tarvitse odottaa akkujen lataamiseen. Vain tankkaamaan ja olet hyvä go.it on pitkä elinikä ja todistettu muotoilu kestää. lt myös eniten "Crash Proof" pois kaikki moottorin mallit pois there.Nitro polttoaine on noin 20% öljyä, ja että öljy sumu ulos pakoputken ja se saa kaikkialla. Puhdistus ja yllä yhteyksiä helikopteri tulee urakka, mutta jos olet todella osaksi harrastus, se ei ole. Tämä on subjektiivinen henkilöittäin. Minä ainakin HATE cleaning.The sijoitus polttoainesäiliön ja miten se vaikuttaa painopisteen tulee tärkeä. Vähän ennakoimaan ja suunnittelu on needed.Tuning ja perustaa on tehtävä sinänsä, varsinkin jos sinulla ei ole aiempien kokemusten perusteella. Jos polttoaineseos ei ole oikein, moottorin voi pysäyttää käynnissä kesken lennon. Sinulla on myös oltava varovainen polttoaineen saastumisen, tai jos aukot saada tukossa, tai jos hehkutulppa epäonnistuu.

Valitse hyvä sähköinen kaukosäädin helikopteri, sinun täytyy harkita kolme tekijää, voimalaitos, helikopteri siipi, kaukosäädin signaalin kattavuus.