45 AMG Mercedes CLA 2015 on korkeat suorituskykyä nguyenlan Nguyen lam

Vietnam ensimmäistä kertaa, kamerat GL nyt ominaisuudet korkean suorituskyvyn kuvakenno CMOS digitaalinen (Complementary Metal Oxide Semiconductor). Jokainen kuvankäsittelyä kamerassa resoluutiolla yhden megapikselin ja sisältää kentän 180 asteen visio. näkemyksiä koottu neljä yksittäistä kuvaa järjestelmän ja näytetään näyttö Mercedes CLA 45 AMG Vietnam vaikuttava laatu korkealla. panoraama virtuaalinen on lähellä koska mitään vääristymiä. Älä pidä järjestelmää tuttuus, joka käyttää mustat palkit erottaa yksittäisiä kuvia, kamera 360 ° näytön kuvan yhdenmukaisuuden ilman heikko parhaaseen katseluaikaan. Lisäksi, 360 ° kamera mukautuu erilaisiin ajoneuvojen Heights, esimerkiksi jos suurin maavara on 600 mm saattaa tulla kanssa paketin & OFFROAD valittu. kuljettaja piti myös tietoisia ympäristöstään kun liikenteen yöllä. enintään nopeudella 10 km /h ajovalot päällä, aktivoimalla 360 ° kamera aktivoituu ympäristön valo. 360 ° kamera tarjoaa erityispiirre estää säännön peruutuskameran kautta lika, esimerkiksi pitkä matka läpi maaston mutainen tai ajettaessa märällä , valtatie hajallaan suola talvella. läppä kattaa kamera ja suojaa luotettavasti likaantumiselta. Kansi avautuu automaattisesti kun 360 ° kamera aktivoituu. Vietnam Nightview Assist PLUS muuttuu yön päiväksi. tukee olevat vaihtoehdot kahdella ajovalot infrapunaa. valo pitkä aallonpituus testissä näkymätön ihmissilmälle ja sisältää kaista edessä   Mercedes AMG Vietnam CLA 45 alueella vastaa kaukovalot. kamera sijaitsee tuulilasin alueella peilin ennätys lämpökuva ja jälkeen käsittelee ohjausyksikkö, esittää sen näyttämään Comand. Tässä kohtaus on kuvattu teräväpiirtona harmaa-asteikolla. Jalankulkijoiden havaitsemistoiminto on edelleen korostettu "kulma kuva kuva ", jotta ne on helpompi nähdä. järjestelmä on saatavilla koko suorituskykyä nopeuden 10 km /h.

