Toyota Coaster bussi heikko kiihtyvyys, moottorivika valot Keltainen B.

Mittarilukema yli 210000 km 2010 Toyota Coaster linja. Käyttäjät heijastavat: auto kiihtyi heikkous, moottorivika valot.

Tarkastus ja analyysi: huoltohenkilöstö havaita moottorin ohjausyksikön, moittinut koodi P0171- seos liian laiha. Moottorin ohjausyksikkö mukaan moottorin nopeus, ilman virtausnopeus, tulopaine määrittää perus ruiskutusaikaa, ja ilman ja polttoaineen suhteen anturin ELM327 Bluetooth skanneri

arvon mukaan perus ruiskutusaikaa on korjattu, jotta seos valvonta teoreettinen ilman ja polttoaineen suhde 14.7: 1 lähistöllä. Tämä ei vain tehdä moottorin suorituskyky on pelattu, mutta myös optimoida muutosta roolin massan TWC. Kun seos on liian laiha, moottorin ohjausyksikkö korottaa polttoaineen ruiskutusta, jos kasvu polttoaineen ruiskutus määrä yli 35%, tulee olemaan ongelmia koodin P0171. periaatteen mukaan päättäväisyyttä, vika asema voi olla imujärjestelmän, pakoputkistoon, suutin, polttoainejärjestelmä, moottorin ohjausyksikön ja ilman ja polttoaineen suhde antureita. Näytä pysäytyskuva tiedot tallentaa vikakoodi, nopeus 41 km /h, moottorin kierrosluku 1 604 r /min, ilmavirta on 22,5, ilmanpaine 71 kPa, jäähdytysnesteen lämpötila 840C, ilman ja polttoaineen suhde anturin signaali on 3.18 V 0,8 V jälkeen happitunnistimen signaalin lyhyellä aikavälillä polttoaineen leikata 17,9%, 25% pitkän aikavälin syötönsäädöllä. 38.2% koko syötönsäädöllä, epätavallinen. Vaihda ilmavirtamittari, vika ei häviä. Imujärjestelmä tarkastuksessa, ei havaittu huomattavia vuoto paikka. Irrota kaasuläpän Tarkista tiivisteet hyvin. Tarkasta pakokaasujärjestelmän, polttoaineen jakelujärjestelmät, moottorin jäähdytysjärjestelmät, PVC venttiilit ja liitäntäletkua ei löytänyt ongelman. Aloite ilman ja polttoaineen suhde testi, seosta rikastettu 12,5%, 12,5% vähennys, testitulokset osoittivat normaali ilman ja polttoaineen suhteen anturin ja happea BMW v1.4.0 OBD II skanneri

anturi. Neljälle suuttimet puhdistetaan, kunnostetaan testihäiriö edelleen. Tarkista säiliö ja säiliön magneettiventtiili, olivat normaalit. Vaihda moottorin ohjausyksikön, vika ei häviä. uudelleen Tarkasta imujärjestelmä, tai ei löytänyt vuotaa sivuston, mutta vahingossa löysi uusi ilmansuodatin korvataan tuntematon brändi, alkuperäinen ongelma. vianmääritys: Kun olet vaihtanut ilmansuodattimen merkki, tietovirta palautui normaaliksi. Lyhyen aikavälin syötönsäädöllä on noin 0,7%, pitkän aikavälin syötönsäädöllä on noin 3,9%, 6,2% koko syötönsäädöllä. Ilmakehän paine on 101 kPa, vianmääritys.