Ajettaessa vaikeakulkuisessa maastossa pyyhkeet pienellä nopeudella, on hyödyllistä valaista etuosaan ajoneuvon on valoisa ja tilava kuin mahdollista. uusi GL, jos varustettu paketin & OFFROAD yhdistettynä valaistus älykäs, erityinen on off-road valot antavat valoa täsmälleen sama. Jos ajurit aktivoida joko OFFROAD 1 tai ajo-ohjelman OFFROAD 2 taas ajovalot ovat päällä, valo maastossa aktivoituu automaattisesti samoin. moduuli bi-xenon pyöritetään ulospäin läpi kuusi astetta, poltin xenon tuotanto lisääntyi 3 wattia ja kartiomainen valo valo on asetettu symmetrinen. Lisäksi, Mercedes CLA 45 AMG Vietnam lamppu mutkissa molemmin puolin on pysyvästi, kun taas molemmat valaista kaarreajo toiminto ja säätämällä ajovalot aktivoidaan. Nämä asetukset yhdistyvät antaa valoa laajempi ja kirkkaampi etuosan alueen ajoneuvon kuin tarjoaa valaistusjärjestelmä tiedot älykäs, konfiguroitavissa optimaalisen valaistuksen ajettaessa tiellä. suuntautumiseen maastoajoon on merkittävästi parantunut ja mahdolliset esteet voidaan havaita aikaisemmin. valot -Road on aktiivinen nopeuksilla jopa 50 km /h. Kun kuljettaja saavutti tämän rajan, älykäs valojärjestelmä automaattisesti nollaa valaisutoimintojen toimimaan parhaalla mahdollisella tavalla. Vietnam 40% vakavista onnettomuuksista tapahtuu yöllä, lämpötila polttimen xenon käyttävät järjestelmän älykäs valon nostettiin 5000 Kelvin edelleen lisätä turvallisuutta. Tämä johtaa valaista hyvin päivänvalon kaltaista, mikä parantaa mukavuutta ja vähentää rasitusta kuljettajalle. Uuden sukupolven Vietnam toiminta tukee käyttävien ajoneuvojen ultraäänianturit on jopa 35 km /h määrittämiseksi pysäköinti mahdolliset tiellä kohti liikkuvan ajoneuvon tiellä, tai molemmin puolin tietä tavalla. pysäköinti sovitus ilmaistaan ​​näytössä kaupungin keskustasta. Sitten kuljettaja voi käynnistää moottorin tuki painamalla painiketta ratti monitoimiratti. Järjestelmä laskee lentoradan johdonmukainen nykyisestä sijainti ajoneuvon. Kuljettaja tarvitsee vain nopeuttaa tai jarruttaa - ohjausliikkeitä edellytetä täysin automaattisesti järjestelmään. Lähtö pysäköinti toiminnan samalla tavalla. Vietnam Aktiviteetti Vehicle Tuki kuuluu kuusi sarjaa ultraääni anturit etupuskuri ja neljä takapuskuriin. ultraäänianturit kulmissa etupuskurin laajemman muut anturit helpottamiseksi Tapahtuma luotettavasti havaita pysäköintitilaa ajettaessa niiden ohi. Vietnam vuonna alkuaikoina auto viime vuosisadalla, autonvalmistajat miettinyt miten tukea kuljettaja ohjaus pitää katsauksen käsiteltäessä heidän ajoneuvo. Ensimmäinen yritys käyttää erilaisia ​​äänen rasti ulkopään puskurit vain kiinni kanssa hyötyajoneuvojen. Vuonna 1959, henkilöautojen Mercedes-Benz nimeltään "häntä fin", ensimmäinen todellinen pyritty sisällyttämään navigointitukijärjestelmien yleisessä muotoilukonseptin auto . tailfins autoista Mercedes CLA 45 AMG Vietnam sedan keskihintaisten ja kalliimpien baari merkittävä virallisesti kutsutaan, joka mahdollistaa hankkeen huippusijainnilla kehon, erityisesti kun häikäisyä olkapäiden yli henkilö voisi tehdä, kun pysäköinti. Jo pitkään, enemmän tai vähemmän merkittäviä pullistumia siivet takana edelleen apuväline. Vietnam Tämä muuttui vasta 1990-luvun alussa ja uusi malli sarja 140 S-Class. jopa 5,20 metriä pitkä, auto Executive jos matkustajien niiden tilaa kotiäiti vaan myös välttämätöntä antaa takapäähän ruumiin voi nähdä harjoituksen aikana. ratkaisu: laajentaa, baari merkki kromattu siivet takana sitten paineilmaa kumottiin, kun peruutusvaihde on kytketty päälle, jolloin saadaan visualisointi viimeinen osa S-Class. Vaikka tehokas, ratkaisu mini-yläpuolella ei vastaa tasoa teknologia liittyy mallin Mercedes-Benz valikoima pitkiä aikoja. Vietnam Siksi kehittäjät joutuvat työskentelemään, ja vuonna 1995 esiteltiin vallankumouksellinen PARKTRONIC järjestelmän. System Tämä uusi hyväksyi luonnollinen malleja sopeuttamalla navigointijärjestelmät ultraääni tuttuja lepakot ja yhdistämällä se elektroniikkalaitteissa on hienostunut. etäisyys esteet olivat osoitetaan LCD-värinäyttö kojelautaan. Jos kuljettaja huomiotta näkyvissä, lähestymistapa tiiviimmin ensimmäinen jatkuva äänimerkki selkeä ja sitten jonka jatkuva ääni hälytyksiä lähellä olevasta törmäyksestä. Vietnam Pysäköinti Assist, käytettävissä Mercedes AMG Vietnam CLA 45 vuonna 2005, joka tarjoaa enemmän tarkkuutta perustuu ultraääni toisin PARKTRONIC mutta tutkan anturit DISTRONIC ja hätäjarrutehostimella PLUS. etu verrattuna periaatteiden bat: alueella seuranta ajoneuvon ympärillä ovat huomattavasti suuremmat.   Tässäkin kuljettaja on ilmoitettu käyttäytymisestä sen alueella äänimerkki tyypillinen. Pinnalla kuitenkin värinäyttö mittaristossa nyt on tarkat merkittävästi enemmän tietoa ajon prosessi. Lisäksi väite takaisin johtaisivat automaattisesti ylimääräisen näytön kattoverhous takana.

Samana vuonna, ensimmäinen peruutuskamera iltansa S-Class, saatavilla yhdistettiin sitten PARKTRONIC joka oli edelleen tarjolla. kamera katseli ympärilleen from boot kansi rekisterinumero, huolinta sen näytettäviä kuvia Comand kun peruutusvaihde kytketään. johtaja sähköisessä järjestelmässä myös laskee optimaalisen reitin osaksi autopaikka ja lisäksi kohdentaminen kamerakuvan vastaavaan tien opas. Vietnam Vuonna 2008, etsivät autopaikka ja pysäköinti "käsin" on tullut menneisyyteen. Uusimman sukupolven A- myöhemmin ja B-luokan tarjottiin Mercedes asiakkaille Benz ensimmäistä kertaa lisävarusteena aktiivinen pysäköintiavustin. matkustaja elektroniikka pitää silmällä avoinna pysäköinti molemmin puolin ajoneuvon enintään nopeudella 35 km tunnissa. Kun se löytää löytää parkkipaikkaa, kuljettaja ei ole vain tyytyväinen, mutta myös helpottunut, että urheilijat seuraava otetaan hänen käsistään. nuoli klusterin työkalu edellä esitetty, että pysäköintitilaa on asetettu. Kuljettaja tarpeen harjoittaa peruutusvaihde ja antaa vihreää valoa painamalla painiketta ratti monitoimiratti. assistentti sitten otti pyörän ajon välttämätön auto kiihdyttää ja jarruttaa vain.

seuraava askel sen jälkeen vain vuotta myöhemmin. Samanaikaisesti Active Pysäköinti Assist, Mercedes AMG Vietnam CLA 45 toimitettiin PARKTRONIC klassinen lukien pysäköintiavustus uusi. Tämä versio tarkasteltiin myös pysäköintiin, kuten edellä on kuvattu. kuitenkin kuljettaja tässä käsittelyssä tarvittavat ajo itse, vaikka avulla indikaattoreiden näytössä klusterin kuvataan manipulointi ohjata tarpeen. huippunsa kehittämisessä parkkipaikalla ja tukemalla asianajo, ainakin nyt , GL-luokka on aktiivinen pysäköintiavustin pysäköinti automaatio- ja lähtö toimintoja sekä kamera 360 ° näyttö noin kuljettajia eri näkökulmista: maalauksista täysi panoraama panoraamanäkymät eri yksityiskohtia, jotka helpottavat alas--senttinen tarkkuuden ohjailu myös vaikeassa maastossa.

Kutsu näet uusia merkintöjä ja luokkia: Mercedes CLA 200 Vietnam ja mercedes C250 Vietnam